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网易汽车3月4日报道 就在本届日内瓦车展上,法拉利为我们带来了全新车型488 GTB。作为458的继任产品,488GTB此次算是全球首度亮相,它的目标很简单,那就是树立V8公路跑车全新标杆。

不过法拉利488 GTB还是拥有值得商讨的地方,比如全新的涡轮增压发动机能否延续强劲表现?我想将通过本届车展可以对新车有更深入了解。

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※ 通过两方面 快速了解法拉利488 GTB

①为什么名为法拉利488 GTB?

其实厂家并不是在和我们玩数字游戏,它只是根据排量来命名而已。简单地说488其实代表单缸排量488cc,GTB则是意大利语Gran Turismo Berlinetta的缩写,是双门豪华跑车的意思,所以法拉利488 GTB这个名字应运而生。

②488 GTB抛弃自吸发动机?

作为458的继任车型,488 GTB放弃了之前经典的4.5L自然吸气发动机,取而代之的是更为强悍的3.9L涡轮增压发动机。而这一举动说明,法拉利也终于开始为旗下重磅车型塞入涡轮引擎了。

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● 外观:采用大量空气动力学设计

作法拉利488 GTB外观整体轮廓确实和458非常相似,但法拉利488 GTB换上了更具攻击性的空气动力学套件,包括力量感十足的前脸,后部的主动空气动力套件搭配导流板,以及空气动力学车身底板上设置导流器,提高了50%的空气下压力并大大降低空气阻力,能效系数降到了1.67。

● 内饰:典型的法拉利家族内饰设计

新车在仪表板与中央扶手隔离设计,多功能方向盘和中央扶手上的控制桥,以及包裹式真皮座椅,都采用了经典法拉利元素,整体为黑色和红色材质进行搭配。另外,车内信息娱乐系统的图像和界面也经过了全新设计,与458略有不同。

● 动力:采用3.9L涡轮增压发动机

动力方面,新车搭载一台排量为3.9L V8涡轮增压发动机,其最大功率为492千瓦、最大扭矩为760Nm。与之搭配的是7挡双离合变速器,并加入了智能扭矩控制系统。官方公布的该车0-100km/h加速时间为3.0秒,0-200km/h加速时间为8秒,极速可达330km/h。

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总结:众所周知,外观和内饰的改变并不是488GTB的最大亮点,其实逆天的空气动力学性能,以及搭载的全新涡轮发动机,才是新车为广大车友带来的最大“福利”。所以在养眼的数字之下,我们能做的就是期待它的驾驶感受了。