升级的不仅是外观 试驾江淮第二代瑞风S5

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网易汽车4月7日报道 在年初至今，包括自主及合资车型的SUV上市车型已经多达10多款，江淮也适时的推出了第二代瑞风S5。因为并不是换代改款车型，所以外观尺寸没有变化，除前格栅的变化比较明显外，配置的提升是这次第二代瑞风S5的主要看点。提升了产品竞争力，也明确了竞争对手将主要定格在哈弗H6、长安CS75及瑞虎5这几款热门车型上。

竞争对手都纷纷推出6速手动变速器，所以编辑认为江淮的变速器搭配是不想在这个环节提升竞争力，但就实际驾驶感受而言，5挡的变速器的齿比可能更适合综合路况的使用，6挡之后的经济时速瞬时油耗也刚刚和标定的燃油消耗值接近，所以编辑认为6挡虽然对燃油经济性有一定的帮助，但最关键的还在于驾驶员的驾驶风格和路况的选择。

在4月1日的海口车展前一天，第二代瑞风S5也上市了，售价8.95-13.95万元，保持原有售价的同时，装配了2款热门发动机，搭配了3款变速器。若光看售价，较竞争对手都有超过万元的低价优势，但无论是尺寸和配置，在入门车型上都不是太有吸引力。虽然全系标配了LED灯，但这个日渐普及的配置已经不再是用户最看重的。

外观：前格栅变化最明显，尾部无变化

内饰：无变化，内在配置有提升，车载语音智能指令系统是亮点

动力及驾驶感受：动力确实充沛，但6挡手动其实大可不必

经过试驾，这款1.5T的缸内直喷发动机算的上市称职，在比较宽泛的转速可以源源不断的输出动力，但6速手动如果只是为了燃油经济性，市区内行驶挂上6挡 的机会着实不算多，毕竟在齿轮比方面，4、5挡可能更加适合。高速巡航时，经济时速下6挡的油耗可以保持在8升左右，对于这样一个1.5吨的车而言算是及 格。

要和竞争对手比拼入门车型，2.0L的动力车型售价低于9万元，也是瑞风S5的杀手锏之一。但遗憾的是，这次试驾并没有体验到江淮推出的白金动力组合“1.5T+6DCT”车型，也没有体验到高配车型所配备的电子手刹，无钥匙进入。但体验到了陡坡缓降和坡道辅助，以及语音智能控制、定速巡航等。配置虽然不是最终的杀手锏，不过对于江淮第二代瑞风S5而言，这可能是他拼杀在这个市场的重要砝码。

总结：

纵观日益增长的各级SUV市场，第二代瑞风S5的推出算是找对了时机，保持了原有车型的售价区间，并增加了小排量增压车型，还选用了6速湿式双离合变速器。要知道，自动变速箱在自主SUV当中还算是比较吸引人的配置，1.5T的哈弗H6全系都不配备自动变速箱（只有2.4L车型才有自动变速箱），相信这也是第二代瑞风S5能够抢夺这个自主SUV霸主剩余份额的一个重要元素。

作者：王灏

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