[口碑报告]奥迪Q5:大品牌可信赖 动力足

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网易汽车2月15日报道 说起奥迪Q5，可是不少人心目中的最爱神车，同时Q5也可谓是一台“路遇指数”非常高的豪华SUV车型。在2014年的SUV销量排行榜上，奥迪Q5以 10.7万辆的全年销量占据了第九的位置。虽然排名不是很高，但不要忘记，Q5可是名副其实的豪华中型SUV，每个月八九千台的销量可是让太多的豪车品牌都对它各种“羡慕嫉妒恨”呢。

奥迪Q5是最先实现国产的豪华SUV车型，同时得益于一汽-大众奥迪成熟的生产经验和庞大的经销商网络，抛开技术层面的因素不谈，Q5相对其他同级竞品，在维修、保养的便利性方面，占有很大的优势。另外，Q5还拥有2807mm的轴距，加上较高的空间利用率，营造出更大的车内空间，更符合中国消费者的胃口。

网友对奥迪Q5的印象：

奥迪品牌形象好，Q5开出去相当有面子，而且外形非常的优雅。车子买回来在路上的回头率还是蛮高的，而且还配备了日间行车灯，“灯厂”的氙气大灯也非常漂亮，特别是晚上。2.0T发动机匹配在近两吨重的Q5上，动力一点也不逊色，quattro全时四轮驱动也让驾驶者可以放肆撒野。同时Q5内饰也非常的具有质感，MMI系统则提升了整体的科技感。而Q5的油耗表现也让人很满意，即使在市区，油耗也可以控制在百公里11个油左右。但美中不足的是，Q5的后排空间略小。

奥迪Q5车型简介：

奥迪Q5很好地将轻松驾驭和舒适乘坐感受融合在了一起，其quattro全时四驱系统有着很好的OFFROAD通过性，而且机械式的动力分配让它几乎能胜任各种极限驾驶情况。得益于此，驾驶者对奥迪Q5最直观的体验就是酣畅淋漓的驾驶感受：在城市行驶时，奥迪Q5无论是行驶舒适性还是静谧性方面都是同级别的上乘水平；在越野路面，强大的quattro四驱系统又让奥迪Q5拥有非常优秀的通过性。

奥迪Q5的长宽高分别为4629 mm、1898 mm、1655 mm，轴距为2807 mm，车身线条顺滑、流畅，优雅的车顶弧线彻底打破了传统SUV固有的笨重感。Q5的内饰做工细腻、用料考究，车内与乘员能够发生接触的地方大都选取了软性材质，而实木配饰则尽显奢华。

奥迪Q5的动力可能是国内消费者再熟悉不过的了——2.0 TFSI涡轮增压直喷发动机，带AVS可变正时控制系统。而在不久前，奥迪Q5还换装了最新的第三代EA888系列2.0 TFSI发动机，高功率版的最大功率达到165千瓦（224马力），最大扭矩为350牛•米，从1500转就开始爆发。与之搭档的是8AT变速器，0-100公里/小时加速成绩7.2秒，动力性能在同级豪华SUV车型中堪称一流。

Q5采用第六代quattro，采用托森式中央差速器，其结构也由平行齿轮结构变为行星齿轮结构，自动锁止功能的反应时间也更迅速。在通常情况下，中央差速器以40:60的分配比例将动力传递至前后轴，当遇到特殊路况时，前轮可以根据需要分配到15%～70%的动力，后轮则可以分配到85%～30%的动力。偏向后轮的动力输出特点为车辆提供了更高的操控性能，在直线加速和弯道中这一特点表现的尤为突出。

虽然奥迪Q5是豪华中型SUV，但是内饰风格丝毫不沉闷，时尚、简约且科技感十足。宽大的仪表台十分简洁、动感，内饰的镀铬饰条让整体氛围更显精致，同时方向盘也采用运动化的三幅设计造型。

最大优点：

大品牌，外观出众，动力足，油耗实惠

最大缺点：

后排空间略小

奥迪Q5五大口碑关键词：

一、外观出众

奥迪Q5之所以能够长时间占据高档中型SUV市场的霸主地位，和它深得人心的外观形象是分不开的，整体设计饱含运动与时尚，同时又十分内敛，符合大部分消费者的审美。

为了满足更多消费者对个性化的追求，厂商对奥迪Q5全系车型一共提供了12种车身颜色选择，而在内饰上也有四种不同的配色可以供选择，内饰方面也还是一贯的奥迪风格,做工细腻、用料考究，实木配饰尽显奢华。

