易车网2015年4月15日报道 2015年04月15日 00:00 来源:易车 作者:周航

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几年前我就发现一个现象,不少斯柯达车主称自己的爱车为“捷系车”,自发的划分出了一个派系。这种说法因何而来?在体验过新明锐后,我的理解是:虽然斯柯达加入大众集团多年,但骨子里低调内敛的气质,以及务实的产品定位,一直是这个品牌的基石。如果简单直白的“翻译”一下,那么就是本文的标题“包子有肉不在褶上”。而除了车型本身,新明锐推出了两年零利率金融方案,实惠也没在“褶”上。

回到新明锐,1.6L车型售价11.99万元-15.19万元区间,分为逸致、逸杰、逸俊三个配置,每个配置分别提供5挡手动和6挡自动两种选择,这种产品布局不得不让人感叹:规整的特质不只局限于产品本身。我们此次体验的是1.6L+6AT组合的顶配,这台车还加装了一些原厂选装配置,以下将逐一解读。

外观:延续简洁风格 更紧致更显年轻

新明锐的外观依旧以整体感为核心,全车的轮廓平实,没有锐利的折角,线条只承担点缀车身、辅助视觉效果的作用,各部分之间的过渡很自然。这种风格很难在第一眼时就俘获人心,属于那种看着舒服、十分耐看的类型。

内饰:布局规整用料厚道 灰内饰是亮点

明锐的内饰布局好比列兵方阵一样规整,各功能模块排布合理,没有任何“反人类”的设计。另外,中控台采用软性材质,原厂标配四门车窗一键升降,以及行车电脑中指南针、温度等等,常规却很实用的配置和功能,斯柯达的厚道可见一斑。

责任编辑:雷舜

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  • 1包子有肉不在褶上 评斯柯达明锐1.6L顶配
  • 2配置:功能操作实用好用 一些为原厂选装
  • 3空间:前后扶手舒适 后备厢开口容积够大
  • 4动力:输出线性驾控轻灵 油耗表现上佳

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  • 评斯柯达明锐1.6L顶配 包子有肉不在褶上
  • 试驾全新明锐 应运而生的“大为心动”
  • 凭什么叫人“喜欢”主编王洪浩评新明锐
  • 试新明锐1.4TSI 扭力梁掩盖不了它的优点
  • 与时俱进的改变 体验斯柯达全新明锐
  • 精打又细算 试驾评测斯柯达新明锐

2015年04月15日 00:00 来源:易车 作者:周航

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配置:功能操作实用好用 一些为原厂选装

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  • 1包子有肉不在褶上 评斯柯达明锐1.6L顶配
  • 2配置:功能操作实用好用 一些为原厂选装
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2015年04月15日 00:00 来源:易车 作者:周航

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空间:前后扶手舒适 后备厢开口大容积提升

空间方面,老款车型就有的头顶凹槽设计,以及明锐掀背设计的后备厢,为其良好的表现打下了基础。另外,基于MQB平台的新明锐轴距加长了108mm,这一改变使得后排腿部空间有不小的提升,后备厢的容积也有增加。

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2015年04月15日 00:00 来源:易车 作者:周航

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动力:输出线性驾控轻灵 油耗表现上佳

动力方面,明锐1.6L发动机从老的EA11到新的EA211备受争议:EA211的支持者认为,全铝材质更轻更省油,皮带传动更安静;EA111的拥护者认为,铸铁缸体更皮实耐用,链条传动在养护成本上具备优势。您是哪方的拥趸,欢迎在评论中与我们以及更多网友互动。

EA211这款全铝发动机,其实就是MQB平台轻量化理念的产物。新明锐1.6L车型比老款减重70kg左右,此次油耗实测的成绩为7.3L/100km,这个结果要优于大多数同排量的紧凑级家轿。

新款1.6L发动机动力提升不大,性能表现与老款相近。6AT的匹配很见功夫,任何行驶状态下都能保持良好的平顺性,传动效率虽然比不上1.4T车型的双离合,但NA发动机+AT变速箱输出线性。另外,新明锐转向力度适中、驾控轻灵,转弯与并线都能很从容的完成。

总结

此前与一位资深摄影师交流时,他的人生准则是自己在任何时候都要从容,给了我很大的启发。就选车而言,新明锐1.6L就是一款带给车主从容的车,它具备了实用家轿应有的一切特征,除了外观的颜值算不上高,功能方面实用且好用,空间不逊于同级别任何一款车,动力输出线性、驾控轻灵,这些都让车主的用车从容。另外,1.6L的售价实惠,加上近期推出的2年0利率的金融政策,都让消费者最终掏钱时更从容。

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