易车网2015年7月25日报道 2015年07月24日 01:00 来源：易车 作者：翟鹏志
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6月29日，2015年度第二批C-NCAP评价车型结果发布。从7月1日起，《C-NCAP管理规则（2015年版）》新规则将正式实施，因此本期也是按《C-NCAP管理规则（2012年版）》规则实施的最后的最后一期。该批共计17个车型，除第九代索纳塔获得五星+外，其余车型均获得了五星的成绩。前不久易车网已经对其中9款车型进行了解析，今天我们来看看余下车型的表现如何。
| 评价车型 | 总体得分 | 安全星级 |
|---|---|---|
| 思铂睿2.4L VTIS尊贵版 | 57.2 | ★★★★★ |
| 景逸S50 CVT旗舰型 | 54.0 | ★★★★★ |
| 宝骏730 1.5L手动舒适型 | 54.4 | ★★★★★ |
| 哈弗 H2 尊贵型 | 55.7 | ★★★★★ |
| 启悦1.6AT乐享版 | 55.5 | ★★★★★ |
| 众泰Z500 尊贵型 | 57.6 | ★★★★★ |
| 福睿斯自动时尚型 | 56.0 | ★★★★★ |
| 绅宝X65 2.0T 6AT 豪华版 | 55.1 | ★★★★★ |
| 第九代索纳塔 2.4 DLX AT | 60.7 | ★★★★★☆ |
| 2015款皇冠 2.5L 时尚版 | 57.0 | ★★★★★ |
| 比亚迪S7 2.0 TID尊贵型 | 57.0 | ★★★★★ |
| KX3 1.6T DLX 7DCT | 54.1 | ★★★★★ |
| 东风风神L60 1.8L 手动挡新享型 | 54.7 | ★★★★★ |
| 汉兰达 2.0T 两驱豪华版 | 55.5 | ★★★★★ |
| 英朗 18T双离合豪华型 | 52.5 | ★★★★★ |
| 全新晶锐1.6L 自动智行版 | 52.2 | ★★★★★ |
| 艾瑞泽3 1.5L手动够酷版 | 54.7 | ★★★★★ |
| 2014年C-NCAP评价结果： | |
|---|---|
2015年度第一批C-NCAP碰撞成绩解析(上) | 2015年度第一批C-NCAP碰撞成绩解析(下) |
| 2014年度C-NCAP第一批评价结果公布 | 2014年第二批C-NCAP成绩 7款车均获五星 |
2014年度第三批C-NCAP碰撞成绩解析 | 2014年度第四批C-NCAP评价车型结果发布 |
C-NCAP 2012版安全碰撞项目与分数
| C-NCAP 2012版安全碰撞项目与分数 | ||
|---|---|---|
| 主要项目 | 碰撞速度 | 总分 |
| 正面100%重叠刚性碰撞试验 | 50km/h | 18（分） |
| 正面40%重叠刚性碰撞试验 | 64km/h | 18（分） |
| 可变形移动壁障侧面碰撞试验 | 50km/h | 18（分） |
| 后碰颈部保护试验（鞭打试验） | - | 4（分） |
对于配置了ESC（车辆电子稳定控制系统）的车辆，管理中心还有专业技术人员对由具有专业检测能力的第三方国家级检测机构出具的该系统的技术性能检测报告予以审核并确定是否可以获得C-NCAP的加分。
碰撞星级共划分：5+级、5级、4级、3级、2级、1级
各等级对应分数分别是：
| 总分 | 对应星级 |
|---|---|
| ≥60分 | 5+ |
| ≥52且<60分 | 5级 |
| ≥44且<52分 | 4级 |
| ≥36且<44分 | 3级 |
| ≥28且<36分 | 2级 |
| <28分 | 1级 |
C-NCAP与海外安全碰撞区别：
| 正面碰撞测试项目 | ||
|---|---|---|
| 100%重叠刚性壁障碰撞 | 40%重叠可变形壁障碰撞 | |
| NHTSA | 56km/h | 无此项目 |
| E-NCAP | 无此项目 | 64km/h |
| C-NCAP | 50km/h | 64km/h |
| 注：IIHS还有一项更为严格的碰撞方式——25%重叠刚性壁障碰撞 | ||
| 侧面碰撞测试项目 | ||
|---|---|---|
| 侧面碰撞 | 侧面柱碰 | |
| NHTSA | 61km/h 27°斜向侧碰 | 32km/h 75°斜向碰撞 |
| E-NCAP | 50km/h | 29km/h |
| C-NCAP | 50km/h | 无此项目 |
| 儿童保护及其它测试项目 | ||||
|---|---|---|---|---|
| NHTSA | IIHS | E-NCAP | C-NCAP | |
| 儿童保护条款 | - | - | ● | - |
| 行人保护试验 | - | - | ● | - |
| 车顶静压试验 | 翻滚几率测试 | ● | - | - |
| 后碰颈部保护试验 | - | ● | ● | ● |
关于最新的碰撞规则请点击这里：C-NCAP新版规则解读 摆脱五星批发站?
