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网易汽车1月14日北美车展现场报道 概念车是各大车展上的一道独特而又靓丽的风景线，今年的北美车展也不例外，厂商们带来了一些重磅新作，来诠释他们科技与生活新理念。这其中包括了预展未来品牌设计的别克Avenir、大众Cross Coupe，新能源方面的雪佛兰Bolt EV、本田FCV，科幻概念的奔驰F 015、Strati等等。下面结合前方发回的最新消息，来一同了解下这些北美车展上的重磅概念新车型。
车型名称：别克Avenir
量产指数：★★★★
车型看点：1.预展下一代君越设计 2.科技化配置丰富 3.搭V6动力
今年的北美车展上，别克全球首发了一款Avenir概念车。Avenir是法语词汇，有“未来”之意，这款全新概念车的推出，预展了别克未来新旗舰车型的设计，也凸显了品牌在豪华运动上的追求。（ 点击查看Avenir概念车解码 ）
外 观方面，别克Avenir概念车与保时捷Panamera造型略有些相像，当然新车体现出了未来别克家族设计的新风尚。在尺寸上，别克Avenir概念车拥有5195mm的长度以及1931mm的宽度，较别克君越而言更长，更接近保时捷Panamera以及奥迪A7的数据。
内饰方面，Avenir概念车设计简洁明快，液晶仪表盘和8英寸液晶中控屏都带有镀铬边框，配合起来很显科技感。全新三幅方向盘很显时尚，而中控台下方采用了一体式设计也看起来干净利落。
配置上，据了解，新车提供了后排多媒体影像、全新IntelliLink智能车载交互系统、自选式悬架阻尼模式、离子发生空气净化装置、移动设备无线充电技术、安吉星车载4G LTE服务、Wi-Fi热点支持、20英寸轮圈等。
动力方面，这款概念车将搭载一台全新V6直喷发动机，并配自动启停技术。传动系统上，新车将配合9速自动变速器，另外新车还将提供四驱系统供选择。
编辑点评：Avenir概念车让别克在美国本土扬眉吐气了一回，海外媒体都对该车的设计赞不绝口，而新车也确有足够的谈资。目前看，别克不会直接量产这款概念车，不过其设计理念将深深影响未来推出的新车型。另外尽管该车剑指宝马5系、奥迪A7这样的中大型车，单一些细节处理很有可能就会在此前曝光的全新君越上体现出来。
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车型名称：大众Cross Coupe GTE
量产指数：★★★★★
车型看点：1.有望2016年国产 2.全新SUV雏形 3.定位途观和途锐间
大众全新Cross Coupe GTE概念车于本届车展首发亮相。新车预展了未来大众全新SUV的设计，产品定位在途观和途锐间，有望于2016年实现量产投放，并国产引入。
从外观上看，大众Cross Coupe GTE概念车和之前发布的CrossBlue Coupe概念车颇有几分相似，不过相比于后者低矮扁平的造型，Cross Coupe GTE概念车显然要更加高大一些。
以下为大众Cross Coupe GTE概念车官图赏析：
内饰方面，这款概念车科技、简约、时尚，新车内部还使用了Nappa真皮座椅、10.1英寸触控屏、多媒体娱乐系统、多功能方向盘等。目前，概念车采用五座布局，而未来的量产版将提供7座版供选择。
动力方面，Cross Coupe GTE概念车搭载了一套插电式混合动力系统，提供了一台3.6L V6发动机和两台电动机的组合，二者协调下最大输出功率264kW，最大扭矩370N·m。为电动机提供电力的为一套14.1kWh的锂电池组。性能方面，Cross Coupe GTE概念车百公里加速时间为六秒，百公里油耗3.36L，在纯电动的模式下续航里程为32公里。
