能否续写730销量神话十问宝骏560 SUV|上汽通用五菱|十问|宝骏|宝骏560|新车|新闻

网易汽车7月12日报道 宝骏730作为一款热销的MPV车型，常年稳居销量榜第二名。除了车型本身比较受到消费者认可外，入市的时机也把握的比较好，当时的MPV市场还处理萌芽阶段。而将于7月18日正式上市的宝骏560，作为宝骏的首款SUV，一出世就将进入激战最激烈的紧凑级SUV细分市场，它究竟是怎样的一款新车？又能否续写730的销量神话呢？

Q1：来说说宝骏560的底细，它源自哪个平台？

平台只是一个比较虚的概念，即便源自同一平台，也有可能有着截然不同的性格与驾驶特征，譬如途观与途安。从平台来讲，宝骏560与宝骏730基于同一平台开发，不过基于SUV的特点，宝骏560在离地间隙、操控性能等等多方面指标，都有着自己的“个性”。其中宝骏560的离地间隙达到了202mm，即便是在同级车型里面，都占有明显优势。

不过宝骏730上面体现的不少特点，在560上得到了传承。其中，宝骏560轴距达到了2750mm，这一尺寸比常见的紧凑型SUV都要领先不少，保证了宝骏560在空间尺寸、空间灵活度上面的出色表现。其次，宝骏730上市11个月就取得了超过27万辆的销量，宝骏系列的良好口碑，是宝骏560进军紧凑型SUV红海的又一砝码。

Q2：宝骏560的底盘由莲花(Lotus工程)负责调校？

据官方称，宝骏560的调试样车送往英国莲花总部，进行底盘动态性能开发，再针对中国本土路况，进行最终性能改进。但无疑让我们对这款车型的底盘性能多了几分期待。

莲花工程全称为“莲花汽车工程科技公司”，是世界一流的的专业汽车设计和工程顾问咨询公司，当前的“路特斯”跑车、赛车的设计、开发都来自该公司。另外，莲花工程还承包车型设计、底盘研发、动力总成等等工程，并且在底盘设计、发动机调校、操控系统等等方面，在业内有着较高的知名度。

当然，由莲花工程调教的车辆，不一定都具备“跑车化”的操控性能。底盘调教，自然还需要根据车型的定位而作不同调教，同时也会受到材料、成本等等多方面的限制。从前方试驾编辑的反馈来看，宝骏560行驶方面，更侧重稳定性以及舒适性，而且在这两方面都有着还不错的表现。

Q3：宝骏560驾驶感受如何？

接着上面一个话题，我们深入说一下560的驾驶感受。

考虑到宝骏560的家庭定位，宝骏560在底盘调教方面，更多地考虑到了舒适驾驶、容易驾驶的因素。

下方是摘录前方试驾同事的一些评价：“宝骏560的离合器踏板力度轻柔、结合点非常清晰，即便第一次驾驶也不用刻意去适应，起步相当轻松。”

“方向盘同样调教偏向舒适，力度很轻柔，所以在连续过弯的盘山路段，方向比预期要多一定的角度，转向中间位置有一定旷量，避免转向过度灵敏。值得一说的是宝骏560的噪音控制，无论胎噪还是风噪，都控制的较为理想。”

同样采用了轿车的悬架结构，大部分路面上的小接缝都能被悬架轻松化解掉，只不过在遇到大坑洼时后悬的震动还是有些明显。

如果你希望了解更多宝骏560的驾驶感受，可以点击下方超链接，查看此前的试驾文章：

又是一款销量神器？网易汽车试驾宝骏560

http://auto.163.com/15/0709/08/AU2MIVAN00084TUR.html

Q4：竞品中轴距最大，空间表现如何？

作为紧凑型SUV，宝骏560的空间表现在同级车型中算是非常出色的。在数值方面，2750mm的轴距在竞品中是最大的，此外细节的设计方面也比较贴心。

前排座椅的坐姿较高，但由于头部空间很好，所以不会感觉到压抑的同时，还能获得不错的驾驶视野。

后排空间也不错，身高175cm的编辑坐进去还能有四指的头部空间，和多余三拳的腿部空间，坐在后排翘个二郎腿不是问题。此外，后排中部的地板几乎全平，并且放置脚掌的空间较大，因此后排满载三人的情况下，中间的乘客也能获得不错的乘坐舒适性。

Q5：听说行李箱最大1015L，有20多处储物空间？

行李箱后排座椅可以6/4分折，并且后排座椅的座垫可以向前折叠。座椅全部放倒后，从而获得一个最大的全平的储物空间。从前排座椅靠背到尾门门槛长度可达1米79，获得的最大扩展行李箱空间为1015L，并且空间相对规整，方便利用。

此外，宝骏560车内设计了20多处储物空间，除了常规的手套箱、杯架、扶手箱等，还有专门放置卡片的卡位、车门扶手处的小储物格等。总之，前后排都提供了充足的小型储物空间及杯架。手机、水瓶等物品都可以很轻松的找到搁置的地方。

Q6：全系标配ESC，配置水平很高？

宝骏560全系标配ESC电子稳定系统，对于一款只有两驱的城市型SUV来说，这项配置可以增加车辆的稳定性和更好的适应恶劣的路况。虽然，在科技飞速发展的当下，这已经不算是什么稀有的配置了，但对于一款定位工薪阶层的车型来说也算是比较奢侈的了。

