威尔森研究1月20日报道 2014年12月汽车市场单月销量大幅上升，圣诞和元旦等节日带来了营销的好时机，而油价连续下调和深圳突然限购也刺激了汽车市场，与11月销量相比增加了27万辆。日系全年7.0%的增速冲量未达如期， 法系则以32.4%的增速摘得2014年市场销量增速桂冠。2014年12月乘用车市场销量为197万辆，环比上升15.6%，同比增长20.1%，表现突出。
法系同比增长抢眼
2014年12月乘用车销量环比上升15.6%，同比增长20.1%。美系和法系12月同比增长达到31.9%和31.1%，为12月增长最快的两个系别；肩负冲量重压的日系，本月环比大幅上涨36.6%，但同比增长为15.5%名列倒数第二，略好于增速最慢的德系；2014年全年增速最快的法系为32.4%，遥遥领先与其他系别，日系7.0%的增速是2014年全年表现低迷的集中体现。
日系品牌冲量差异悬殊
日系品牌12月销量约40.3万辆，环比大幅上升36.6%，同比增长15.5%。日系品牌在最后一个月冲量的机会前面表现各异：七大日系品牌中，广汽本田在11月的蛰伏后，得益于雅阁、奥德赛和凌派等主力车型的强势，本月触底反弹，环比大涨105.2%，同比上升54.8%，领跑12月的增速排行榜；广汽丰田、一汽丰田和东风本田在加大促销幅度冲量的节奏下，12月同样取得不错的成绩， 同比增速分别为28.2%、12.2%和11.7%；东风日产、一汽马自达和长安马自达同比下降，其中一汽马自达大幅下降21.3%。
A级市场成冲量主力军
2014年12月份A级市场销量为76.6万辆，环比上升14.3%。在年度任务中，A级市场的贡献尤其重要。各主力车型中，轩逸和福克斯小幅下降，但12月销量依旧保持在30,000辆以上；科鲁兹12月在厂家销售政策的大力支持下，经销商有了足够的优惠空间，市场反响不错，本月环比大幅上涨36.9%，总销量达到35,603辆；卡罗拉和凯越也有不错的上升态势，本月环比上涨25.7%和19.6%。
自主MPV市场持续高光表现
MPV市场2014年12月份销量为19.0万辆，环比上升1.7%，同比大幅增长45.7%。MPV市场在经过下半年连续4个月环比的大幅上升后，12月呈平稳过度态势。各主要主力车型中，新奥德赛凭借较高的产品竞争力占有不错的市场份额，环比大幅上涨82.3%，本月销量达到9,143辆；自主品牌车型中，五菱宏光、五菱宏光S和宝骏730月销量均超过30,000辆，其中宝骏730自上市以来，以其7座家用MPV的精准市场定位以及与五菱同渠道销售的策略，在短短5个月便达到月销30,000辆的水平。
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