编辑点评：大众Cross Coupe GTE概念车的推出引起了广泛关注，尤其是中国市场，因为有消息显示，未来一汽-大众、上海大众还有斯柯达都将国产投放这款全新的SUV概念车，当然概念车上的混动系统应该会被普通动力所取代。
车型名称：英菲尼迪Q60
量产指数：★★★★★
车型看点：1.中大型轿跑雏形 2.将搭载多款动力 3.2016年量产
英菲尼迪Q60概念车也在本届北美车展上全球首发亮相，新车定位在中大型轿跑车，其量产版将于2016年正式推出。
新一代英菲尼迪Q60概念车定位于双门中大型轿跑车，前脸带有明显的英菲尼迪最新家族式风格，流畅的车身线条使其看来动感十足。新车的长/宽/高数据为4690/1865/1370mm。
概念车采用夸张的高腰线设计，前后翼子板线条模糊，与浑厚饱满的的侧腰融为一体，使车侧看起来简洁而富有张力。新车还配备了21英寸大幅轮圈。
内饰部分，Q60概念车采用手工打造，使用白色皮革和碳纤维材质进行包裹，视觉效果突显豪华与运动感。中控台配备有两块液晶显示屏，全新的运动座椅视觉效果也更加豪华。
动力部分，新一代英菲尼迪Q60概念车将搭载3.0L V6双涡轮增压发动机，传动部分与之匹配的是7速自动变速箱。
编辑点评：此前有海外消息称，英菲尼迪Q50高性能版量产计划或取消，消息一出确实令人有些唏嘘。不过英菲尼迪很快便在今年推出了Q60概念车，此车的整体风格与那款Q50 Eau Rouge概念车有几分神似，动力性能虽然前者略逊，但是车型豪华程度更高，这也许就是后者被放弃量产的一个原因吧。
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车型名称：雪佛兰Bolt EV
量产指数：★★★★★
车型看点： 1.配全景天窗 2.纯电力驱动 3.预计售3万美元
今年北美车展上，一款雪佛兰全新Bolt EV概念车引起了我们的注意，新车采用与宝马i3相似的五门版造型，并配大尺寸全景天窗，动力则配合纯电力系统。据悉新车将于2017年实现量产，预计售价3万美元，约合人民币18.6万元。
此前消息表示，新车基于雪佛兰Sonic车型打造，不过从实车造型看，新车更显科技时尚，其整车造型与宝马i3有几分相似，而全新的前脸造型彰显了通用未来的车型设计，另外，其配备的LED灯组也十分炫目。
结合发布的官图看，新车车顶整体为全景天窗覆盖，而尾部线条丰富且多变，贯通式的尾灯设计也很新颖独特。
内饰上，新车设计比较简洁，中控台和方向盘抖向前排突出不少，形成一个不小的台面，电子档位的造型及内部结构又让我们不仅想起了不久前发布的别克Avenir概念车。另据了解，新车采用了不少铝镁和碳纤维材质。
至于动力方面，目前官方未有给出具体参数，不过据悉，新车采用了纯电力驱动，其续航里程将超过200英里，约合322公里。
编辑点评：宝马i3在海外的起售价为3.5万美元，而这款雪佛兰Bolt EV的官方预售价在3万美元，再加上有些相似的车身结构，以及相同的纯电动车身份，未来二者定会在市场上一决高下。当然这款Bolt EV还预展了未来雪佛兰车型的设计理念，因此就算该车不能及时入华，也许我们也能在将推出的雪佛兰新车上找到该车的影子。
车型名称：全新福特GT
量产指数：★★★★
车型看点： 1.搭载V6发动机 2.量产版2016年推出 3.采用大量碳纤维材质
今年北美车展上，沉寂了多年的福特GT系列超级跑车重获新生。本届车展上，福特发布了全新GT概念车，据悉，量产版车型预计将于2016年底推出。
曾经凭借福特GT40将法拉利挤出了勒芒赛事，从此福特GT被世人知晓。但这款神一般的跑车也沉寂了许久，最近的上一代GT车型也是几年前就已经停产了。如今，它又再次重现江湖。
以下为全新福特GT概念车北美车展实拍图集：
