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网易汽车12月30日报道 在这年末的最后几天，我们来回顾一下在今年广州车展一场以“品味改变”为主要精神的全新丰田皇冠（CROWN）的设计沙龙。作为皇冠的第十四代产品，在经历60余载演变之后，终于掀开了其神秘的面纱登陆中国市场，下面我们就跟随全新一代皇冠的总工程师秋山晃一起，来看看这款为中国特别定制车型的特色，以及皇冠汽车一路走来的发展历程。
☆ 全新一代皇冠总工程师 - 秋山晃
既然是设计沙龙，按照我们的惯例首先还是要请出新车的设计师，作为一名从1986年就正式进入丰田工作的员工，掐指算起大约是从第八代皇冠兴起时，秋山晃就与皇冠正式结缘。
从全新一代皇冠的设计手稿来看，外观部分与之前的十三代车型已经完全剥离开来，极具现代感的车身线条非常犀利。
☆ 龙眼样式头灯 “非平面”LED日间行车灯
☆ 立体前脸格栅 分体式前保险杠
前格栅部分的设计几易其稿，却始终不能完美体现其立体感。苦思冥想之际，设计师无意中将山峰和山谷的折线加在图纸上，格栅的立体感仿佛灵光乍现般跃然纸上。
☆ 第十四代皇冠整体设计风格解析
第十四代皇冠外形设计相比第十三代，有着比较明显的变化，夸张且不失时尚度的大嘴式前脸设计，灯组造型更加修长，C柱部分线条也更为激进，侧面底部线条更具层次感。整体造型感更加激进，动感时尚也开始于皇冠车型结缘。
全新CROWN皇冠的内饰设计理念是“Fusing Tradition And Innovation”——“传承与革新交融”。其中，传承指的是皇冠品牌固有的高级感、尊贵感;革新指的是适应时代变化而增添的现代感、科技感。
☆ 古往今来 皇冠发展历史简述
其实早在2012年的年末，第14代皇冠在日本就已经正式发布，如今正式进入中国市场，在看完前面设计师解读新车之后，我们再来看看这款历经60年变革的经典车型，经历了怎么样的演变：
全文总结：
从秋山晃先生以及池田先生的话语当中不难看出，全新一代皇冠的设计思路非常明确。它在设计上既要保留传统，又要有革新的地方，同时还需要尽量年轻化，以适应市场定位策略的转变。面对，如今中国市场购车消费的年轻化大趋势，购车的主要群体会更加偏向年轻化。在这样竞争激烈的细分市场中，对垒奥迪A6L、奔驰E级、以及宝马5系这样的强而有力的竞争对手，皇冠想要再次占领先机，就要找到更加对位的消费族群，因此挑战经典做到“从零出发”，就诞生了这款年轻、时尚的第十四代皇冠。
作者：武岳
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