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网易汽车7月19日报道 “蓝鸟”对于大多数的70、以及80后来说应该还是有很深的印象的，在我们的儿时谁的家里能开的上一款叫做“bluebird蓝鸟”的小轿车，那也真的是 隶属豪门了。在2006年蓝鸟由于各种因素被轩逸车型所替代，而如今新蓝鸟重新定位登上舞台，可谓是轩逸之后再次蓝鸟，那么期待已久的蓝鸟是否值得大家期待呢？
作为《车匠》的第一期栏目，网易汽车将带您看看日产的全新蓝鸟LANNIA的设计故事，以及设计师的非同寻常的设计理念，接下来我们就开始一同探寻。
● 全新蓝鸟的来由
☆ 日产新蓝鸟的车匠们
刘恩泓--日产中国设计中心 创意设计经理
☆ 经典蓝鸟与全新的蓝鸟有什么样的迭代关系？
其实东风日产Lannia蓝鸟就是基于2013年上海车展首发的Friend-Me概念车，与量产车同样出自于日产中国设计中心的概念版车型，在发布之初就因为其前卫、科幻的设计感，吸引了很大一部分年轻消费者，但是显而易见这与经典的蓝鸟已经完全没有什么关系。
正如前文所言，在LANNIA 蓝鸟的项目还没确定下来之前，整个开发团队就已经针对中国市场、中国的年轻消费者及初次购车者进行了大量的调研，并且对数据进行了深入的分析、讨论，在认为LANNIA 蓝鸟真的具有市场发展潜力后才最终把生产计划制定下来。换句话说，这款产品就是根据消费者的需求而研发的，没有这些数据的支撑，这个项目也不会开展。
● 新蓝鸟美还是不美？您怎么看？设计师怎么看？
接着我们一起来看看刘恩泓是否能解答您心中对于新蓝鸟的好奇！
☆ 创意设计经理 刘恩泓解读新蓝鸟
在2015年的上海车展上，日产正式对外推出了他们针对中国年轻人的新蓝鸟车型，完全重新设计的整车线条让人眼前一亮，足以彻底改变过去老款蓝鸟在国人心中传统的形象。
● Expressive & Geometry
刘恩泓表示：“V型前脸和悬浮式车顶，就是日产统一的家族式元素，用来表现Expressive Geometry（“感性表现力”与“理性几何美”）设计理念的完美诠释”，听起来是不是有些玄乎？究竟怎么理解呢？继续往下看！
● 别样的三厢轿车 = 有灵气的两厢半
● 全新蓝鸟的内饰设计理念：年轻却没有外观如此突出！
车内的设计风格与外形完全一样，虽然设计师称其与外观完全统一，不过从个人的角度来看内饰的设计传承了很多日产的传统元素。与外观相比并没有那么的新颖。不过，为了强调以“驾驶者为中心”的理念，强化驾驶者才是LANNIA 蓝鸟的主角，他们采用了中控面板向驾驶员一侧倾斜的设计。
☆ 将概念车直接量产是对概念车最好的评价
☆ 设计师从新蓝鸟的概念车开始就充满信心
● 设计师与作者的答疑环节
就如何诠释柔和与锋利之间的冲突，编者与设计师探讨了一番：
● 最基本的绘画元素：点与面的统一就是刚与柔的融合
全文总结：
日产全新的蓝鸟作为一款全新的车型，它除了这个经典的中文名称还和老蓝鸟有联系外，无论是车型定位，还是设计风格都完全不同，甚至就连英文名称也变为了“Lannia”，而它注定也将成为一款被历史记住的车，因为它真的很惊艳、很特别。同时，我们可以看到目前日产中国设计中心中有半数以上的“匠人”都来自中国，并且越发的趋于年轻化。我们足以看到未来中国汽车设计的希望。
不过，从大部分消费者角度，尤其是80、以及90后消费者角度来说，品牌使用何种设计语言他们恐怕并不care，关键在于这份设计能否真的打动这个群体并契合他们的需求。面对，目前在紧凑级车市场竞争已经十分激烈的情况下，LANNIA蓝鸟出位设计能否收获成功，一切还要交由市场来给出判定。
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★什么是车匠？★
如果说动力系统是一辆汽车的心脏，那么一款车的灵魂非“设计精良的外观”莫属！作为一名汽车人，每当看见一款款“颜值”爆表的汽车主角登场时，怦然心动的瞬间不禁感叹道：“本无意与众不同，怎奈何设计品味出众”。那么他们究竟出自谁人之手？我们暂且亲切称他们为“车匠”。
其实，匠人一般是指技艺高超的手艺人,也指有相当写作水平的人.这些人往往是追求更高的技术,或艺术境界,所以一般是说一个人对某种技艺或艺术以达到很高的水平,但还是不知疲倦的追求下去,往更高的层次努力.这种作法可称之为匠人精神。
那么，作为汽车灵魂的塑造者，我们当然可以称设计师为“车匠”，这里我不禁要发问了，作为一名汽车人，或者一名汽车爱好者，您对汽车的设计部分了解有多少 呢？如果您还一知半解，那么就一定要关注网易汽车在2015年为您带来的全新的系列栏目《车匠》，未来我将与众多的汽车设计师,以及有趣的设计故事一起， 为您揭秘您感兴趣的工业设计与汽车的一件件小故事。
作者：武岳
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