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网易汽车7月29日报道 时尚灵动的外观加上同级出色的空间表现，让锋范成为众多经济家庭的第一辆车，现款锋范上市6年的时间里口碑一直不错，但随着竞品的推陈出新，锋范也迎来了全新的换代车型。全新一代的锋范从里到外，从外观设计到动力总成都进行了革新，重新披挂上阵的锋范在小型车市场中将会有怎样的表现呢？我们不妨一同简单分析一下。
温馨提示：在此之前我的同事已经对全新锋范进行了详细的试驾您敬请点击下方链接观看
◆ 全新锋范亮点变化
随着时间推移，小型车用户除了车辆性价比和燃油经济性能之外，对于车内空间和配置都有了更高的需求，全新锋范也根据当下的市场需求进行了改进，我们先一同看一看全新锋范有哪些变化和进步。
全新锋范相比较现款锋范算是从里到外的革新，全新的家族化设计语言被运用在了外观和内饰上，先前上市的飞度那款“地球梦”的1.5L自然吸气直喷发动机不出意外的安置在了新款锋范身上。
◆ 全新外观更显年轻化
其实锋范的外观设计一直都算是成功，现款锋范的造型即使放在当下也不算过时，只不过是消费者看了将近6年产生了审美疲劳。新款在融合本田全新的家族设计语言之后，又重新定义了小型车的时尚年轻。虽然说外观是相对主观的看法，但就我们编辑部来说，当第一次看到新款锋范之后一致的认为好看，没错，是所有人一致认为！
个人认为，全新锋范侧面的腰线设计绝对是点睛之笔，除了提升了整体层次感，更显时尚之外，还增添了几分力量感。
◆ 增加的50mm轴距在后排空间得到明显体现
除了外观样式的重新设计，锋范更主要的是增大了车身尺寸，增加50mm之后，轴距达到了2600，这已经和紧凑级的凯越相当，锋范所增加的轴距一点没浪费的体现在了后排空间上。
| 车身尺寸对比表 | ||||
| 车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
| 新一代锋范 | 4450 | 1695 | 1477 | 2600 |
| 老锋范 | 4422 | 1695 | 1470 | 2550 |
| 威驰 | 4410 | 1700 | 1490 | 2550 |
| 凯越 | 4515 | 1725 | 1445 | 2600 |
| 网易汽车 | ||||
现款锋范在空间上本来就占有优势，新款再次增加了原本的优势，并且增加了后排空调出风口，对于后排乘客的照顾已经算是很到位了。
锋范新的内饰样式几乎与飞度如出一辙，增加的7英寸多媒体显示屏实用性较强，内饰钢琴烤漆配合银色的装饰条精致感不错。
◆ “地球梦” 1.5L自然吸气直喷发动机同级别领先
| 动力参数对比表 | ||||||
| 车型 | 发动机 | 变速箱 | 最大功率(kW) | 最大功率转速(rpm) | 最大扭矩(N·m) | 最大扭矩转速(rpm) |
| 全新锋范 | 1.5L | CVT | 96 | 6600 | 155 | 4800 |
| 现款锋范 | 1.5L | 5速自动 | 88 | 6600 | 145 | 4800 |
| 瑞纳 | 1.6L | 4速自动 | 90.4 | 6300 | 155 | 4200 |
| 赛欧3 | 1.5L | 5速AMT半自动 | 83 | 6000 | 141 | 4000 |
| 网易汽车 | ||||||
全新锋范的这套1.5L直喷发动机匹配CVT变速箱的动力组合称的上是同级别最强了，其实它也不算是新鲜了，在之前的的飞度和缤智上已经出现过，它的表现已经在新飞度上得到了认可，我的同事经过测试得到的全新锋范百公里加速时间为10.55m，每百公里耗油量仅为5.76L（几乎和老款1.3L发动机的飞度的油耗成绩相当）！
◆ 加入启停系统与节能模式
其实本田这套1.5L直喷发动机配上CVT变速箱在油耗表现上已经非常出色，启停系统和节能模式的加入更会对节省油耗起到积极的作用。
◆ 全系标配VSA电子稳定程序
先暂且不提ESP或者VSA在日常驾驶中对于安全能起到多大作用，但中国消费者对于该项配置格外青睐，ESP电子稳定程序在小型车范畴内几乎都是只有顶配车型才有，全系标配的可能性不大，此次全新锋范全系标配在同级别当中的确格外显眼。
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◆ 关于价格
纵然新款锋范的提升都是看得见摸的着的，但价格也将会成为该级别重要的竞争因素，从目前公布的预售价格来看，锋范很有可能走兄弟车型飞度的路线，将全系每款车型的价格降低5000-7000元来增加性价比。
总结：
全新锋范无论是与老款锋范还是同级别的对手相比，优势都有所增加。对于一款10万元级别的小型车来说，外观漂亮、空间富足，再加上动力和油耗表现都出色的动力系统，锋范在同级别的竞争力绝对不容小觑。
作者：王晖
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