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网易汽车3月11日报道 一些学者将21世纪定名为“她世纪”，随着女性消费者日益膨胀的市场需求，女性购车也成为行业内部关注的重点话题。2015年3月11日，网易汽车联合J.D.Power共同发布女性购车调查数据，用理性、客观、科学的数据分析方式，全方位对影响女性购车的主要因素，最能打动女性的营销方式等诸多问题进行深入探讨，以期给行业内部提供可借鉴的有价值信息。
网易时尚消费运营中心总监彭晓华女士说，各大汽车品牌在做形象传播的时候缺少一个女性视角，未来希望汽车品牌可以开中国的先河，让我们看到一个真正的中国女性形象。现在中国女性非常独立自信，希望通过车和形象气质匹配，来体现女性生活方式。另外，从个人消费角度，需要回归以人为本的核心，针对女性的需求做一些设计，做一些个性化调整。
以下为发言实录：
此次活动是由网易汽车、网易时尚和J.D.power联合举办，我觉得这个话题非常有意义。其实关于女性购车的消费话题，理应是由女人频道来发起做这样的活动，但我非常高兴，汽车频道意识到女性车主在汽车市场这么一个非常强劲的增长趋势，从女性受到重视之后衍生出这个话题。
首先我想从我这么多年做女人频道，从我们对女性网友方面的一些互动得出的一些感受来谈一谈：我们女人频道实际上一直强调性别平等的概念，刚才我在听到沃尔沃段毅的分享，为什么瑞典非常重视性别平等，他们的人权发展得非常健康，我从这个方面有非常多的感受。
刚才大家也谈到，汽车这几年在中国的发展非常迅速，各大品牌大量投入，而且这个市场也蓬勃发展。大家通过J.D.power非常专业的数据分享，看到了女性用户的快速增长，而且女性在自主购车，选择权方面有非常大的上升空间，所以我是觉得从这个方面也能折射出中国性别平等趋势的发展。在这方面我们常年做了非常多的话题，去调研，和联合国妇女署一直深入的在做性别平等话题的推动。但实际上发现中国还是有非常多的领域存在着性别不平等的现象，刚才通过大家话题的讨论我们也逐渐意识到这方面。我个人有一个比较大的感受，我是觉得各大汽车品牌他们在做品牌形象传播的时候确实还是缺少一个女性视角的角度，从品牌形象推广来说都是男性在驾驭这个世界，成功的男人如何掌控这个汽车，汽车的功能性、外观以及价值是怎样和男性成功的地位形象所匹配，我们甚至真的是无法从一个公共的汽车广告中找到一个以女性为主角的汽车广告。
所以我是希望通过这样一些话题的互动，在座的也是中国汽车品牌业界的大佬，我是希望能够抛砖引玉，大家开启这么一个先锋。我们是不是能够在不久的将来看到一支由女性为主角的汽车广告，也许这个汽车并不完全只是女性能开。现在这些汽车广告里很多女性也会购买，但如果有这么一个案例，或者这么一支广告作为代表，我觉得会很大一部分开启大家对女性在整个性别平等上的观念，引导这么一个风气，我觉得是很重要的。
大概四年前我们第一次做女性传媒大奖，性别平等的时候，其实主题就是想选一支非常具有性别平等意识的广告。但当时我们筛选了非常多的广告，发现入围前十名，我们找十支广告都很难，这足以说明，在整个这个市场，尤其在大宗消费市场里，以女性为主导，女性视角，和站在女性需求出发的广告，甚至这样的一个品牌形象，传播案例，我们都很难找到。所以我是希望今天这个沙龙能够让我们在不久的未来看到某一个汽车、某一个品牌是不是能够开一个中国的先河，让我们看到一个真正的中国女性的形象。
其实现在的中国女性非常独立、自信，甚至也有很多的成功女性，通过车和她们人的形象气质的匹配，给我们带来一种女性榜样甚至一种生活方式的体现，这是我做这么多年女性内容和做性别平等主题，女人频道的角度，我希望跟在座汽车品牌的大佬们提一个建议。
另外，从个人消费，我们也常年会跟女性做一些美妆、时尚方面的资讯，女人的消费习惯，刚才彬彬谈得挺好的，云涛也做了很多分享，我不再赘述。其实她们还是追求性价比，同时也会受到一些情感方面，受到闺蜜的影响，她们也会比较感性地消费。但从我个人汽车消费的，我觉得还是要回到核心的以人为本，所谓深入了解女性的需求是什么？有可能是一些小框，或者她裙子的高度，高跟鞋，女人有时候会喜欢穿高跟鞋开车嘛，是不是在油门角度、安全性，甚至一些细节方面，我觉得还是要非常人性化，真正是针对女性的特征、需求去做。而且女性其实对操控性的东西、机械性的东西并不了解，可能开了十年她都不知道那个键是怎么用的。更简便、易于操控，甚至更安全，所以我是觉得，一些非常细节的地方是不是能再做一些非常深入的，从女性需求做一些调研，针对女性的需求做一些设计，做一些个性化调整，我觉得从这个角度做一些分享。
其它的，我觉得这样的沙龙非常好，希望下次女人频道时尚中心继续和汽车中心合作，我们可能还能探讨一些其它的话题，给大家带来一些启发。
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