网易汽车综合6月3日报道 5月28日到30日，第五届中国国际轿车、微车配件博览会于 郑州 国际会展中心盛大举行。本届展会吸引了10多个国家和地区1500多家参展商、启动4个展馆，规模达到5万平米，专业观众及采购商预计超过5万人次，创历史新高。
同时，本届展会汇聚了国内外 汽车 后市场行业专家及权威并举办多场研讨会、论坛，在为期3天的展期内，共同探讨 汽车 后市场的发展现状及未来趋势。
而数百家正品汽配生产商以“我是正品”的名义在展会中的首次集体亮相也让“正品配件”成为万众瞩目的焦点，让“正品配件”概念正在 汽车 配件生产商、 经销商 、修理厂和消费者之间快速流行起来。据了解，本届展会上，有超过300家符合资质认证的生产商展位上有“我是正品”的标示，占比参展企业的五分之一。
众所周知， 汽车 配件的甄别一直是困扰汽修市场的“顽疾”。由于缺乏标准界定， 汽车 配件一直处于“原厂件”造成的垄断生态中，造成售后维修费用高， 汽车 “天价”零正比等行业乱象，致使 汽车 后市场生态环境恶化，最终导致消费者承担高额维修费用或高维修风险。
继去年9月24日交通部联合十部委刊发《关于促进 汽车维修 业转型升级,提升服务质量的指导意见》之后，今年2月26日交通部再发布《 汽车维修 技术信息公开实施管理办法(征求意见稿)》，再次明确要求破除维修配件渠道垄断，鼓励生产企业向 汽车 售后市场提供具有自主商标的独立售后配件，为中国 汽车 配件民族品牌的成长提供了又一政策保障。
此后，众多投资人与创业者涌入 汽车 售后服务配件领域，预示着 汽车 售后服务正在酝酿着一场变革，越来越多的业内人士将2015年定义于“ 汽车 后市场格局重构元年”。
“在 汽车维修 领域，最重要的是配件标准的确定” ，中国消费者权益保护法学研究会 汽车 投诉与法律援助中心汽修专家阚有波表示，此前， 汽车 生产企业打造的原厂件、副厂件等伪概念将逐一被攻破，符合相应标准的“正品配件”将成为行业共识。
诸葛修车网CEO于海燕女士表示，诸葛修车网的出现并不是偶然，而是在中国 汽车 后市场发展的大势中应运而生的，这个市场的份额高达7000亿，却一直处于比较原始的无序竞争状态，行业的发展受到极为严重的制约，在这样的前提下，规范化的互联网汽配交易平台以及正品 汽车 配件的出现是大势所趋。
面对万亿级的 汽车 后服务市场和互联网+思维，中国 汽车 后服务市场迎来汽配电商时代，每一家汽配生产厂、 经销商 乃至 汽车 修理厂都将成为行业新兴互联网服务平台中的明星。诸葛修车网的发展速度突破了现有的互联网平台记录，远远超乎人们的想象。据悉，诸葛修车网平台自2014年2月18日上线以来，用近5个月的时间交易额突破了1亿元大关，随后仅用4个月时间交易额便突破10亿元，最后的3个月诸葛修车网总交易额突破22亿元，目前日均交易额突破3000万，日均交易10万单以上。
2015年3月21日，诸葛修车网被基尼斯之最授予“ 汽车 后市场年销售额最高的电商平台”称号，这也标志着“诸葛速度”正式获得社会的认可。当日，诸葛修车网正品基地上线发布会在 北京 市人民大会堂召开，此次发布会，旨在为 汽车 后市场发展指明方向，与所有行业人共同改良 汽车 后市场的原始竞争现状，推动 汽车 后市场新常态的建立。
作为本届展会的协办方，诸葛修车网将这次展会当做中国汽配“我是正品”的起航港，诸葛修车网CEO于海燕表示：“如今，‘正品汽配’概念在后市场从业者环节已得到广泛认同，诸葛的下一步便是在消费者中普及正品配件，让车主明白消费、放心修车，实现行业最终的共赢、信任新常态。”
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