外观方面，全新的福特GT概念车的设计紧跟潮流，并且看起来已经很接近量产车型。新车采用了大量的碳纤维材质，将有助于减轻车身重量。
内饰方面，全新的福特GT概念车大量使用了碳纤维材质，包括全部的T型中控台部分。配备了F1风格方向盘以及全数字仪表盘。配置方面，新车配备了LED大灯组，20寸米其林轮胎以及陶瓷刹车盘等等。
动力布局依旧采用了中置后驱的形式。车展上展出的概念车搭载了一台3.5L双涡轮增压V6发动机，最大输出功率预计将超过441千瓦。传动方面，预计将匹配7速DCT变速箱。虽然，此次展出的概念车没有配备传统的V8发动机，不过也许量产版车型会增加这个动力系统。
编辑点评：福特GT系列车型有着悠久的历史，早在60年代，当时凭借250GTO称霸勒芒的法拉利就曾被福特GT40挤出了该项赛事的原型车组，而转投了一级方程式。GT系列虽然在2006年停产，但福特并未停下追求赛道急速的脚步，这不全新GT概念车的诞生，就预示着新一代GT即将重回赛场。
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车型名称：现代HCD-15 Santa Cruz
量产指数：★★★
车型看点： 1.跨界皮卡概念车 2.采用对开门设计 2.搭2.0T柴油动力
北美市场一直以来都是皮卡的天下，自然每年的北美国际车展上也成为了皮卡的主场。在本届的北美国际车展上，现代汽车就带来了一款Santa Cruz跨界皮卡概念车，新车将传统皮卡的实用性与轿车的舒适性结合。
从概念车的造型来看，现代的这款Santa Cruz跨界皮卡更加注重时尚化的设计元素，其设计理念以传统皮卡的实用性与轿车的舒适性结合。整车以流畅的线条摆脱了皮卡车型一直以来给人的那种方方正正的形象。
车 厢采用对开式的车门设计，改善了后排乘客上下车的便利程度。B柱设计更加的倾斜，与货箱连为一体形成整体感颇佳的造型。细节方面，Santa Cruz跨界皮卡概念车的造型大胆而富有科技感。
动力方面，现代为Santa Cruz跨界皮卡概念车准备了一台2.0L涡轮增压直列四缸柴油发动机，最大输出功率142千瓦，最大扭矩406牛·米，百公里油耗为7.8L。驱动形式方面则提供了四驱系统的选择。
编辑点评：在北美推出皮卡车型，说明现代算是摸清了老美的脾气。翻看外媒的报道，有一句对该车的评价令人印象深刻，那就是：“Hyundai HCD-15 Santa Cruz可能就是我们一直在等待的紧凑型皮卡”。虽然尚不清楚该车量产版的推出与否，但是如果聪明的厂商一般是不会忽视消费者的需求的。
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车型名称：本田FCV
量产指数：★★★★★
车型看点： 1.氢燃料电池技术 2.续航超700公里 3.将2016年量产
日系车企继续发力新能源车型，今年北美车展上，本田FCV概念车首发亮相。新车采用燃料电池技术，续航将超过700公里，预计将于2016年3月在日本上市。
本田FCV概念车的外观采用极具未来感的设计，车身线条流畅，采用溜背式设计，侧面双腰线让整车看来更加动感。前进气格栅采用一整条镀铬装饰，配备LED光源大灯。新车的尾部造型非常紧凑，尾灯组同样采用LED光源。
概念车的内部设计非常简洁、贴近自然，整体采用木纹装饰板和皮革包裹，中控台配备有独立式液晶显示屏，车内采用标准的五座设计。
动力方面，FCV概念车采用燃料电池技术，以氢为燃料，最大功率约100千瓦，续航里程将超过700公里，官方称给新车补充氢燃料仅需3分钟。
编辑点评：日系车企在新能源动力上是颇有建树的，此前丰田Mirai已在去年底日本开售，而同为氢能源动力的本田FCV也接踵而至，虽然正式上市时间略有滞后，但在政策导向下，其市场前景是相当广阔的。
