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网易汽车8月03日报道 日前，奥迪官方发布消息显示，全新一代奥迪R8会继续选择自然吸气发动机，并在短时间内不会推出小排量涡轮增压车型。
信息点：1.沿用自然吸气动力 2.涡轮增压版本短时间不会推出
此前有消息显示，奥迪将在新一代奥迪R8的基础上推出一款搭载小排量涡轮增压发动机的入门版车型以拉低奥迪R8的入门价格。但不久前，奥迪正式发布了第二代的奥迪R8车型，作为经典的传承，第二代奥迪R8也一如既往的搭载了一台5.2L V10自然吸气发动机。依然保留V10自然吸气发动机可能是很多潜在消费者高兴的事情，就算是参数更高，装一台V8增压发动机那声线似乎还是差点意思。
据悉，奥迪之所以继续选择自然吸气发动机作为奥迪R8的主打动力，是因为自然吸气发动机拥有更为出色的平顺性和动听的排气声浪，以及自然吸气发动机迷人的驾驶感受。
新一代奥迪R8技术解读图集
全新R8所搭载的5.2L V10自然吸气发动机拥有两种调校版本，低功率版最大功率为397千瓦，最大扭矩540牛·米；高功率版（V10 plus）最大功率为449千瓦，最大扭矩560牛·米。低功率版0-100公里/小时加速3.5秒；而高功率版0-100公里/小时加速3.2秒，0-200公里/小时加速为9.9秒，最高时速更是达到330公里。另外，新车将标配7速双离合变速箱。
编辑点评：
奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验，是技术以及突破传统观念的完美设计。自从面世以来其一直使用自然吸气发动机，然而现在涡轮趋势当道，连闻名于世的法拉利也推出了California T（3.8L V8双涡轮增压发动机）。对于奥迪而言，在超跑上放弃自然吸气而改用涡轮增压，技术层面并不是什么难事，而是在于难以割舍的情怀吧。
作者：费希
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