新途观/宾利添越 法兰克福车展新车前瞻

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网易汽车9月11日报道 在即将到来的2015法兰克福车展上，将有多款新车登上展台，而值得一提的是这些即将发布的新车还将有一部分会在不久的将来走入国内。那么今天我们先看看即将参展的新车，它们有新一代奥迪A4，全新Tiguan，英菲尼迪Q30，新一代宝马X1，敞篷版奔驰S级，新款保时捷911，捷豹F-Pace，劳斯莱斯曜影，宾利添越，宝沃SUV等。

车型：新一代奥迪A4

新车看点：1.基于MLB平台打造 2.矩阵式LED光源 3.轴距长于现款车型

入华情况：将于2016年国产并加长

外观方面，新车延续了奥迪家族的设计风格，六边形前进气格栅采用横条幅设计，前大灯组采用锯齿形设计，转向灯与LED日间行车灯打造成一体式的结构，由此勾勒出了不错的侵略感和运动性。

新车将引入奥迪全新的矩阵式LED头灯，新的车灯可以根据前方路面的情况和对面来车的情况自动关闭某组光源。不过这款车灯注定不会成为全新奥迪A4的标配，如果有望未来引入国内顶配的车型上，相信也会给全新奔驰C的LED车灯、新一代宝马3系的LED车灯带来不少压力。

全新一代奥迪A4基于第二代MLB平台打造而来，相比上代减轻120kg。其长宽高尺寸依次为4726/1842/1427mm，轴距为2820mm，相比上代A4海外版长度增加23mm，宽度增加24mm，轴距也相应增加了12mm。而且未来国产车型会在此基础上进一步加长。

动力方面，海外版全新一代奥迪A4将搭载1.4TFSI、2.0TFSI、3.0TFSI三款汽油动力以及1.6TDI、2.0TDI以及3.0TDI三款柴油动力。根据车型的不同，这六款动力又将衍生出不同版本输出的车型。高性能车方面，新一代RS4还将增加一台六缸双涡轮增压发动机。

编辑点评：

全新一代的奥迪A4在外观、内饰以及配置上都有提升，而国产后的车型在空间和尺寸上相信也会给我们带来更大的惊喜，动力系统上也有积极的变化。关于未来国产A4L上将会采用哪张牌作为主打，新增的配置和动力到底有多少会引入国内？空间和尺寸上能否完成对两位竞争对手的超越？一切答案等明年国产后揭晓。

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车型：全新大众Tiguan

新车看点：1.将有长/短轴距版本 2.明年开始量产 3.采用MQB平台

入华情况：预计2016年发布/2017年上市

近日，有国外媒体首次曝光了新一代Tiguan（途观）的无伪装照片。从此次曝光的照片来看，新车的尺寸较现款有了明显的增大，整车姿态看上去有了些奥迪Q5的感觉。据此前消息，新车将推出长/短轴的两种版本，分别对应5座车型和7座车型，同时7座版车型也将会对汉兰达市场形成正面的进攻。预计量产版车型有望于2017年正式上市销售。

据此前官方消息，新Tiguan相比于现款车型在整车长度上将增加55mm。新车将提供标准轴距版和长轴距版车型，其中长轴距版比标准轴距版的轴距增加了200mm，并提供三排七座布局。

从图片中可以看到，新一代Tiguan的尾部采用了全新的尾灯式样，而且还采用了全景天窗，而银色的行李架也采用了较为传统的布置形式。至于轮毂则采用了双色双五辐的设计，综合外饰细节来看，照片中出现的新一代Tiguan应该是车系中的标准轴距运动版车型。

以下为全新Tiguan谍照：

新一代Tiguan将与新一代高尔夫和欧版帕萨特共享MQB平台，新车或搭载1.4L、1.8L和2.0L的TSI涡轮增压缸内直喷直列四缸汽油机，在欧洲市场还将提供1.6升和2.0升TDI涡轮增压柴油发动机。未来还将推出一款插电式混合动力版车型和纯电动版车型。

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车型：新一代宝马X1

新车看点：1.基于UKL前驱平台打造 2.将推出7座版本 3.搭1.5T/2.0T发动机

入华情况：2016年国产并有望加长

从外观上看，新一代宝马X1的整车姿态显然要比老款车型来得威武雄壮许多，整车的造型比例也开始遵循着宝马品牌SUV的家族化发展趋势进行。由于前置前驱平台的运用，新一代宝马X1不再拥有修长低矮的车头，取而代之的是饱满高挑的引擎盖。

