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网易汽车4月3日报道 起亚K5当年出现的时候还是挺惊艳的，可惜一审美疲劳之后就变成“三件宝”了。起亚在纽约车展带来了新一代OPTIMA（他就是K5的美国堂兄，下文均称新K5），它能提升K5的定位么？
■ 配置很丰富，国产别缩水，不然就友尽
韩系车长期都以性价比作为主打武器之一，价格差不多的时候，不停加配置就很自然了。尤其是海外版本的车型，那个配置叫一个夸张，但是得唠叨一句，国产之后可别太简约（比如倒车影像只有几款顶配车型才有，低配无ESP……），不然又很容易走上此前高开低走的老路了。
· 自适应巡航、全景影像等加身
· 前后排照顾周到
■ 外观更奔放，更好质感让大叔也能接受
虽然有些审美疲劳，但不得不承认，现款K5的外观设计还是非常成功的，很能吸引眼球。而新一代K5的外观又进了一步，更为运动奔放，但是从美版K5展车看，质感得到了提升，这样即便是保守一些的中年消费者也能接受。
对于另外一位和K5同级的对手迈锐宝，我们也做了全新换代车型的图解：
■ 内饰中庸，做工还不错
K5的内饰一直没有外观那么犀利，新一代K5也是如此。不过比较传统的设计倒是符合大家的使用习惯——尤其是空调和音响部分保留了几乎所有物理按键。另外，从展车的做工看，K5要比新迈锐宝下的功夫多一些，希望国产之后也能保持较高水准。
■ 动力延续现有水平，底盘悬挂改变
动力部分，新一代K5在海外市场将会搭载1.6T、2.4L以及2.0T三款汽油发动机。此外，这款车还将推出搭载1.7L CRDI发动机的柴油版车型以及一款混合动力版车型。目前现代-起亚的1.6T、2.0T和2.4直喷三款发动机都在国产车型上搭配，所以国产新K5的动力也会延续现有水平。
■ 国产之后的种种猜想：多款中型车同堂？高配搭配？
新一代K5实现国产已成定局，年内就能上市。不过现款K5是否会停产呢？从以往情况看，现代-起亚的多款车型都是两代乃至三代新老同堂。而目前东风悦达起亚方面已经有现款K5和K4两款中型车实现国产，新一代K5加入阵营，以定位更高的车型出现，同时取消现款2.0T车型的可能性比较大。
结语：起亚K5新一代车型的外观更符合大众化口味，内饰也更为简洁，配置更是在这个价位中很有竞争力。当然了，如果国产之后配置缩水的话，要再次提升它的定位就不是那么容易了。另外，韩系车在中型车领域的品牌影响力积累也需要过程，这都是急不得的。新一代K5有望在年内实现国产，到时候还是看国产新K5的表现吧。
作者：西河
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