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2015年07月24日 01:00 来源：易车 作者：翟鹏志
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绅宝X65 2.0T 6AT 豪华版
绅宝X65 2.0T 6AT 豪华版评价结果 | ||
|---|---|---|
完全正面碰撞试验得分 | 14.97分（满分18分） | |
40%偏执碰撞试验得分 | 14.16分（满分18分） | |
| 侧面碰撞试验得分 | 18.00分（满分18分） | |
| 座椅鞭打试验得分 | 4.00分（满分4分） | |
| 加分项 | 驾驶员侧安全带提醒装置 | 0.50分 |
| 前排乘员侧安全带提醒装置 | 1.00分 | |
| 侧面安全气囊及气帘 | 1.00分 | |
| ISOFIX装置 | 0.50分 | |
| ESC | 1.00分 | |
| 总分 | 55.1分（满分62分） | |
| 星级 | ★★★★★ | |
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小结：绅宝X65作为一款自主SUV车型在本次C-NCAP测试中取得了五星的成绩，55.1的成绩在这次碰撞车型中排名第8。从C-NCAP碰撞过程来看，绅宝X65在完全正面碰撞测试、40%正面偏置碰撞和侧面偏置碰撞测试中气囊均正常打开，对假人起到了很好的保护作用。从评分来看，其在完全正面碰撞测试和40%正面偏置碰撞中对于后排乘客头和颈部的保护不到位，得分为0分。
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2015年07月24日 01:00 来源：易车 作者：翟鹏志
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东风风神L60 1.8L 手动挡新享型
东风风神L60 1.8L 手动挡新享型评价结果 | ||
|---|---|---|
完全正面碰撞试验得分 | 14.55分（满分18分） | |
40%偏执碰撞试验得分 | 14.66分（满分18分） | |
| 侧面碰撞试验得分 | 17.44分（满分18分） | |
| 座椅鞭打试验得分 | 4.00分（满分4分） | |
| 加分项 | 驾驶员侧安全带提醒装置 | 0.50分 |
| 前排乘员侧安全带提醒装置 | 1.00分 | |
| 侧面安全气囊及气帘 | 1.00分 | |
| ISOFIX装置 | 0.50分 | |
| ESC | 1.00分 | |
| 总分 | 54.7分（满分62分） | |
| 星级 | ★★★★★ | |
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小结：东风风神L60作为一款国产车型，在本次C-NCAP测试中取得了五星成绩，成绩好于多款合资车型。从C-NCAP碰撞过程来看，东风风神L60在完全正面碰撞测试中，车辆对于前排假人胸部和小腿保护不理想，后排则是颈部和胸部保护有扣分。40%正面偏置碰撞和侧面偏置碰撞测试中气囊均正常打开，对假人起到了很好的保护作用，其中侧面偏置碰撞测试中只有胸部保护有扣分，其他都为满分。
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2015年07月24日 01:00 来源：易车 作者：翟鹏志
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艾瑞泽3 1.5L手动够酷版
艾瑞泽3 1.5L手动够酷版评价结果 | ||
|---|---|---|
完全正面碰撞试验得分 | 15.56分（满分18分） | |
40%偏执碰撞试验得分 | 15.10分（满分18分） | |
| 侧面碰撞试验得分 | 18.00分（满分18分） | |
| 座椅鞭打试验得分 | 4.00分（满分4分） | |
| 加分项 | 驾驶员侧安全带提醒装置 | 0.50分 |
| 前排乘员侧安全带提醒装置 | 1.00分 | |
| 侧面安全气囊及气帘 | 0.00分 | |
| ISOFIX装置 | 0.50分 | |
| ESC | 0.00分 | |
| 总分 | 54.7分（满分62分） | |
| 星级 | ★★★★★ | |
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小结：艾瑞泽3在本次C-NCAP测试中取得了五星成绩，具体在17款车型总名列第9。从C-NCAP碰撞过程来看，艾瑞泽3在完全正面碰撞测试、40%正面偏置碰撞时气囊均正常打开，气囊对于假人的保护也是很到位，只是在前排假人胸部和小腿，后排假人头颈部和胸部保护有所失分。侧面偏置碰撞测试和鞭打测试也都取得了满分成绩。
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2015年07月24日 01:00 来源：易车 作者：翟鹏志
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宝骏730 1.5L手动舒适型
宝骏730 1.5L手动舒适型评价结果 | ||
|---|---|---|
完全正面碰撞试验得分 | 15.04分（满分18分） | |
40%偏执碰撞试验得分 | 14.34分（满分18分） | |
| 侧面碰撞试验得分 | 18.00分（满分18分） | |
| 座椅鞭打试验得分 | 4.00分（满分4分） | |
