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网易汽车10月31日报道 SUV的如日中天是哈弗品牌独立出来的最大动力，长城汽车正在不断完善哈弗品牌的产品序列，除了已经上市的H2、H5、H6还有即将推出的H8和H9，每款产品都受到了积极的评价。作为哈弗产品序列最底层的哈弗H1承担着抓住年轻消费者第一辆车的重任，它能否俘获年轻人的心？我们一起看一下。
熟悉长城汽车的人知道，长城曾经推出过一款名为“凌傲”的造型时尚前卫的两厢轿车，并且当年还提供两种风格的前脸设计，在这款车型基础上有曾经推出过长城C20R这款车，但是因为市场的接受程度不高，两款车最终都铩羽而退。今天我们要介绍的哈弗H1就是基于这款凌傲车型，在它的基础上改头换面、升高底盘，并命名为哈弗H1，以SUV的身份再战江湖。
哈弗H1将在广州车展上正式上市，我们此次实拍的是1.5L手动高配车型，此前网易汽车报道过哈弗H1的疑似价格，我们拍摄的这个车款售价可能为7.89万元的手动尊贵型。
| 哈弗H1 疑似售价 | |
| 车型 | 价格（万元） |
| 5MT 都市型 | 6.99 |
| 6AMT 都市型 | 7.49 |
| 5MT 豪华型 | 7.39 |
| 6AMT 豪华型 | 7.89 |
| 5MT 尊贵型 | 7.89 |
| 6AMT 尊贵型 | 8.39 |
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● 外观：个性硬朗，细节处理也不错
哈弗H1和哈弗其他车型一样拥有一个讨人喜欢的外观，如果你是年轻人相信这种喜爱程度会更多一点，大灯和格栅的造型能隐隐联想到家族内更高端的车型。虽然LED示宽灯和LED日间行车灯处理的有些粗糙，整体上依然是值得肯定的长相。
侧面的轮廓很明显是凌傲的底子，从A柱到C柱以及车窗和腰线都和凌傲（长城C20R）如出一辙，模具的通用能大幅降低开发的成本和生产成本，不过侧面圆润的设计和前后硬朗气质有些不搭配。
哈弗H1的黑色塑料包围能有效的降低剐蹭的维修成本，并且很多车型上加入这种包围增加所谓的“越野气质”，让车型看上去更像一款“SUV”。
哈弗H1在外观上加入了很多修饰性的设计，比如发动机上的装饰出风口和银色金属质感的行李架等等，对于一款成本压力不小的廉价入门车，这种处理算是很实在的。通常来说，年轻人也更能为这边边角角的细节所吸引。
● 内饰：配色年轻活泼、家族风格设计
哈弗H1的内饰配色很活泼，将来应该会和哈弗H2车型一样，提供多种个性化的颜色搭配供消费者选择。更具体的信息要到马上开始的广州车展上才能知晓。
方向盘和中控屏幕的多媒体系统都和哈弗H2高度相似，部件的通用化能降低更多的开发成本，只不过这两处的设计都和H1整体的年轻风格略有不搭。方向盘的造型其实可以更加个性一点，中控屏幕的位置也让人感觉很突兀。
出风口的造型算是哈弗H1内饰的一个亮点，在众多国产车型中很少有车能将这个细节处理的很有质感。出风口处镀铬+烤漆的处理液让提高了它的档次感。
因为某种原因，这次实拍没有机会详细的体验空间。不过哈弗H1的轴距和凌傲以及同样源自凌傲的长城C20R一样，参考这两款车的空间，可以推断哈弗H1乘坐空间会是一个比较正常的水平。
动力上，依然是长城的这款1.5L自然吸气发动机，这款动力在长城很多车型上都在使用，除了5速手动变速箱，长城还将为哈弗H1匹配一台AMT半自动变速箱。
总结：
严格的来说，哈弗H1更像是一款基于轿车的跨界车，只不过国内的SUV市场实在是很火热，并且年轻人对SUV或者说对SUV代表的生活态度更为认可和向往，所以对这些年轻的消费群体来说，哈弗H1还是比较有吸引力的，估计在近距离体验这款车型之后，会有不少年轻的男男女女被它俘获。
作者：杜俊博
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