售价17.48-24.98万元第九代索纳塔上市|北现|新车|新闻|现代|索纳塔(第九代)

网易汽车3月20日报道 3月20日，北京现代第九代索纳塔在深圳正式上市，新车共推出8款车型供消费者选择，官方指导价为17.48-24.98万。新一代索纳塔不仅在外观内饰方面有了改变，在底盘结构和操控方面也有了不小的提升。

北京现代九代索纳塔正式上市
车型	市场指导价（万元）
2.0 GLS 智能型	17.48
1.6TGDi GS 时尚型	17.98
1.6TGDi GLS 智能型	19.48
1.6TGDi GLX 领先型	20.78
1.6TGDi DLX 尊贵型	21.78
2.4GDi DLX 尊贵型	21.78
2.4GDi LUX 至尊型	22.78
2.4GDi TOP 旗舰型	24.98

● 新车历史

时至今日，索纳塔已经发展到了第九代，而我们记忆中的索纳塔是从2002年的花生灯开始的。2002年，索纳塔EF首次以进口的形式引入中国市场。同年，北京现代成立，花生灯索纳塔成为引进国产的首款车型。随后就推出了SONATA·领翔和御翔，虽然名字有所不同，但依然是索纳塔。而离我们最近的就是八代索纳塔了，直到如今九代索纳塔的也进入我们的生活当中。

● 外观

相比现款车型，新车削减了部分概念化的设计线条，向着更加硬朗、稳重的方向升级。倒梯形的中网被饰以四条镀铬装饰，前大灯组造型修长且锐利，LED日间行车灯采用与大灯分离的布置方式。

尺寸方面，新一代索纳塔车身尺寸较现款有所增加，长/宽/高分别为4855mm/1865mm/1485mm，轴距增至2805mm，比现款增加了10mm，后排空间较现款更加出色。

● 内饰

内饰方面，新车也进行了全面升级，中控台样式愈发传统，平直的设计和规整的按键布局让新车更赋商务气息。三幅式多功能方向盘样式运动，中控台整体造型向驾驶员一侧倾斜。而在配置方面，预计国产车型将在海外版新车基础上做以调整，以更符合国内消费需求。

九代索纳塔的座椅材质设计很是用心。前排座椅配备了卖相不错的运动座椅，采用橘色红线和包边处理，侧向包裹和支撑也很到位，内部填充物软硬适中。而与前排不同，后排座椅似乎更能体现舒适，它的坐垫很长，可以为身体提供出色的支撑性，并且后排座椅的内部填充物要比前排略软一些。

此外，后备厢容积比八代索纳塔小了61L，但462L的容量也够家用，可以轻松装下两个大号行李箱+一个小号行李箱+大号双肩背。

● 配置

配置方面，新车配备了多项科技型配置，包括大尺寸中央彩色触屏、自动分区空调、蓝牙电话、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、电子驻车、全景天窗等等。此外还配备了车道提醒功能、自动泊车、ACC主动巡航、智能远光灯调节和膝部气囊等多项高端的安全配置。

第九代索纳塔配置差异表
车款名称	时尚型	智能型	领先型	尊贵型
动力系统	1.6T+7速双离合
标准配置	电动调节/加热/折叠后视镜、金属迎宾踏板、透射式前大灯、前雾灯、电动天窗、折叠钥匙、多功能方向盘、驾驶模式选择、驾驶位腿部照明、皮质座椅、电动车窗、双区自动空调、后排出风口、空调等离子发生器、ESP电子稳定系统、HAC上坡辅助系统、前排双气囊、侧气囊、后泊车雷达。
智能型增配		镀铬门拉手、鲨鱼鳍天线、LED日间行车灯、自动前大灯、金属油门踏板、运动方向盘、真皮座椅、驾驶位12向电动调节、前排座椅加热、定速巡航、智能钥匙/一键启动、倒车影像、8英寸液晶屏、GPS导航系统。
领先型增配			胎压监测、侧气帘、膝部气囊、全景天窗、LED组合尾灯、电子手刹、超级仪表盘。
尊贵型增配				电子防眩目后视镜、前驻车雷达、车道偏离警示系统、氙气大灯、大灯自动清洗/调节、防紫外线玻璃、雨量感应器、后风挡遮阳帘。