动力方面，入门级车型将搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率100kW，峰值扭矩220N·m；2.0T四缸发动机最大功率170kW。传动方面新车将搭载6速手动或8速Steptronic自动变速箱。

此前曝光的国产全新宝马X1谍照

在海外全新X1官图发布之后，我们也获得了新一代X1的国内路试谍照，从此前曝光的照片来看，国产X1的外观整体延续了海外版设计，但轴距方面为了顺应中国用户喜好而有所拉长。后三角窗亦有加长的痕迹，轴距加长后将带来更加宽适的驾乘空间。

编辑点评：

宝马这几年的从技术到理念上都有很大的突破，从普及涡轮增压发动机，到逐步推广前驱平台，都可以看出新技术带来的改变。新一代的X1换用最新的UKL平台，从空间和灵活性上较老款有很大的提升，并且还可以加入混动系统以及7座设计，这在老款上是想都不敢想的事情。相信新车会有更好的市场表现。

车型：英菲尼迪Q30量产版

新车看点：1.用奔驰MFA平台打造 2.外形时尚动感 3.内饰精致豪华

入华情况：预计2016年入华

全新的英菲尼迪Q30在细节方面大量沿用了概念车的外观细节，C柱并没有采用倾斜的造型，而是以反其道而行之设计成了向前凸出的造型。在车身侧面的细节轮廓上，全新英菲尼迪Q30采用了大量的特征棱线构成车辆的侧面层次感。

从此前曝光内饰官图中不难发现，英菲尼迪Q30中控台上的大部分按键都直接借用自奔驰A级，如此一来可以大幅度的新车的成本。而在内饰的整体氛围上，英菲尼迪Q30明显要比奔驰A级来得更加稳重一些。

英菲尼迪Q30将沿用奔驰MFA平台系列车型上的动力阵容，其中包括一台2.2L柴油发动机，在汽油发动机方面则以1.6T涡轮增压动力为入门配置，高配车型则搭载2.0T涡轮增压发动机。传动系统则为7速自动变速箱，同时还搭载了4 MATIC四驱系统。

编辑点评：

由于英菲尼迪与奔驰之间的共享关系，从Q50到即将推出的Q30，都大量采用奔驰的零部件，这次Q30依旧是将平台和动力完全引用；但是引用并不说明完全同质化，通过对机械性能的不同调校、内饰的不同用料和做工都能打造出完全不同的两款车。相较于宝马1系、奥迪A3以及奔驰A级这类竞争对手，Q30的最大优势在与其动感流畅的个性外形，想必引入国内后会俘获不少年轻人的芳心。

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车型：捷豹 F-pace

新车看点：1.有望推出电动版本 2.2016年初上市 3.与揽胜极光同平台

入华情况：预计2016年

在2013年的法兰克福车展上捷豹发布了CX-17概念车，该概念车正是日后捷豹旗下SUV家族车系的鼻祖。CX-17概念车的完善程度就像当年路虎极光概念版一样，基本和量产车相差无几；即将量产的F-Pace定位豪华紧凑级（国内定位是中型SUV）SUV与揽胜极光出自同一平台，而车身长度比揽胜极光增加365mm，车内空间有所提升，量产车型有望在今年推出，其竞争对手锁定为宝马X4和保时捷Macan。

动力方面，F-Pace将搭载Ingenium系列2.0L i4涡轮增压发动机，S版将搭3.0升V6发动机，最大输出功率253千瓦，峰值扭矩450牛·米，而其SVR性能版有望搭载动力更加强劲的5.0升V8机械增压发动机。此外，全新的捷豹F-Pace还有望在未来提供一款纯电动版本的车型，预计一次充电续航里程将超过480公里。

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车型：起亚全新狮跑

新车看点：1.外观更动感 2.空间提升明显 3.内饰用料高档

入华情况：预计明年年初上市

在外观方面，新一代狮跑也如成都车展发布的国产K5一样采用全新的家族化脸谱，大灯与进气格栅的分体式设计，以及四眼式LED雾灯（K5为三眼式），使得新车的前脸造型更立体，给人一种“萌萌哒”的感觉。

在车辆内部，不难发现新车采用了8英寸的液晶显示器，仪表板的设计与新一代起亚索兰托颇为相似。整体内饰的风格在于呈现车辆的豪华感和包裹感，相比于现款车型要来得更加精致和富有现代感。

