车轶事3月3日报道 日前，车轶事独家获悉，广汽菲亚特克莱斯勒销售公司将于2015年7月1日在上海正式挂牌成立。预计从4月1日起，原广汽菲亚特长沙的销售团队将转赴上海办公。
除此之外，在高管任命方面，现任菲亚特克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁兼总经理郑杰将出任广菲克销售外方总经理，代表中方的副总经理则将从广汽集团旗下合资公司广汽丰田抽调。目前，广汽集团内部已初步敲定相关人选，但尚未正式过会，预计接下来一段时间会正式对外公布。
根据广汽与菲亚特-克莱斯勒联盟在2014年年底达成的协议，未来广菲克销售公司的职能是负责Jeep、菲亚特及克莱斯勒品牌所有国产车型和进口车型的销售管理、市场营销、产品规划和售后服务等。
在广菲克销售公司正式挂牌成立之后，中外方高管将会明确分工。郑杰将主管销售业务，中方二把手则主要负责人事、财务等相关业务。与广汽集团旗下其他合资板块中外方“双签”的决策模式不同，广菲克预计将采取一把手负责制，把决策权更多的交给外方团队。
按照广汽的思路，由于原广汽菲亚特合资公司业绩一直不太理想，与菲-克联盟扩大合作，纳入JEEP品牌国产，乃至成立新的广菲克销售公司实施产销分离，最终目的是要借助克莱斯勒来实现广汽与菲-克联盟合资板块业绩改观。
据广汽公布的销售数据显示，2014年广汽菲亚特整体销量仅为68090辆。据车轶事从知情人士处获得的数据显示，2014年，广汽菲亚特亏损额近17亿元，合资已达4年之久的广汽菲亚特已经成为广汽旗下合资板块中最大的短板。而据菲克联盟公布的统计数据显示，目前在国内以进口方式销售的克莱斯勒，2014年在国内全年销量突破12万辆。其中，Jeep品牌在华销量达到88000辆，同比增长49%。
将未来广菲克销售业务的主导权更多的交给具有丰富的JEEP品牌进口车运作经验的郑杰团队，体现了中方广汽的诚意，同时也顺应了在新的广菲克合资公司中，未来克莱斯勒将担当重任的思路（详见本报2月2日报道《广汽重整菲克 补短板克莱斯勒唱主角》）。
从纳入JEEP国产夯实合资公司，到年前新增投资扩大与菲克联盟合资，再到产销分离的模式之变，及至此次从广丰抽调高管协助广菲克销售公司业务开展，在为改善旗下欧美合资板块的低迷方面，广汽可谓做足功课，也给出了更多的让步。
显然，留给广菲克扭亏的时间已然不多。这一揽子对症计划的最终“药效”，无疑也将决定广汽与菲-克联盟合资板块最终还能走多远。而对于广菲克新合资板块相关计划的推进，我们也将保持持续关注。
作者：余跃
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