| 加分项 | 驾驶员侧安全带提醒装置 | 0.50分 |
| 前排乘员侧安全带提醒装置 | 1.00分 | |
| 侧面安全气囊及气帘 | 0.00分 | |
| ISOFIX装置 | 0.50分 | |
| ESC | 1.00分 | |
| 总分 | 54.4分（满分62分） | |
| 星级 | ★★★★★ | |
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小结：宝骏730上市之后销量不错，在此次C-CNAP测试中取得了五星成绩，具体得分为54.4分，在此次碰撞的17款车型总名列第10。从C-NCAP碰撞过程来看，宝骏730在完全正面碰撞测试中对于前排乘客的胸部和小腿，后排乘客颈部和胸部保护上有扣分。40%正面偏置碰撞中前排假人胸部和小腿保护方面有失分，后排假人胸部则是有少量扣分。侧面偏置碰撞测试和鞭打测试中，宝骏730得分为满分。
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6人 | 宝骏730 | 成都
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- 42015年第二批C-NCAP碰撞解析 艾瑞泽3
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2015年07月24日 01:00 来源：易车 作者：翟鹏志
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起亚KX3 1.6T DLX 7DCT
起亚KX3 1.6T DLX 7DCT评价结果 | ||
|---|---|---|
完全正面碰撞试验得分 | 14.36分（满分18分） | |
40%偏执碰撞试验得分 | 14.73分（满分18分） | |
| 侧面碰撞试验得分 | 18.00分（满分18分） | |
| 座椅鞭打试验得分 | 4.00分（满分4分） | |
| 加分项 | 驾驶员侧安全带提醒装置 | 0.50分 |
| 前排乘员侧安全带提醒装置 | 1.00分 | |
| 侧面安全气囊及气帘 | 0.00分 | |
| ISOFIX装置 | 0.50分 | |
| ESC | 1.00分 | |
| 总分 | 54.1分（满分62分） | |
| 星级 | ★★★★★ | |
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小结：起亚KX3作为一款小型SUV在C-CNAP测试中取得了五星成绩，具体得分为54.1分，在此次碰撞的17款车型总名列第11。从C-NCAP碰撞过程来看，起亚KX3在完全正面碰撞测试、40%正面偏置碰撞时气囊均正常打开，气囊对于假人的保护也是很到位，只是在后排假人颈部和头颈部保扣分比较严重。
编辑有话说
评测起亚KX3 1.6T 动力表现超出预期
2015-05-14 张萌 233
赵瑜:
KX3这台车把小型SUV中的个性上升了一个层次，就是在个性中追求更个性。从务实的角度来看，这台车的配置已经足够高了，比如方向盘加热可是同级别车型中非常少见的配置，它的性价比其实不错。
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无锡KX3傲跑车友会
4人 | 起亚KX3 | 无锡
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2015年07月24日 01:00 来源：易车 作者：翟鹏志
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上海大众斯柯达晶锐 1.6L 自动智行版
晶锐1.6L 自动智行版评价结果 | ||
|---|---|---|
完全正面碰撞试验得分 | 14.23分（满分18分） | |
40%偏执碰撞试验得分 | 14.36分（满分18分） | |
| 侧面碰撞试验得分 | 16.59分（满分18分） | |
| 座椅鞭打试验得分 | 4.00分（满分4分） | |
| 加分项 | 驾驶员侧安全带提醒装置 | 0.50分 |
| 前排乘员侧安全带提醒装置 | 1.00分 | |
| 侧面安全气囊及气帘 | 0.00分 | |
| ISOFIX装置 | 0.50分 | |
| ESC | 1.00分 | |
| 总分 | 52.2分（满分62分） | |
| 星级 | ★★★★★ | |
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小结：斯柯达晶锐在本次C-CNAP测试中取得了五星成绩，具体得分为52.2分。从C-NCAP碰撞过程来看，斯柯达晶锐在完全正面碰撞测试中对前排假人胸部和小腿的保护有失分，后排假人则是颈部和胸部保护有所失分，其中颈部保护十分较多。40%正面偏置碰撞时对于后排假人头颈部的保护得分为0分。鞭打测试则是取得了满分成绩。
编辑有话说
评测晶锐运动版 时尚实用的两口之家用车
2015-06-21 杨志辉 233
杨志辉:
全新晶锐凭借漂亮的外形就可以俘获大部分年轻消费者的心，内饰体现了大众一贯的良好做工，6AT变速箱的表现可圈可点，短板是后排实用性一般，但作为两口之家的第一辆车完全称职。
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唐山晶锐车友会
三星车友会74人 | 晶锐 | 唐山
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