由于新一代起亚Sportage（狮跑）将基于全新途胜的平台打造，所有动力方面也沿用全新途胜的配置。入门版车型将搭载一台1.6L发动机，最大功率99千瓦，主打车型则搭载1.6T发动机，最大输出功率129千瓦。并匹配六速手动或七速双离合变速箱，驱动形式标配前置前驱，四驱则列为选装配置。

编辑点评：

起亚Sportage系列从老狮跑到现在的智跑，由外到内有着很大的变化，这些变化如颜值、空间、配置和机械层面的质感都有所提升，这也带来更好的市场竞争力。相信全新的平台和涡轮发动机会使新产品的综合素质有所提升，毕竟消费者会关注更多理性因素。

车型：全新smart fortwo敞篷版

新车看点：1.软顶12秒开闭 2.三款顶棚配色 3.搭载三缸发动机

入华情况：暂时未知

为了保证车身整体的刚性，研发团队对敞篷版smart fortwo的底盘进行了加强，同时A柱两侧也大量运用了高强度的钢材。敞篷版车型在B柱上方增加了一道横梁以保证车顶强度，这也是硬顶版车型所不具备的。敞篷版smart fortwo的软顶敞篷面料供提供了黑色、牛仔蓝以及红色三种配色。根据smart官方发布的消息显示，它的软顶敞篷结构可以在12秒内完成开闭动作。

在动力方面，敞篷版smart fortwo将提供两款不同输出的三缸发动机，根据配置的不同最大输出功率分别为52千瓦和66千瓦，对应的最大扭矩为91牛·米和135牛·米。与之匹配的变速箱为五速手动或双离合器变速箱。

编辑点评：

全新的精灵相比前辈发生由内至外的进化：跑起来顺了、个头大了、坐起来更舒适了，同时她更时尚的造型和装备也很讨好年轻人；而软顶敞篷则像是精灵多了一对翅膀，让她给人更加自由自在的驾乘感受。是一款值得推荐的城市代步车，期待它能够尽快引入到国内销售。

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车型：奔驰全新S级敞篷版

新车看点：1.沿用S级Coupe动力 2.软顶敞篷机构 3.外观造型更典雅

入华情况：暂时未知

新一代S级敞篷版基于S级Coupe打造，采用双门软顶敞篷的造型，在车顶处于闭合状态时，S级敞篷版在尽量营造与Coupe版车型相同的轮廓曲线。据悉，奔驰新一代S级敞篷版还将会配备AIRSCARF（头颈风暖）和AIRCAP（扰流挡风））以及自动气候控制系统。

内饰造型方面，新一代奔驰S级敞篷版基本延续了新一代奔驰S级和S级Coupe的设计风格，将弱化功能后的中控台与副仪表板形成整体，在中控台顶端则布置 了独立的液晶显示器和三个圆形的出风口。配合上高品质的内饰面料，新一代奔驰S级敞篷版的内饰无论是看上去还是摸上去都给人以精致而奢华的感受。

在动力方面，新一代奔驰S级敞篷版将搭载延续自S级Coupe的动力序列，其中主打动力为4.7L V8双涡轮增压发动机，最大输出功率335千瓦。高性能的S 63 Coupe将搭载5.5L V8双涡轮增压发动机，最大输出功率430千瓦，而顶级的S 65 Coupe将搭载6.0L V12双涡轮增压发动机，最大输出功率463千瓦。

编辑点评：

全新的S级敞篷版看上去十分优雅，其基于S级Coupe进行打造，采用了双门造型，内饰和动力更是延续了奔驰新一代S级家族的风格。奔驰的S级Coupe 已经算是小众车型，而S级敞篷这样的大型敞篷车则属于小众中的小众，所以入门版就搭载4.7T V8发动机已经充分说明其高端的定位，而且别忘了还有迈巴赫版本呢。

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车型：新款保时捷911

新车看点：1.外观细节方面升级 2.搭载3.0T发动机 3.动力性能有提升

入华情况：2016年4月进入国内销售

日前，保时捷官方已经公布了小改款911车型的国内售价，新车价格为131.80万-166.70万，入门价格略低于老款车型0.9万元。小改款车型相比于老款车型在前脸最直观的变化莫过于全新的大灯和四点式LED日间行车灯的组合。在车辆尾部则换装了全新的百叶窗式引擎盖，而这也是为了涡轮增压发动机更大进气量的需要。尾灯仅仅是更改了内部结构，升级了四点式的LED刹车灯。

