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网易汽车9月12日报道 （任天辉 吕思言 天津报道）度过野蛮生长期的中国汽车工业，在中国经济新常态的浪潮裹挟下，也开始了它的2.0征程。对于大而不强的中国汽车工业来说，这注定也是个重构、重组、重塑的过程，在这个关键的风口，政府机构及车企共同探讨及谋划汽车强国战略逐渐成为业界共识。
在此背景下，中国汽车产业发展（泰达）国际论坛于2015年9月11日-13日在天津梅江会展中心召开，本届论坛围绕“经济新常态下的汽车产业发展”主题，集聚相关部委负责人及各大主流车企高层就2020车企发展目标与战略、新能源汽车发展蓝图与路径、智能汽车与产业重塑、互联网思维创新汽车业等政策热点进行解读及探讨。
本田中国执行董事长 仓石诚司
在本次论坛上，作为未来发展趋势的新能源车，也是各方机构及车企关注的热点，本田中国执行董事仓石诚司在跟网易汽车对话时表示，本田在美国和日本新能源汽车发展相对成熟，在中国今后也会考虑发展新能源车。
仓石诚司告诉网易汽车，本田目前在中国新能源战略还在筹划中，随着中国市场越来越大，环保标准越来越严，未来中国市场新能源车是发展方向，本田也会考虑发展新能源车，同时希望中国新能源车普及阶段很快到来。
不过有意思的是，当网易汽车询问仓石诚司是否会购买一辆新能源汽车时，仓石诚司摇摇头说：“从我自身来讲，现在暂时不会考虑购买新能源车，也许今后会有特别令我动心的车型出现，会考虑购买。”
随后仓石诚司谈到关于互联网企业造车对传统车企的影响时，他表示，有关互联网参与制造智能汽车这点目前还不好说，今后也许会结合本田自身的优势以及和互联网企业的优势，去适应中国经济的新常态。
作者：任天辉，吕思言
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