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网易汽车1月9日报道 1月9日，东风标致全新508在京正式上市，新车共推出8车型，官方售价在17.37-26.97万元。新车保持了老款车型的身材，整车设计上则延续了海外版新车，动力提升显著，搭载了2.0L、1.6THP和1.8THP发动机。
| 东风标致新508 官方售价 | |
| 车型 | 市场指导价（万元） |
| 2.0L CVVT 手动 致逸版 | 17.37 |
| 2.0L CVVT 自动 致逸版 | 18.57 |
| 2.0L CVVT 自动 智臻版 | 20.37 |
| 1.6THP 自动 致逸版 | 20.07 |
| 1.6THP 自动 致臻版 | 21.97 |
| 1.8THP 自动 致臻版 | 22.97 |
| 1.8THP 自动 致尊版 | 24.97 |
| 1.8THP 自动 旗舰版 | 26.97 |
● 尺寸：与现款一致
尺寸方面，东风标致全新508长宽高为4826/1855/1465mm，轴距达到2815mm，与现款车型完全一致。
东风标致508 车型参数 | ||
项目 | 参数 | |
长宽高(mm) | 4826/1855/1465 | |
轴距(mm) | 2815 | |
发动机 | 1.6T | 1.8T |
最大功率(kW) | 123 | 150 |
变速器 | 6AT | |
● 外观：采用新的家族风格设计，设计基因源于标致EXALT概念车
外观方面，东风标致全新标致508与海外车型一样，采用了新的家族前脸设计，三重折叠式的中网/前格栅设计让前脸的处理更加细腻。新车还采用了新样式的前灯组，视觉效果更显精致。此外，独具造型的前裙边也提升了新车的运动感。
● 内饰：延续老款设计风格，细节有调整
内饰方面，全新标致508与老款变化不大，主要针对配置和储物空间进行了升级。多功能三幅方向盘和仪表盘样式都被保留下来，中控台设计也没有太多的改动，仅在按钮布局上有些调整。而在排挡杆附近，可以看到原先的手刹设计被取消，换用了电子手刹。
● 配置：主推五款车型，高配车型配置丰富
配置上，新车标准配置比较周到，配有LED日间行车灯、LED尾灯、电动外后视镜带加热、7英寸中控屏、四门一键式防夹车窗、遥控钥匙、双区自动空调、手动防炫目 内后视镜、前后中央扶手带储物盒、ESP、坡道辅助、电子手刹、前排双气囊、侧气囊、后倒车雷达等。致臻版增加了大灯智能点亮、真皮座椅、真皮多功能方向盘、前排座椅电动8向调节带加热、智能无钥匙进入、一键启动、电动折叠外后视镜、巡航控制系统、无骨雨刷、胎压监测、侧气帘等
| 新508差异配置表 | |||||
| 车型 | 1.6T致逸版 | 1.6T致臻版 | 1.8T致臻版 | 1.8T致尊版 | 1.8T旗舰版 |
| 全系标配 | 卤素大灯、LED日间行车灯、LED尾灯、双排气镀铬装饰、电动外后视镜带加热、7英寸中控屏、行车电脑、四门一键式防夹车窗、遥控钥匙、双区自动空调、手动防炫目内后视镜、前排多角度头枕、前后中央扶手带储物盒、空气过滤系统、ESP、坡道辅助、电子手刹、前排双气囊、侧气囊、后倒车雷达等 | ||||
| 1.6T致臻版增配： | 大灯智能点亮、真皮座椅、真皮多功能方向盘、前排座椅电动8向调节带加热、智能无钥匙进入、一键启动、电动折叠外后视镜、巡航控制系统、无骨雨刷、胎压监测、侧气帘等 | ||||
| 1.8T致尊版增配： | LED大灯带弯道辅助照明和高度自动调节、LED前雾灯、HUD抬头显示、猜测数字仪表盘、3D实景导航、盲区检测、电子防炫目内后视镜、倒车影像、前排座椅腰部支撑、DVD播放器等 | ||||
| 1.8T旗舰版增配： | 远近光辅助、外后视镜倒车辅助功、Nappa真皮座椅、驾驶员腰部电动按摩+座椅记忆功能带外后视镜联动、后排靠背电控可调+座椅加热、10声道高保真音响、四区独立自动空调带AQS、Blue-i车载互联系统等 | ||||
顶配的1.8T旗舰版配置丰富且科技化含量高，包括了远近光辅助系统、外后视镜倒车辅助功能带迎宾照地灯、Nappa真皮座椅、驾驶员腰部电动按摩+座椅智能记忆功能带外后视镜联动+迎宾功能、后排乘员调节 副驾驶座椅前后位置功能、后排靠背电控可调+座椅加热、后排侧窗遮阳帘、后风挡电动遮阳帘、10声道高保真音响、四区独立自动空调带AQS空气质量监测模 块Blue-i车载互联系统等
以下为全新标致508静态评测图集：
● 动力：涡轮增压发动机+STT系统
| 发动机 | 标致508 1.6T | 标致508 | 迈腾2.0T |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率kW | 123 | 150 | 147 |
| 最大马力Ps | 167 | 204 | 200 |
| 最大功率转速rpm | 6000 | 5500 | 5100-6000 |
| 最大扭矩N·m | 245 | 280 | 280 |
| 最大扭矩转速rpm | 1400-4000 | 1400-4000 | 1700-5000 |
网易汽车制表 | |||
动力方面，东风标致全新508将搭载1.6THP和1.8THP发动机，并配有发动机启停系统。其中1.6T发动机最大输出功率123kW，峰值扭矩245N·m；1.8T发动机最大功率输出150kW，峰值扭矩280N·m。传动方面，匹配6速手自一体变速箱。
● 竞争对手
中型车市场上，各厂商的竞争还是比较激烈的，标致新508登陆国内后，将面对大众双雄：迈腾、帕萨特，以及新蒙迪欧，还有即将上市的全新凯美瑞以及韩系车型的挑战。从销量上讲，迈腾、帕萨特是遥遥领先，而且即将面临换代，全新凯美瑞重装上市，起售价格在18.48万，实力也不容小觑。目前标致508的销量还尚难和这些主流车型竞争，新车推出后竞争力将有一定的提升。
以下为老车主试驾新款508相关图集，点击查看车主切身感受：
● 总结
老款508车型的销量一直平平，月销在一两千台徘徊，在这个级别中地位比较尴尬，但这次经过一番调整后，新508的整体竞争力都有了不小的提升，表现比较喜人。但理性一点看，面对中型车市场强大的对手们也并非就有很大优势，它的平顺性没有日系优秀，品牌没有德系响亮，其间还有美系车型的夹击。因此要想一跃成为该级别的热销车型，是有较大难度的，不过销量翻番，与韩系对手进行一番厮杀还是比较有希望的，具体表现如何，让我们拭目以待。
作者：湜贤
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