关于车辆内部，小改款911 Carrera将搭载保时捷最新的保时捷信息管理系统（PCM），其精髓在于才用了一块可支持触控手势识别的七英寸液晶显示器，同时这套系统可支持与苹果CarPlay系统的兼容并提供了与实时交通信息相关联的实时导航系统，而这套导航系统还首次整合了GoogleEarth和谷歌街景。

在动力方面，小改款保时捷911 Carrera搭载了一台全新3.0L水平对置六缸双涡轮增压发动机，最大输出功率272千瓦，最大扭矩450牛·米，而911 Carrera S则将最大输出功率提升到309千瓦，最大扭矩提升到500牛·米，相比于老款车型有了一定程度的增加。在性能方面，配备PDK变速箱和Sport Chrono套件的911 Carrera百公里加速时间为4.2秒，而911 Carrera S则缩短为3.9秒。

而相比于老款车型，新发动机的采用使得911 Carrera的经济性提升了12%。据相关消息显示，高性能的911 Carrera S百公里油耗为7.7L，相比于老款车型降低了1L。

车型：奥迪e-tron quattro 概念车

新车看点：1.玻璃化座舱概念 2.全液晶显示屏 3.量产版2018年亮相

入华情况：暂时未知

奥迪全新e-tron quattro概念车将成为奥迪Q6的设计根源，车身尺寸定位在Q5与Q7之间。新车虽然是一款SUV车型，但下压的车尾曲线造型更加偏向于类似轿跑车的风格。车尾多采用棱线勾勒，赋予更强的立体感。头灯采用“回力标”造型，激光矩阵大灯和矩阵日间行车灯的造型再次增加了未来感。

奥迪玻璃化座舱的概念在e-tron quattro概念车上得到了更为全面的展示。中控台已经完全被大尺寸的液晶显示器和副仪表板的所替代，仪表板也采用了数字化的液晶显示器。

在动力方面，e-tron quattro概念车搭载了三台电动马达，其中一台位于前桥，剩余两台位于后桥。为电动机提供动力的锂离子电池分别位于车辆的前后轴附近，为车辆提供了一个较低的重心，同时也获得了更加均衡的重量分布。锂离子电池组供应商源自韩国LG化学和三星集团，一次充电续航里程为500公里。

编辑点评：

有传言e-tron quattro或为奥迪Q6的原型车，如果真如此，那么全新Q6还是相当令人期待的。相比竞争对手，其拥有更加犀利个性化的外观，内饰也更具有前沿科技感，以及环保绿色的动力都是其抢夺市场的资本。如今的汽车市场被划分的很细，宝马X4早已抢占先机，但对于这会迟到的选手，我们依旧报以热烈欢迎的态度。

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车型：劳斯莱斯曜影（Dawn）

新车看点：1.采用软顶敞篷设计 2.搭载6.6L V12发动机

入华情况：暂时未知

在北京时间9月8日21点，劳斯莱斯曜影（Dawn）已经正式开启全球在线发布会，随后将亮相法兰克福车展。全新劳斯莱斯曜影大约80%的车身面板经过全新设计，曜影顶篷设计和制造同样经过严格仔细的推敲，在展开顶篷时，车辆巡航速度在55千米/小时，只需20秒即可完成顶篷的开合操作。

和其他劳斯莱斯车型一样，曜影采用了向后开启的无框式车门，而中控台上铺贴的木饰板以及石英钟彰显出了它的高贵，另外，在车门踏板上还嵌入了古德伍德手工打造的字样。仪表盘经过精心设计，表盘周围的抛光金属珠是逐一安装的，同时哑光铬仪表盘面像是悬浮在每个仪表上一样，此外曜影新增添了全新设计的绘有新车型名称的时钟。

劳斯莱斯曜影将搭载一台6.6L V12双涡轮增压发动机，最大输出功率465千瓦，最大扭矩800牛·米，百公里加速时间为4.8秒。与之搭载相同动力的劳斯莱斯魅影百公里加速时间4.6秒。由于采用了敞篷的设计造成的车体质量增加，劳斯莱斯曜影的加速时间略慢。

