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网易汽车12月4日报道 日前，据日产CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)表示，日产第二代聆风最大续航里程可达400km，新车或将全新设计以保证电动车完美运行，有望在2016年正式亮相。鉴于目前的启辰晨风基于聆风打造，那么在新一代晨风身上，是否也将会get第二代聆风的“新技能”。
信息点：1.采用双电池配置 2.续航里程增值400km 3.将于2016年发布
据悉，之前有消息称，第二代日产聆风续航里程有望从135km增加到299km，如今，日产CEO透露了更激动人心的官方数据——新车续航里程更有望到达400km。第二代日产聆风将装备不止一个电池，完全有可能在电量耗尽前实现400km续航里程，考虑到电池尺寸大小，2016款聆风或趋向保守设计，前进气格栅有可能采用V型镀铬装饰，而A柱、B柱与C柱均采用黑颜色装饰。
而同样值得猜测的是，以聆风为基础的启辰晨风，在下一次改款时会不会也同样具备续航400km的能力。据悉，现款晨风电动车最大功率为80kW，最大扭矩254N·m，最高时速为144km/h。晨风在满电状况下，理论上综合工况能行驶175km（日产聆风为160km，这样的理论依据来源于东风日产副总经理任勇“电动汽车的续航里程在一百五六十公里是成本与里程的平衡点”。）
以下为启辰晨风网易试驾图集：
晨风电池容量是24kWh，车型在220V/32A的慢充模式下，充满电池需要4小时。不过，晨风在350-380V/80A的快充模式下30分钟都可充80%的电量，紧急状况下快充5分钟能续航60km。
作者：Lau
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