车型名称： 奔驰F 015 Luxury in Motion
量产指数：★
车型看点： 1.具备自动驾驶模式 2.前卫造型 3.氢动力驱动
本届车展上的高科技看点也颇多。奔驰自动驾驶模式的概念车：F 015 Luxury in Motion就再次现身，新车于不久前的CES电子展上全球首发亮相，其前卫的造型、氢燃料电池的动力以及自动驾驶技术的配备都令人为之侧目。
在外形设计上，这款概念车有着非常流畅的线条，造型时尚。前进气格栅采用星芒矩阵式设计，同时还伴有耀眼的蓝色光芒，而奔驰的巨型品牌Logo嵌在 格栅中部。并在中央镶嵌有奔驰LOGO。该车的车身尺寸为5220/2018/1524mm，轴距为3610mm，侧面对开的车门可以达到90度的开启角 度，再加上无B柱设计，让它的空间利用率极高。
另外，得益于碳纤强化塑料的使用，F 015 Luxury in Motion概念车的重量在同等大小的车辆中显得略轻。宝马也在i3和i8概念车中使用了同样的材料。车辆采用氢动力驱动，燃料箱需要具备足够的强度才能使人感到安心。
在饱满的车身内部其拥有非常宽敞的空间设计。得益于4个可转向座椅，在自动驾驶模式下，乘客可以轻松地面对面沟通，官方使用了“休息室”一词来形容其内部空间。乘客可以利用遍布四周的屏幕通过手势和眼球追踪方式实现操控和娱乐功能。
动力方面，该车采用氢燃料电池技术，并由锂硫电池组带动两个后置电动机驱动后轴，单台电动机输出功率100千瓦，扭矩199牛·米。协同输出200千瓦，扭矩398牛·米。百公里加速时间6.7秒，极速200千米/小时，一次充电续航里程1100公里。
编辑点评：近似鼠标的造型让这款自动驾驶车型开起来就倍感亲切，而颠覆传统的车内空间布局，也让我们不禁憧憬这种充满未来气息的出行方式。
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车型名称： Strati
量产指数： ★★★★★
车型看点： 1.首款3D打印汽车 3.预售约11-18万元 3.续航243公里
另外，世界首款3D打印电动汽车-Strati也出展本届车展，新车官方预计售价在1.1-1.8万英 镑，约合人民币11-18万元。新车只有40个零件，从零部件打印至组装完成需时44小时，其在电机驱动下，最高时速达56km/h，最大行驶里程在 243公里。
这台名为Strati的3D打印电动汽车，由美国亚利桑那州Local Motors公司设计研发，其曾于2014年9月17日举行的国际厂商技术展上首发亮相。新车仅由40个零部件构成，而传统汽车零部件通常超过2万个，其零部件打印和组装需花费44个小时。
尽管被称为3D打印汽车，但是事实上并非所有的零件都采用打印材料，其车架、车身、座椅、中控台、仪表盘、发动机罩都是用3D打印的，而像电线、轮胎、轮圈、电池组、悬挂系统、电动机和挡风玻璃等都是由采用传统方式制造的。
该车可乘坐2人，其材料主要由黑色塑料层和碳纤维加固层组成。Strati的最高时速可达56km/h，其所搭载的电池组可以保证新车能够行驶193公里至243公里。
至于售价方面，Local Motors公司希望能以1.1万英镑到1.8万英镑（约合人民币11-18万元）的价格出售这款3D打印汽车，具体价格则取决于车型和配置。另外，官方还表示，该车的首批打印成品有望于今年第三季度正式推出。
编辑点评：虽然这款车型尚未有实现核心部件的3D打印成型，但目前的成果和理念已经足够引爆眼球，对于这样的展现未来科技的产品，就用“高端大气上档次，狂拽炫酷吊炸天”来形容吧。
作者：湜贤
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