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网易汽车1月14日报道 2015年1月13日—14日，以“产业发展新生态”为主题的中国电动汽车百人会首届高端论坛在北京召开。
在本届论坛上，吉利控股集团有限公司董事长李书福认为，特斯拉与丰田汽车分别选择开放电动车和新能源电池技术的决定，目的是一致的。就是开辟了路线让你选择，它们设定的路线选择的人多，它就赢了。目前他们在相关路线上都遇到了巨大的挑战，他们需要其他人的帮助。
在被问到未来吉利汽车在新能源的整体构想时，李书福直言：“吉利就是响应党中央国务院号召把电动汽车搞好。”
“因为这种智能化的技术需要很多的投入，所以特斯拉开放电动车技术，丰田开放新能源电池的技术，这两个技术的路线不同，对于其它公司来说应该跟着谁走还需要凝聚大家的智慧去思考。现在没法说哪个方法是最好的，是未来的方向。”李书福觉得，这就好比安卓系统和苹果系统。根本区别就在于系统是否开放。开放意味着任何人都可以参与到这个系统的改进过程中来，而封闭系统意味着要投入大量的人力物力财力。所以当前苹果在系统的改进方面遇到了挑战。
李书福认为汽车本身就是工业和信息化高度融合的一个产品。但对于什么时候能实现，他表示还需要大家在实践当中不断尝试。
“就拿沃尔沃来讲，现在计划把自动驾驶部分单独拎出来，和其它的第三方进行合作，把这个技术向全球开放，让其它的汽车公司可以分享这样一些成果，这个工作现在正在做。”李书福认为，这种开放的心态对新能源的未来具有重要作用。
作者：甄鹏飞
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