当然还有众多车友热爱的各种大灯设计，无论是华丽的日间行车灯还是销魂的氙气大灯以及霸气的尾灯设计，配合时尚的外观，都给奥迪Q5带来极高的回头率。

二、大品牌有面子

说起豪华SUV，相信很多人都会第一时间想到奥迪Q5。没错，虽然与奔驰GLK、宝马X3等车型同属最受关注的豪华中型SUV，但奥迪 Q5一直都是销售榜冠军，其大气的外观、较高的品牌知名度征服了很多车主的心。只要上4S店试驾一次，相信你很难忘掉这次邂逅。同时，较为合理的定价，也帮助这款车型迅速成为国内豪华中型SUV市场的“老大”。

奥迪是著名的汽车开发商和制造商，进入中国市场已有27年时间，在华累计销量超过200万辆。光说销量当然不足以体现奥迪大品牌有面子，多少年来公商务用车第一品牌的荣耀、“奥迪出品，必属精品”、“德国品质，质量保证”…等等，绝佳的口碑才是令国内消费者追捧奥迪的真正原因。

三、动力十足

2015款奥迪Q5还换装了最新的第三代EA888系列2.0 TFSI发动机，并分为高、低功率两种调教。而此次换装的新发动机高功率版本（40 TFSI）在动力参数上较老款也有了一定的提升。从官方标定的0-100公里/小时加速时间上来看，2015款Q5 40TFSI车型将比老款快上0.3秒，达到7.2秒的成绩。

40 TFSI五款车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率从211马力提升至224马力，峰值扭矩350牛•米。2.0T高功率版车型的0-100公里/小时加速时间从7.5秒缩短到7.2秒，最高车速从220公里/小时提升至230公里/小时。

“奥迪驾驶模式选择”是为追求驾驶乐趣的消费者提供的另外一项装备，通过不同模式的选择，发动机的响应速度、变速器的换挡逻辑、转向系统的舒适取向、运动悬挂响应特性以及自动空调系统等都会进行相应的自动调整。当然，就算是没有驾驶模式选择，驾驶员也可以通过将8速手自一体变速箱推入S挡（或手动模式/拨片换挡）来获得更敏捷快速的动力响应。

Q5采用第六代quattro，采用托森式中央差速器，其结构也由平行齿轮结构变为行星齿轮结构，自动锁止功能的反应时间也更迅速。在通常情况下，中央差速器以40:60的分配比例将动力传递至前后轴，当遇到特殊路况时，前轮可以根据需要分配到15%～70%的动力，后轮则可以分配到85%～30%的动力。偏向后轮的动力输出特点为车辆提供了更高的操控性能，在直线加速和弯道中这一特点表现的尤为突出。

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四、油耗实惠

在众多车友的油耗分享中，奥迪Q5的百公里综合油耗为11L，虽而根据奥迪的测试结果，Q5的油耗比较经济，城市路况在12升左右，而高速上可以控制在9个油左右。这种数据虽然对比起轿车车型偏高，但是不要忘记这是一台体型庞大的豪华SUV车型。2015款奥迪Q5上市后，工信部百公里油耗也达到了惊人的8.4L，这一数据已经可以媲美时下市面上不少的三厢车了。

除了全新的第三代EA888系列发动机的应用带来更好的经济性和排放标准，其外观设计的超低风阻也是奥迪一直称道的，奥迪方面一再强调Q5的风阻系数达到了让人满意的0.33，同级最佳，这点对于有效降低Q5的实际油耗有很大的帮助。

关于奥迪Q5优点的网友口碑分享（摘选部分）

五、后排空间略小

虽然奥迪Q5在车友眼里“满满的都是爱”，但是也有些微瑕疵让Q5车主们烦恼不已，那就是后排空间略小。许多180cm以上的车主称，主驾开起来很舒服、副驾驶位置也没问题，就是坐在后排有点小，略有不便。当然也有车主因为买车的时候因为卖的太火，许多4S店都需要加价购买感到比较郁闷。

关于奥迪Q5缺点的网友口碑分享（摘选部分）

网易试驾编辑观点：

一、关于外观

奥迪Q5采用了传统奥迪家族式外观设计，前脸造型个性，整体造型时尚漂亮，圆润的外形配合顺滑、流畅的车身线条，具备极高的辨识度。

此外，奥迪Q5霸气醒目的氙气大灯配合简洁时尚的LED日行灯灯带给整体外观带来了出众的时尚感受。

二、关于内饰

Q5的内饰做工细腻、用料考究，车内随处可见金属制成的触件以及包裹在各个部位的镀铬金属饰条。

奥迪Q5还具备了四种内饰颜色搭配，这种不同颜色的内饰变化配合车门、操控台以及挡台等处的实木饰条，带来了低调奢华的驾乘体验。

三、关于动力

在高速行驶下，奥迪Q5八档位就发挥除了优势，带来了巡航时极低的转速，进而降低了油耗。无论是市区驾驶还是奔驰在高速路上，整车的静谧性表现还是很不错的，正常语调聊天完全没有任何障碍。

