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网易汽车6月11日报道 东风风行推出的S500车型今年就会上市，同样面向家用、同样7座、同样主打性价比让家用MPV市场又多了一个选择，面对入门级家用MPV的广阔市场，风行S500如何抢夺市场？
●风行S500是个什么定位的车？
厂家给它定位是“全能家用7座MPV”，抛开宣传上的修饰词语我们可以将它的目标消费者理解为这样的家庭，他们一般都比较务实，要求既能日常代步、也可以拉上亲朋好友，需要轿车给不了的大空间，也要求兼顾偏轿车化的驾驶感受，与此同时价格也要比较实惠。
●这款车什么时候上市？会卖多少钱？
据厂家透露，风行S500未来价格可能将会在8-10万元之间，预计在今年9月份成都车展后正式上市。
●竞争对手都有谁？
在当前的市场中，有很多7座车型，价格也有高有低从4-5万到10万甚至更高的都有，那么风行S500可能是8-10万元的价格跟谁有直接竞争关系？
| 车身尺寸对比表 | ||||
| 车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
| 风行S500 | 4620 | 1810 | 1740 | 2750 |
| 宝骏730 | 4685 | 1785 | 1715 | 2750 |
| 长安欧尚 | 4465 | 1725 | 1685 | 2680 |
| 金杯750 | 4515 | 1750 | 1795 | 2725 |
| 网易汽车 | ||||
几款车型尺寸上不存在“谁灭掉谁”的差距，风行S500在宽度上略占优势、轴距和宝骏730一致，长度上宝骏730表现更好一点。
考虑到风行S500当前的预定价格和尺寸，显然宝骏730跟它有更直接的竞争关系，奇瑞艾瑞泽M7和即将上市的长安欧尚也跟它的价格十分接近，其他诸如金杯750、风光等的高配车型也会跟它有间接地竞争关系。
●风行S500有什么样的座椅形式？
在风行S500正式上市后，将会先期推出“2+2+3”布局的7座车型和“2+3”的5座车型，随后会推出“2+3+2”的7座车型以及“2+2+2”的6座车型。
●面对强大的竞争车型，它有什么竞争优势？
在众多直接和间接的竞争车型中，有自动挡车型推出的产品很少，此次风行S500搭载了一款CVT变速箱并匹配1.6L自然吸气发动机，这也成为这款车型相比同级车型最大的竞争优势。
| 风行S500与宝骏730动力参数对比表 | ||||
| 车型 | 最大功率(kW) | 最大功率转速(rpm) | 最大扭矩(N·m) | 最大扭矩转速(rpm) |
| 风行S500 1.5L | 88 | 6000 | 143 | 4000 |
| 风行S500 1.6L | 90 | 6000 | 151 | 4000 |
| 宝骏730 1.5L | 82 | 5800 | 146.5 | 3600-4000 |
| 宝骏730 1.8L | 101 | 5600 | 186 | 3600-4600 |
| 网易汽车 | ||||
来自邦奇的CVT变速箱基本是所有价格实惠的自动挡车型的首选，广泛使用在自主品牌车型之中。
自动挡车型是把双刃剑
CVT变速箱的出现在目前看来是同级车型中的头一份，自动挡车型的出现的的确确弥补了竞争车型在这方面的不足，对于手动挡开不利索的人来说，风行S500的CVT车型具备强大的吸引力，这也是同级车型暂时缺失的。
不过需要说明两点，首先，三四线市场消费者对价格十分敏感，多数人的买车钱都是汗毛孔中流出来的，所以如果风行S500因为CVT的加入而过度拉高车型价格的话，估计部分消费者会不买账；
其次，城市中消费者对自动挡车型的需求相对强烈，城镇中的大多数车型都以手动挡为主。所以说，风行S500的CVT车型固然是一个竞争优势，但是如何制定价格策略还是值得厂家斟酌一番的。
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此次我们实拍的车辆是风行S500 1.6CVT顶配车型，不过由于是试装车，不排除在内饰配色、配置以及功能性等方面在上市后会发生变化，但内饰的模具再次调整的机会不是很大，因此乘坐空间、储物设计、内饰布局变化的可能性就不会太大了。
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外观：看上去规规矩矩，整体不求有功但求无过
作为一款纯粹面向家庭使用的车型，外观看上去不需要太多花哨的设计，风行S500整体外观风格很像风行CM7，看上去透着一股子稳劲儿。
当一款车就是为家庭实用而来的时候，其实外观的出彩与否显得并不重要，简单、规矩、无公害才是它该具有的，就像动画片中的大白一样，满足各个年龄段、各层次消费者的审美需求才是关键所在。
内饰：延续外观稳重规矩设计
我们此次实拍的车型是深色内饰，配色加上规矩的中控台造型让它延续了外观带给我们的规矩周正的感觉，上市后还会推出灰色的浅色内饰，浅内饰的风格将会更加趋向于家庭设计。
风行S500的配置：高配车型配置丰富，有诸多越级配置
风行S500的顶配车型配备了全景影像、前驻车雷达等同级车型中十分少见的配置，这些越级配置的出现其实很好理解，因为按照现在的预售价格，风行S500的顶配在10万元左右，而顶配的宝骏730不到10万、顶配的艾瑞泽M7也是10万左右，所以在配置上超越它们一伙的竞争优势是风行S500的目的。
乘坐空间：7人乘坐无压力
作为一款MPV车型，乘坐空间方面的表现才是很多消费者重点关注的方方面，此次厂家提供的车型是”2+2+3“排列形式，正式上市后还会有其他排布形式。
风行S500平整的车顶保证了良好的头部空间，从前到后头部都有还不错的余量。另外，第二排座椅中间过道也显得很宽敞，即便不调节座椅，出入第三排也还算是比较方便的。
储物空间：表现比较一般
此外，第三排座椅放倒程序不够简单，先需要把安全带插口拔出来、再拔掉固定销，才能放倒，厂家工程师说在上市前会有所改进。
总结：
在空间和设计方面，风行S500表现出的同级车型中不落下风的水平，在配置上有所超越，拥有CVT变速箱算是S500一大竞争优势，厂家也表示CVT车型并不是为了拉高价格和定位设立的，它瞄向的是比三四线城市更高的消费群体，在目前来看如果想要一台10万元7座自动挡的家用MPV车型，风行S500还真是不多的选择之一。
不管风行S500在宣传上如何避开与宝骏730的正面冲突，都免不了被消费者摆在一起进行点评，作为一个后来者风行S500在变速箱形式、座椅排列等方面具备一定的优势，不过储物空间、市场保有量等方面S500则占居下风。
这些都不是决定风行S500能卖多少的关键原因，最最重要的还是它的价格，虽然厂家目前说会在8-10万，不过根据风行其他产品的定价思路，厂家很可能会给出一个略带精细的价格，想要10万买一台MPV或者准备考虑宝骏730的朋友，可以再等一段时间。
作者：杜俊博
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