编辑点评：

毫无疑问，劳斯莱斯曜影又将是一款“土豪专属”车型。曜影是劳斯莱斯汽车家族中最具活力以及最性感的车型，将敞篷跑车灵巧、沉稳和精致的特质提升到全新高度。这样一款车型的目标或许不在于销量，而在于它可以继续拓展劳斯莱斯在这个细分市场中的影响力。

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车型：宾利添越

新车看点：1.豪华品牌首款SUV 2.搭载6.0T双增压发动机 3.内装设计奢华

入华情况：预计10月份入华

作为宾利的首款SUV，添越的设计风格沿袭了之前概念车的思路，同时作为豪华品牌旗下的产品，添越依然走的是奢华的风格。另外，虽然它拥有2.5吨的整备质量，同时还有接近3米的轴距设计，但是在W12架构的6.0T双涡轮发动机的加持下，其有着301km/h的最高时速，在4.1秒内完成0-100km的加速。

在外观设计上，添越依然采用家族化的设计风格，拥有了较高的品牌辨识度，而在一些细节上，它沿袭了曾经宾利EXP 9 F概念车的设计灵感，使之看起来更加精致。在车身尺寸上，宾利添越的数据为5141/2223/1742mm，轴距为2992mm。

车内设计上，宾利添越拥有四座和五座两种版本的设计，同时其座椅均采用上等牛皮缝制，并拥有至少15种可选的配色方案。另外，在舒适度设计上，它的前后排座椅均配有按摩/加热/通风功能。此外，添越的自动尾门打开后，可以呈现出一个宽大、实用的储物空间，其常规容积在430L，而将遮物帘收起的话，可以拥有590L的容积。

配置方面，宾利添越内部配备了前后排座席触摸屏，尤其是后排所采用的是宾利娱乐平板电脑，它拥有10.2寸触摸屏，支持4G Wi-Fi热点、苹果CarPlay系统、Naim音响系统等，同时还能轻松接入车载高速网络。另外，添越还拥有全景天窗、前/后排座椅按摩、座椅通风、 HUD抬头显示系统、ACC自适应巡航系统以及车载冰箱等配置。

安全方面，宾利添越配备了“自适应巡航控制系统”包括“起停控制”（Stop & Go）、“预测性自适应巡航控制系统”（Predictive ACC）和“交通辅助系统”（Traffic Assist）。另外，针对城市路况，添越提供了一系列驾驶员辅助功能，例如，“交通标识识别”可检测各种交通标识并向驾驶员显示相关信息；“车后交叉车流报警”在倒出停车位时使用雷达技术监测交叉车流；以及“全景视图”这是一个能够借助车身周围的四个摄像头了解车辆周围情况的系统。

此外它还有使用红外线技术发现潜在障碍物的“电子夜视”和减少分散驾驶员注意力并提高安全性的“抬头显示屏”。

动力方面，宾利添越搭载的是一台6.0L W12双涡轮增压发动机，其最大输出功率447kW，最大扭矩900N·m，传动部分，新车匹配的是8速自动变速箱，它可用4.1秒完成 0-100km/h加速，而最高车速可达301km/h。另外，添越的驱动系统采用的是全时四驱形式，前后驱动力保持在40:60的分配。

添越还带有四种驾驶模式可选，另外还附加了四种越野模式供消费者随时切换，其中四种驾驶模式分别为舒适、运动、自定义以及宾利标准；而四种越野模式则分别为崎岖泥沼、沙地、泥土地以及湿滑草地，全面的驾驶模式以及可以满足车主的绝大部分需求。

车型：宝沃BX7

新车看点：1.尺寸大于Q5 2.搭载涡轮增压动力

入华情况：预计2016年或2017年引入

日前，德国宝沃汽车公司正式发布了一张首款SUV的官方图。而此前，宝沃官方还曾公布过一张新车的预告图。该车将在9月15日开幕的法兰克福车展中全球首发。宝沃是德国老牌豪华品牌，从1961年破产到今年年初的复出，该品牌将逐渐走回人们的视线。

目前，德国BORGWARD（宝沃）是一家独立运营的德国汽车公司，在重要决策方面均由斯图加特总部制定。而福田汽车则是德国宝沃汽车的重要合作伙伴之一。另外，宝沃还吸纳了许多在汽车领域的投资者作为合作伙伴，从而实现德国宝沃汽车的崛起。

宝沃在2005年复兴计划启动后，其首款车型也在2015年日内瓦车展发布预告图，并与即将到来的法兰克福国际车展亮相，并宣布每年会推出2-3款车型，来逐渐完善产品序列。宝沃将首先推出一款SUV车型，而采用市场表现火爆的SUV车型首发，则是重返市场的最佳方案。

