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网易汽车7月24日报道 继SUV市场高速发展之后,近两年国内的MPV市场也有着一定比例的提升,这与多口之家的用车需求和一些秉着实用主义思想的消费群体有关。MPV市场的持续火热也吸引了更多车企的频频发力,其中风行S500更是直指更广泛的家庭首购“第一辆车”市场,希望抢夺家用车市场份额。风行S500有什么特点、优势?来看看编辑们的看法。

数据编辑:干数据工作的永远只对参数和数据才能真正的信服,网易汽车技术编辑也不例外。就家用MPV而言,更多人关心的是其空间表现。这方面S500确实令人满意。

车身尺寸对比表
车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
风行S500 4620181017402750
宝骏730 4685178517152750
长安欧尚 4465172516852680
金杯750 4515175017952725
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车身尺寸:宽度、高度占优

几款车型尺寸上不存在“谁灭掉谁”的差距,风行S500在宽度上略占优势、轴距和宝骏730一致,长度上宝骏730表现更好一点。乘坐空间:7人乘坐无压力

● 乘坐空间:7人乘坐无压力

作为一款MPV车型,乘坐空间方面的表现才是很多消费者重点关注的方方面,此次厂家提供的车型是”2+2+3“排列形式,正式上市后还会有其他排布形式。

风行S500平整的车顶保证了良好的头部空间,从前到后头部都有还不错的余量。另外,第二排座椅中间过道也显得很宽敞,即便不调节座椅,出入第三排也还算是比较方便的。

● 储物空间:表现比较一般

此外,第三排座椅放倒程序不够简单,先需要把安全带插口拔出来、再拔掉固定销,才能放倒,厂家工程师说在上市前会有所改进。

导购编辑:和干数据活的同事不同,导购编辑更看重风行S500与同级竞品相比的优势。这也难怪,导购编辑对于技术的把握不需要那么透彻的理解,只要知道它能具备什么样的竞争力,适应什么样的消费群体就行。

●竞争对手都有谁?

在当前的市场中,有很多7座车型,价格也有高有低从4-5万到10万甚至更高的都有,那么风行S500可能是8-10万元的价格跟谁有直接竞争关系?

考虑到风行S500当前的预定价格和尺寸,显然宝骏730跟它有更直接的竞争关系,奇瑞艾瑞泽M7和即将上市的长安欧尚也跟它的价格十分接近,其他诸如金杯750、风光等的高配车型也会跟它有间接地竞争关系。

●面对强大的竞争车型,它有什么竞争优势?

虽然外观是一个见仁见智的东西,不过相信没有谁会对风行S500的造型会有凸槽。经典、大气的造型,相比竞争对手显得档次更高,而且也能满足绝大多数人的口味。

当一款车就是为家庭实用而来的时候,其实外观的出彩与否显得并不重要,简单、规矩、无公害才是它该具有的,就像动画片中的大白一样,满足各个年龄段、各层次消费者的审美需求才是关键所在。

再一个,风行S500的配置在同级车型中也占据一定优势。

风行S500的顶配车型配备了全景影像、前驻车雷达等同级车型中十分少见的配置,这些越级配置的出现其实很好理解,因为按照现在的预售价格,风行 S500的顶配在10万元左右,而顶配的宝骏730不到10万、顶配的艾瑞泽M7也是10万左右,所以在配置上超越它们一伙的竞争优势是风行S500的目 的。

在众多直接和间接的竞争车型中,有自动挡车型推出的产品很少,此次风行S500搭载了一款CVT变速箱并匹配1.6L自然吸气发动机,这也成为这款车型相比同级车型最大的竞争优势。

风行S500与宝骏730动力参数对比表
车型最大功率(kW)最大功率转速(rpm)最大扭矩(N·m)最大扭矩转速(rpm)
风行S500 1.5L 8860001434000
风行S500 1.6L 9060001514000
宝骏730 1.5L 825800146.53600-4000
宝骏730 1.8L 10156001863600-4600
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来自邦奇的CVT变速箱基本是所有价格实惠的自动挡车型的首选,广泛使用在自主品牌车型之中。

试驾编辑:既然技术派和导购派都出场了,那么接下来就轮到试驾编辑了。不过由于S500还未进行试驾,所以对试驾的具体内容,还无法透露更多。不过从车身结构还有安全配置上面,还是有话要说的。

从操控和动力角度看,后驱车的转向轮和驱动轮前后分开,动力强特别是上坡牵引力大。但后驱车中央传动轴、整体后桥等传动装置构造相对复杂,对油耗、车内空间等指标产生了负面影响。

前驱车的发动机、变速箱、驱动桥等驱动装置集中在发动机舱附近,恰好弥补了后驱车的不足,空间舒适、油耗低、但动力上比后驱车稍显吃亏。为了解决动力上的不足,风行S500配有1.5L/1.6L排量发动机CVT无级变速箱、前置前驱家轿底盘、轻量化高强度车身,实现了车辆在动力性和经济性方面的平衡。

区别于传统的、由微客升级而来的MPV车型,风行S500采用前置前驱的轿车底盘,前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂类型为拖曳式非独立悬挂,提升了车辆行驶过程中的稳定性和乘坐舒适性。这个是由底盘结构所决定的,具体的表现,试驾后我们再进行深入的探讨。

另外,风行S500在配置上实现了全面轿车化,体现出主流中级轿车所具有的装备水平。在安全方面,搭载了博世最新ESP电子车身稳定系统、胎压监测、前驻车雷达、倒车雷达、360°全景影像系统等装备,帮助车主应对日常驾驶中的各种状况。

风行S500 1.6L车型,还配备了205/55 R16轮胎,205mm的胎面宽度超过了同级车型的185mm胎面宽度,在这些细节上,东风发现了风行对用户“家庭第一辆车”需求的用心。

用车编辑:作为MPV领军车企东风风行旗下车型,风行S500拥有完善的全国售后服务网络,这不但让车主们可以享受方便快捷的维护维修服务,更重要的是为二手车保值起到了重要作用。

总结:

在空间和设计方面,风行S500表现出的同级车型中不落下风的水平,在配置上有所超越,拥有CVT变速箱算是S500一大竞争优势,厂家也表示 CVT车型并不是为了拉高价格和定位设立的,它瞄向的是比三四线城市更高的消费群体,在目前来看如果想要一台10万元7座自动挡的家用MPV车型,而且还需要售后网络全面、靠谱的话,风行 S500还真是不多的选择之一。