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网易汽车3月4日报道 就在本届日内瓦车展上，雷诺不负众望为我们带来了雷诺Kadjar。新车与日产逍客一样基于CMF平台打造，定位为紧凑级城市SUV，不过它的车身尺寸要略大，几乎达到了日产奇骏的水平。
也许您对雷诺Kadjar这个名字很陌生，但东风雷诺已经宣布雷诺Kadjar将成为国产后的首款车型。所以它与我们的生活很近，是一款未来能够买得到的紧凑级SUV，值得我们去关注和留意。
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※ 在介绍新车外观和内饰之前，我们先来通过几个问题快速了解雷诺Kadjar，这样有助于您对新车有更透彻的了解。
①雷诺Kadjar是一款怎样的车型?
雷诺Kadjar定位为紧凑级SUV，它基于CMF平台打造。新车将于2015日内瓦车展首发，随后在夏季正式上市。值得一提的是Kadjar与我们有着紧密联系，因为它未来很可能成为东风雷诺首款国产车型。
②雷诺为什么要实现国产?
从进入国内市场至今，雷诺的日子一直不好过。其产品不仅价格偏高竞争力不足，而且影响力欠缺的品牌，也没有得到国内消费者的认可，所以雷诺一直处在不温不火的状态。不过作为欧洲知名车企，雷诺自然不愿接受如此尴尬的结果，所以在雷诺-日产联盟的积极影响下，雷诺终于迈出了国产化步伐。
其实雷诺之所以选择东风汽车，主要是因为雷诺-日产联盟的存在，让雷诺最终花落实力强大的东风汽车。从2013年12月开始，东风雷诺就在产品布局、团队整合、工厂建设、网络拓展等方面取得了长途进步，这些都将为未来国产的Kadjar打下了坚实基础。
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● 外观：基于家族化外观 整体更趋于时尚
外观方面，雷诺Kadjar采用了全新家族化设计元素，它的很多设计都与雷诺另外一款SUV Captur极为相似。至于细节设计上，雷诺Kadjar中网造型与中部LOGO相互呼应，两侧的镀铬饰条与前灯组造型隔板相连，整体性很强。
为了迎合当下的流行趋势，并且可以设计出更加时尚动感的大灯组造型，Kadjar配备了全LED大灯，其中包括远近光及日间行车灯。此外，保险杠下方的双色饰板不仅质感极强，而且凸显出了SUV车型硬朗的一面。
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● 内饰：内饰简洁为主 车内配置不少
雷诺Kadjar的内饰则显得比较保守，整体以简洁为主。而且车内运用了软性搪塑材质，虽说具有不错的触感，但豪华感显得一般。此外，雷诺Kadjar在配置方面表现出色，配备了全景天窗、自动泊车、发动机启停、驾驶模态选择、车道辅助系统等等。
● 空间：车内乘坐空间良好 后备箱宽大
车内空间方面，雷诺Kadjar后排空间表现不错，基本达到了同级别紧凑SUV的主流水平。而车内储物空间出色，放倒后排座椅靠背后可以拓展成宽敞的车内空间，非常适合放入体积较大的物品。
● 动力：配备1.2T和2.0T 匹配CVT变速箱
动力方面，雷诺Kadjar配备了1.2L和2.0L涡轮增压发动机，汽油发动机全部采用来自日产。其中1.2T发动机的最大功率为85千瓦，最大扭矩达到了190牛米。来自雷诺的两款柴油机分别为1.5DCI和1.6DCI涡轮增压高压共轨发动机，用于供应欧洲市场。
与之匹配的变速箱为Xtronic CVT和6速手动变速器，其中CVT变速器可以模拟7个前进速比。不过根据国内市场状况来看，未来国产雷诺Kadjar很可能只会引入CVT车型。
● 关于雷诺Kadjar的其他一些疑问和解读
①雷诺为什么选择Kadjar为国产后首款车型?
东风雷诺之所以选择Kadjar作为首款国产车型，也是有意而为之。众所周知国内紧凑级SUV市场绝对算是潜在消费者最多，且最容易被接受的汽车板块之一，所以在这个最容易取得成绩的市场，雷诺希望通过Kadjar赢得开门红，这样就可以让更多消费者认识东风雷诺了。不过国内紧凑SUV市场强手如云，Kadja如果想要抢得一部分市场份额任重而道远。
②雷诺Kadjar的前期研发工作在哪里完成?
据目前得到的消息，作为雷诺与日产合作研发的全新车型，Kadjar主要使用雷诺欧洲设计人员，并于雷诺在法国的Guyancourt技术中心完成设计研发工作，这与现款科雷傲在韩国研发的情况完全不同。当然，Kadjar未来也将会在韩国上市，预计会在釜山工厂投产，很可能继续以雷诺三星QM5之名在韩国上市销售。
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总结：总的来看，雷诺Kadjar可以说是一款颇具诚意的全新换代车型，它不仅基于日产和雷诺共享的CMF平台，而且新车在外观和车内配置方面都有不少亮点。据目前得到的消息，新车将于2016年实现国产，它的预计售价15万起。如果您对雷诺Kadjar感兴趣的话，那么还需要再耐心等上一段时间。
作者：刘明辉
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