宝骏560差异配置表
车型	1.8L 舒适型	1.8L 精英型	1.8L 豪华型
全系标配：	【安全】ESC电子稳定系统、VDC车辆动态控制系统、TCS 牵引力控制功能、HBA刹车辅助功能、HHC上坡辅助功能、前排双安全气囊、车速感应自动落锁、儿童安全座椅固定系统、前排安全带未系提醒、前排预紧式安全带、后倒车雷达、前雾灯、LED高位刹车灯【舒适】前大灯高度可调/延时关闭、LED尾灯、外后视镜LED转向灯、行李架、前无骨雨刮、后雨刮、大尺寸行车电脑显示屏、前排中央扶手、后排6/4分折、后排座椅靠背角度可调、后排座椅下方储物盒、电动调节外后视镜【娱乐】12V备用电源、USB+AUX接口、CD
精英型增配：		马牌轮胎、前排侧气囊、倒车影像、LED日间行车灯、鲨鱼鳍式天线、皮质座椅、多功能方向盘、防炫目内后视镜、定速巡航、自动空调、后排出风口、行李厢隔物帘、8英寸超灵敏触摸屏、SD接口、智能屏互联系统、蓝牙系统、后排USB充电口
豪华型增配：			驾驶员侧玻璃一键上升（带防夹功能）、胎压监测、前雷达、天窗、驾驶座6向电动调节、真皮方向盘、外后视镜电动折叠/加热、无钥匙进入、一键启动、GPS导航
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宝骏560共推出三款车型，配置的阶梯性设计的较为合理。入门级的配置能够满足日常所需，中配也比较丰富，例如流行的智能屏互联系统、触屏、倒车影像和 LED日间行车灯在精英型就已经配备了。在高配车型上面，还能看到一键启动、胎压监测等等配置。不过后排USB充电接口这种实用配置没有得到全系标配，略显遗憾。

Q7：宝骏560还配了一种叫变色龙的车漆？听起来高大上，到底是怎样的颜色？

宝骏560将会提供6种车身颜色，包括勃艮第红、琥珀金、星夜黑、大地棕、糖果白，还有变色龙。前面的几种都很好理解，变色龙是什么东东？

变色龙，是指根据光线强弱不同，车身的各个部分会呈现出不同的渐变色彩。实现的方法或是一种漆料，或是一种车身贴膜。通常用于车辆的个性改装，很少会出现在官方标配的颜色当中。而变化的色彩或是相近的色系，或是深浅变化的同色系。

以下为宝骏560变色龙实拍图集：

宝骏560的变色龙则属于后者，实车看来它的变化比较微妙，不容易察觉。全车在强光下呈现的是墨绿色，但当光线的入射角度以及强度发生变化，漆面的绿色深浅度以及亮度将会随之改变。这种车漆，让宝骏560又多了几分吸引力。

Q8：空间、配置、操控，宝骏560都有不错的实力。贪心一点，560还有其他必杀技么？

在中国质量协会全国用户委员会的一项调查中，汽车用户及潜在用户最关注的购车问题是售后服务，其受关注程度高达95%。而这一点，宝骏做的恰恰非常到位。

一直以来，在很多人的眼里，上汽通用五菱都是车企中任性的“奇葩”：合资企业专注自主品牌、细分市场占据半壁江山、蝉联单一车型产销冠军、累计用户超千万人……究其原因，销售、售后网络是上汽通用五菱成功最大的优势。

上汽通用五菱已经全面启动了五菱、宝骏双品牌联动战略，将全国销售服务网点调整为2600多家。其中，地级市以上覆盖率达到99%，县级网络的覆盖率更是创下行业最高，达到72%。

除了一些西藏、新疆等一些特殊偏远地区外，上汽通用五菱的服务半径都在10公里以内，基本做到了有上汽通用五菱的地方，就有上汽通用五菱及时的服务。这种举措，为县级及更加基层的市场提供更为便捷的服务，也让上汽通用五菱的产品和服务更加贴近用户。

Q9：上市后售价将如何？现在就有优惠了？

预计宝骏560售价将在8万-10万元左右。通常，在一款车型上市一段时间后才会在销售终端有一定的优惠。不过在上市前，很多车企也会搞一些宣传优惠和预订有礼的活动，宝骏也不例外。

目前，宝骏560的官网正在进行“猜价赢大奖”的活动，还有挑战游戏和试驾分享奖。此外，预订新车也将会有优惠礼包，不过，根据各个地区政策不同，优惠的程度不同，需要咨询各地经销商。而编辑搜集到的经销商优惠类型包括，送油卡、预付订金升值抵车款、现金优惠、置换优惠等等。如果真的看中了这款车，在上市前就出手还是比较合适的。

Q10：这款车型究竟适合怎样的消费者？

与730一样，宝骏560还是将主打二、三、四线城市，定位为一款工薪阶层的家用车。可能你不会太过于注重品牌和设计，并且不执着于SUV的越野功能，但充分考虑到家庭用车各项需求的宝骏560，很可能直中你的下怀，赢得你的信任。

紧凑级SUV市场的拼杀十分激烈，但需求也同样强烈，很多自主品牌的销量和效益都仰仗着这唯一的细分产品，宝骏自然也不会放过。有着宝骏品牌的口碑效应，加上大空间、实用配置、高性价比、完善售后网络等特点560，让人对其表现又多了几分期待。唯一悬念，让我们期待560的最终售价。