第九代索纳塔配置差异表
车款名称	时尚型	智能型	领先型尊贵型
动力系统	2.4L GDi+6速手自一体变速箱
标准配置	电动调节/加热/折叠后视镜、金属迎宾踏板、透射式前大灯、前雾灯、电动天窗、折叠钥匙、多功能方向盘、驾驶模式选择、驾驶位腿部照明、皮质座椅、电动车窗、双区自动空调、后排出风口、空调等离子发生器、ESP电子稳定系统、HAC上坡辅助系统、前排双气囊、侧气囊、电子防眩目后视镜、前驻车雷达、后泊车雷达、胎压监测、侧气帘、膝部气囊、LED日间行车灯、自动前大灯、前风挡自动除雾、真皮座椅、驾驶位12向电动调节、前排座椅加热、定速巡航、智能钥匙/一键启动、倒车影像、8英寸液晶屏、GPS导航系统。
至尊型增配		车道偏离警示系统、后风挡遮阳帘、前排通风座椅、后排座椅加热、后排中央扶手、后侧窗手动遮阳帘。
旗舰型增配			智能泊车辅助系统、方向盘加热、座椅/后视镜记忆、智能自适应巡航系统、8个扬声器、JBL音响系统、BlueLink系统。

● 底盘的革新

虽然，九代索纳塔的悬挂形式没有变，但是结构和部件的处理有了比较大的变化。从车底看过去，车头开始布置了多处护板，这种树脂加植绒的护板主要是为了降低彻底的阻力和噪音，同时也起到一定的防护作用。

后悬挂依然采用多连杆独立式，不过细节有变化。后悬挂的结构形式、部件的设计和材质都有所不同。比如下控制臂由以前铸造工艺改为了冲压工艺，减震器的连接位置也改为在下控制臂上等等。看起来好像没什么，但对于车辆来说算是一场“大手术”了。

● 操控感有所提升

新一代索纳塔配备的同样是电动转向系统，不过相比索8，新车型在阻尼力度方面更舒服。另外，转向精准度有提升，虽然还达不到精准的程度，但在城市驾驶中游刃有余。

油门的响应新车也做出了一定调整。在普通模式下，九代索纳塔的油门响应比较线性。而在运动模式下，油门才变得更为灵敏，并通过延迟换挡时机来提升发动机的扭矩从而获得更好的动力输出。

新车的底盘系统经过了全新调校，厚重感较老款有所增加，虽然避震的阻尼仍然偏向舒适，但那种在遇到颠簸时的飘忽感觉不复存在，整体来说进步非常明显。

● 动力

动力方面，国产新车将搭载三款发动机，包括2.0L、1.6T GDi和2.4L GDi，其中1.6T GDi发动机最大功率为132千瓦/ 550 0转，最大扭矩265牛·米 /1500-4500转；2.4L GDi发动机最大功率139千瓦/6300转，最大扭矩240牛·米/4250转。而2.0L仅提供一款车型，最大功率118千瓦，最大扭矩193牛·米。

传动方面，2.0L和2.4L车型匹配6速手自一体变速箱，1.6T车型则匹配7速双离合变速箱。另外新车还将推出混动车型，据悉上市时间在今年11月前后。

● 竞争对手

索纳塔九推出后，同平台下的起亚K5就是其直接对手，而K5的换代车型也即将推出，当然后者会偏向年轻运动。另外，就是国内中型车市场上的主流车型了，这个级别的竞争也是比较激烈的，大众有迈腾、帕萨特双雄，日系有雅阁、凯美瑞、天籁三车坐镇，美系流派则有迈锐宝、君威等。

● 总结

北京现代的主销车型大部分都是属于家用经济型轿车，主打高性价比的优势。此次九代索纳塔将于八代索纳塔同堂销售，其目的也是希望将新车的定位提高一些。提升品牌价值的同时也能获得更多的利润。不过，九代索纳塔也的确有一定的实力，在各个方面较老款车型都有着明显的提升，所以也算是有备而来。当然，作为一款韩系新车，主打竞争力还将是性价比，这也是中国消费者最关注的。

作者：小仓莹