● 外观设计偏向运动

在本次发布的设计图中，虽然仅有车尾部分，但从中可以发现，新车将会采用LED光源的尾灯，并采用类似奥迪的环装尾灯样式，并且C柱区域的侧窗面积也反应其体型与中型SUV相仿。

在设计图中，车身侧面有较高的腰线也传承了宝沃品牌的设计，另外，饱满的轮拱和大号的轮圈，不但显得运动化十足，也更加符合大众的审美观念。

● 尺寸大于Q5

据悉，宝沃这款首发车型将定位于豪华中型SUV，与奥迪Q5，宝马X3和奔驰即将推出的GLC作为竞争对手。另据相关消息称，宝沃或以启动国产项目，同时该项目已经落户于北汽福田工厂。在动力系统部分，这款新车将会搭载四缸和六缸涡轮增压汽油发动机，传动部分匹配双离合变速箱。除此之外，新车还会提供插电式混合动力版本，其纯电动模式下可续航50公里左右。

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车型：铃木baleno

新车看点：1.定位高于雨燕 2.主销第三世界国家 3.含混动车型

入华情况：暂时未知

Baleno是铃木全新紧凑型两厢车，定位略高于雨燕。与雨燕圆润的设计不同，铃木Baleno的车身显得略长，同时离地间隙也相对较高，内部空间也将得到大幅度的拓展以提升车辆的实用性。

在动力方面，根据此前的消息显示，全新的铃木Baleno将搭载一台全新的1.0L涡轮增压直喷发动机。同时在这台发动机上铃木还加入了一套以起动式发电机为主导的ISG轻度混合动力系统。

编辑点评：

铃木的紧凑级小车也开始玩混动了？看来以后小排量涡轮增压和混合动力是大势所趋啊。你接受也好，不接受也罢，这就是时代前进的步伐。

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车型：奔驰 新一代C级Coupe

新车看点：1.外观很S Coupe 2.内饰延续新C级造型 3.注重操控表现

入华情况：暂时未知

作为新一代奔驰C级的一款重要衍生车型，全新一代奔驰C级Coupe在造型上自然也继承了大量奔驰C级的设计元素。车身侧面是新一代奔驰C级Coupe有别于普通版奔驰C级的一大亮点。传承了大哥S级Coupe的优雅造型，舒展的车顶线条从A柱开始就顺滑的过渡到了车尾。C柱的线条甚至完全与后备箱轮廓连成了一体。

车辆内部则是标准的奔驰分隔，整体内饰与新一代C级几乎如出一辙，不过作为主打运动特性的C级Coupe还是将中控台的升级成了高光黑的配色，座椅则采用暗红色的配色，红色相间的配色加上蓝色的饰条以及镀铬亮条，营造出了运动而典雅的内饰氛围。

在动力方面，新车将搭载1.6T发动机以及不同调校的2.0T发动机。传动系统与发动机匹配的是7速自动变速箱。

编辑点评：

新一代C级Coupe无论外观造型的精美度、内饰材质的质感以及配置丰富程度，都向家族大哥S级Coupe看齐。在外观和内饰比同级的宝马4系Coupe和奥迪A5 Coupe更具优势，但只有四缸发动机的动力系统略显单薄，相信之后会推出更强的3.0T双涡轮增压发动机，以对抗宝马435i和奥迪A5 50TFSI。

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车型：马自达Koeru概念车

新车看点：1.全新设计风格 2.未来有望量产

在今年的法兰克福国际车展上，马自达将带来一款全新的跨界概念车Koeru，该车未来将有望成为马自达CX家族的补充正式推向市场。不过关于该车的量产计划以及未来是否有导入国产的可能性，目前还有待官方的解释。

不同于马自达CX车系的其他车型，这款概念车没有采用SUV的造型，倾斜度非常高的A柱和C柱更像是一款轿车，再搭配上大尺寸的轮毂，运动的跨界风潮油然而生。

在平台方面，Koeru同样基于马自达最新一代的Skyactiv平台打造，包括核心的发动机、变速箱、车身、底盘技术等，以轻量化的车身技术和先进的动力传动系统作为新车的亮点。在驱动形式方面，Koeru概念车将采用四驱系统的驱动形式。

作者：流星燧石

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