易车网2015年4月16日报道 2015年04月16日 00:00 来源:易车 作者:吕怀中
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搭载了源自于宝马N20系列发动机的华颂7上市了,23.77万-28.77万元的售价着实亮瞎了不少人的眼,作为国内全新品牌的全新车型,有着敢于挑战合资品牌的勇气,是否也意味着它有着让大佬们畏忌的实力?今天我们就将它与在中高端MPV市场引领风骚十余载的经典GL8进行一个对比,看看它是滥竽充数还是货真价实。
| 华颂7对比经典GL8 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 华颂7 | 经典GL8 |
| 厂商指导价(万元) | 23.77-28.77 | 20.90-24.80 |
| 长/宽/高(mm) | 5005/1909/1935 | 5213/1847/1750 |
| 轴距(mm) | 2990 | 3088 |
| 保修政策 | 未知 | 三年或10万公里 |
| 发动机排量 | 2.0T | 2.4L |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
从上述表格中可以看出,华颂7售价较高,而经典GL8在车身尺寸上有着优势。动力方面,华颂7搭载了时下较为流行的2.0T涡轮增压发动机,而经典GL8则是2.4L自然吸气发动机。(注:此次对比的GL8车型为老款的经典版车型,文中所述的全系意为在售经典版车型的全系,不包含新款GL8)
| 售价对比 | |||
|---|---|---|---|
| 华颂7 | 售价(万元) | 经典GL8 | 售价(万元) |
| 2.0T 自动 舒适型 | 23.77 | 2.4L AT 经典版 | 20.9 |
| 2.0T 自动 豪华型 | 25.77 | 2.4L AT 舒适版 | 22.8 |
| 2.0T 自动 旗舰型 | 28.77 | 2.4L AT 行政版 | 24.8 |
此次对比的车型为两车价格最为接近的华颂7自动豪华型对比经典GL8行政版。(因特殊因素限制,本次实拍的车型图片与文中对比车型有所出入,因此图片中配置上会有所差异,望网友见谅。)
外观:同样稳重风格 华颂7卖相更好 经典GL8太过老套
| 外部配置对比 | ||
|---|---|---|
| 车型/配置 | 华颂7 2.0T自动豪华型 | GL8(经典)2.4L AT行政版 |
| 大灯类型 | 卤素 | 卤素 |
| 前雾灯 | - | ● |
| 大灯高度可调 | ● | - |
| 后视镜电动调节 | ● | ● |
| LED尾灯 | ● | - |
| 轮胎规格 | 215/55 R17 | 225/60 R17 |
| 后雨刷 | ● | ● |
外观小结:
外观设计方面,可以说华颂7有着非常高的原创性,但经典GL8视觉似乎早已审美疲劳,让人抬不起兴趣欣赏。外观配置方面,两车差距不大,经典GL8配有实用性较强的雾灯。而华颂7的大灯高度可调及LED尾灯更胜一筹。
责任编辑:吕怀中
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- 1华颂7对比经典GL8 新生代挑战老大哥
- 2内饰:华颂7简洁 经典GL8配置低 设计陈旧
- 3空间:均配三排座椅 华颂7乘坐更胜一筹
- 4动力:华颂7搭载源自宝马发动机 优势明显
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2015年04月16日 00:00 来源:易车 作者:吕怀中
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空间:均配三排座椅 华颂7乘坐更胜一筹
两车的空间表现完全能够满足日常使用,但华颂7显然对乘坐需求更为重视,因此头部及腿部空间都更为优越,但GL8的行李厢容积更为宽裕。此外,GL8的后两排座椅可以完全拆卸,载货能力更为出众。
两车第二排座椅的滑道前后移动范围有一定差异,不论是将座椅置于最前还是最后,都不能同时满足后两排的乘坐需求,所以在乘坐体验上,编辑首先预留了能够满足正常体型需求的两拳腿部空间(第三排),而后得出第二排的乘坐空间。
空间小结:
做为两款中高端的MPV车型,最让人津津乐道的便属它们的大容量了。通过体验,两车完全能够满足日常的乘坐需求,且两车的第二排座椅都可以前后移动,从而通过乘客需求调整后两排的空间。因车身较高和对乘员需求的重视,华颂7在头部及腿部空间都要优于对手。但在行李厢容积方面,GL8拥有绝对的优势,而且GL8后两排座椅可以完全拆卸,但拆卸过程会稍显吃力。
责任编辑:吕怀中
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