版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车6月5日报道 在中型 SUV 市场，东风日产旗下有一款名为“ 楼兰 ”的 车型 估计知道的人并不多，本届 上海车展 上 日产 发布了新一代楼兰，新车在外观、内饰、动力上都作出了重大调整。从官方公布的信息，这款车型依旧被定为为东风日产的“旗舰”SUV车型，但是在动力系统方面，国产之后的全新楼兰搭载了提供在奇骏上采用的那一套2.5L发动机，这样一来成本降低了不少。在我们等候8月8日全新楼兰的上市售价之前，看看日产准备如何凭借新楼兰挽救自己在中级车SUV市场的销量？
☆ 现款楼兰的处境
现款 日产楼兰 在上市后在市场中的表现可以用失败来形容，销量差到没朋友，去年一年来的销量几乎是个位数，导致其这种状况的原因就是 车型 定位的失误。
日产楼兰在海外市场中比较直接的竞争车型是 丰田汉兰达 ，但在引入国内国产后，东风日产给它配备了3.5L的发动机和丰富的配置并把价格定在了48.88万，虽然在随后又加了一款低配车型，售价也高达36.58万，明显是拔高去拼豪华品牌的做法。
☆ 竞争激烈的中型SUV市场
新近上市的丰田汉兰达和福特锐界拥有很高的人气，并且它们都是7座车型，这对于SUV消费者来说有着很大的吸引力。别克昂科威凭借1.5T发动机的加入，硬生生的将价格拉低到了21.99万，21.99万到34.99万的价格区间基本涵盖了非豪华品牌中型SUV的最大范围，别克昂科威也在这个级别持续火热。
| 全新楼兰竞争对手尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
| 全新楼兰 | 4897 | 1908 | 1691 | 2830 |
| 现款楼兰 | 4860 | 1885 | 1730 | 2825 |
| 汉兰达 | 4855 | 1925 | 1720 | 2790 |
| 锐界 | 4878 | 1925 | 1734 | 2850 |
| 昂科威 | 4667 | 1839 | 1660 | 2807 |
| 网易汽车 | ||||
尺寸方面，较海外版车型而言，国产全新楼兰将在车身尺寸上有所调整，新车的长宽高分别为4897/1908/11691mm，轴距达到2830。与同级别的竞争对手相比，全新楼兰的长度是五款车中最长的，轴距也是排名第二，正因为此我们的编辑才会对全新楼兰提出以下的疑问！请往下看
☆ IIHS碰撞成绩是看点
在之前的IIHS测试中我们不难发现，日系车在IIHS严苛的碰撞法规要求下都能够收获较好的成绩。新一代的楼兰依旧延续了这一优良传统，其所有测试项目均获得Good（优秀）的评价，这无疑在同级别车中表现还是非常突出的（前提是东风日产在车辆制造方面千万不要海内外差别对待）。
!
☆ 编辑看全新楼兰
接着，在正式介绍全新楼兰之前，让大家先跟随着我们三位编辑关心的话题，先来了解一下他们是怎么看的？
1、作为一款中型车SUV没有配备7座！遗憾！
2、搭载2.5L发动机！价格会便宜很多！
新一代楼兰除了继续使用3.5L发动机以外，还将配备融合混合动力的2.5L机械增压发动机，首先从排量上讲，2.5L的消费税会从25%降到12%，这给楼兰降低成本提供了先决条件。
☆ 楼兰和奇骏的关系决定楼兰的最低售价与奇骏重合
从官方的新闻通稿得知，楼兰将继续被定位为日产SUV产品中的旗舰车型，这意味着，新一代楼兰的定位将继续会比奇骏高一个档次，参考奇骏顶配26万左右的价格，新楼兰低配价格跟高配奇骏重合，起售价落在30万内的可能性还是比较大的。
■ 外观更为年轻化，高科技配置不少
全新一代楼兰的外观要比老款 车型 时尚了不少——甚至比新 奇骏 还要年轻化——这确实是件双刃剑，时尚外观意味着能吸引眼球，但也让一些保守的消费者却步。另外，我们获知国产之后的新楼兰在车身尺寸上将有所增加，符合中国消费者喜欢大车，尤其是大SUV的消费习惯。
车尾造型与车头形成了很好的呼应，尤其是造型夸张的尾灯组，不仅融入了家族化元素，而且看上去具有很强的识别度。不过这种太过个性的设计，或许无法得到所有人的认可，接受范围可能会相比老款更窄一些。
■ 内饰质感提升，配置足够丰富
现款 楼兰 的内饰其实也算的不错，而新楼兰的内饰在质感方面再度提升——不然怎么和 奇骏 等 车型 拉开差距呢？同时我们也在展车上看到了诸多舒适便利性配备，尤其是对后排乘客的照顾也很周到，值得赞许。
■ 动力沿用3.5升V6发动机，国产后配备2.5L发动机
海外版的新楼兰依然采用“神机”VQ35DE，这台“沃德十佳”老手综合实力在今天依然不俗，推动楼兰也丝毫不费劲，与它搭配的则是日产惯用的CVT变速器，并在海外市场同时提供两驱和四驱车型。值得欣慰的是，动力方面，国产新车或将搭载3种规格的发动机，分别为2.5L自然进气发动机和3.5L自然进气发动机，而顶配车型或搭载一台2.5L机械增压发动机+电动机的混合动力系统。而与发动机匹配的或将是CVT无级变速器。
从搭载天籁的2.5升直四发动机，单单与排量相关的消费税能减少约3万元！更不用说换发动机本身和减少四驱系统等节省的成本也都在万元的级别。多数购买SUV的消费者对四驱系统并没有硬性要求，而更实惠的价格也更能切合中国消费者的购买心理。
全文总结：
其实，从外观、内饰、配置以及动力方面全新一代楼兰还是有两把刷子的，如果未来新楼兰能推出7座车型，在配置上精简一下，跟奇骏进行高低搭配是一件挺好的组合，丰田的RAV4和汉兰达的组合不是挺成功的嘛，两款车都不少卖。如果依然想走高端大气的路线，非要标榜自己旗舰的身份，那在市场中的表现依然堪忧，因为“旗舰”两个字只对厂家自己有用，老百姓心中奥迪就是比日产要旗舰！所以，这一次降低门槛没有错，但是“7座”一定不能忘！
作者：武岳
热门跟贴