从一定程度来讲这也得益于这款8AT变速箱，在D挡模式下它始终让转速维持在一个较低水平下，从而最大限度的降低发动机噪音。

奥迪Q5的底盘悬挂与奥迪的轿车车型区别不大，前后多连杆的结构更适合公路路况的行驶。Q5的最小离地间隙达到了185mm，同样比轿车强出不少。作为豪华品牌旗下的SUV车型，Q5的主被动安全配备还是比较齐全的，尤其是多种电子设备能够辅助四驱系统确保冬季行车的更好安全性。

奥迪Q5车主年龄分析：

从网易汽车社区的调查来看，奥迪Q5的车主成熟的30-35岁之间数量最多，而35-40岁的车主数量也接近了三分之一，可见在奥迪Q5的车主中多是一些比较成熟大气的成功人士。此外，外观时尚的Q5也获得了25-30岁年龄段内许多青年的喜爱，21.3%的车主比例也证明了这一点。

网易汽车论坛中的奥迪Q5车友用车提车感受：

奥迪Q5的用车感受有图为证

老婆喜欢奥迪，咱就给她选择了奥迪，无论如何Q5的8AT我感觉还是要比A4的CVT靠谱点的，2.0T的高功率发动机至少从数据上看还是很不错的（虽然我内心认为T机并不适合家用），quattro的四驱就不用多说了，牛B！说说我的用车感受。

Q5劲享人生---俊逸系列

2014有幸摇号中了 在广州限购的大背景下 换车当然是必须一步到位：Q5柚木棕，技术型，37W落地。因为眼看摇号期限即将过期，无奈提现车，but，4S当然没那么好人喇，1W的礼包，不装也得 装！---3M膜&导航，完全无力吐槽，我只对+2000换的19寸轮毂，这唯一的选项有点兴趣~。

【变形记】媳妇当车模，Q5依然是主角

首先奥迪Q5的外形就让我很心动，尤其是那标志四个圈，看着它就有档次感，厚重的车身，柔和的线条，霸气的大脸，很适合我们花样年华的年轻人驾驶， 打开车门坐进驾驶室，电动按钮调整好位置，握着精巧的方向盘有种成就感，奥迪的内饰都很温馨，给人一种饱满的感觉，尤其是奥迪的音质效果更是达到了震撼我 们灵魂的效果。

一键启动必然是少不了的，2.0T涡轮增压动力十足，经过这一年的驾驶经验评测，Q5实际油耗在百公里十二个油左右，对于2.0T奥迪Q5来说这个 油耗还是可以接受的，噪音很小，驾驶很舒服，完全不会感觉到累。 后备箱关门时不能手动，因为大力关门容易损坏电机。整车的进口化还是比较高，连后备箱的液压杆都是德国制造的，日行等和尾部感觉是亮点，尤其是尾部比较圆 润但是车身腰身上设计就没有亮点了。

奥迪Q5保养价格分析：

售后维修保养内容：

从官方手册中我们了解到，Q5的整车质保期为3年或10万公里（以先到者为准），免费首次保养在购车后行驶至1万公里时进行，官方建议的保养周期为每1年或每1万公里保养一次。

按照4S店给出的保养周期和价格来计算，Q5的一次小保养费用为1297元，行驶至6万公里的保养总费用为24987元。

空气滤清器以及空调滤清器，每2万公里更换一次，火花塞在第3万公里时才需要更换，自动变速箱油，汽油滤清器每6万公里更换一次。

奥迪Q5共有2套空调滤清器，除了位于车内手套箱下方的内循环空调滤清器，还有一个位于发动机舱内的附加空调滤清器。官方手册中规定，空调滤清器每 3万公里更换一次，而外置附加空调滤清器每1万公里更换一次。根据4S店的工作人员介绍，这种设计是为了更好的提升车内空气的质量。

市场保值率分析：

奥迪Q5是一款回头率和保值率非常高的车型，月均近万辆车的销量也让这款豪华SUV的市场占有率一直居高不下，同时除了大品牌奥迪的品质保证，其优秀的外型设计，出众的动力配置还有保养维修的便利易得，也让奥迪Q5的保值率非常的高。

从一些二手车网站上查询到的数据可以看到，二手奥迪Q5的价格普遍在30万元左右，最高的也有45万以上的报价，这个价格比起新车来也不遑多让。

以二手车保值率公式（二手车保值率=二手车平均收购价/新车市场平均报价×100%）计算，结合奥迪Q5二手车保值率约为60-85%左右。

从保值率数据分析，奥迪Q5凭借准确的市场定位、高性价比与良好的市场营销，使得其保值率表现十分优秀，车龄1-5年保值率都排名第一，车龄一年保值率高达80.86%，车龄两年奥迪Q5保值率75.54%，三年的保值率为70.64%。

作者：郭巍

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