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网易汽车9月12日报道 （袁桂远 天津报道）度过野蛮生长期的中国汽车工业，在中国经济新常态的浪潮裹挟下，也开始了它的2.0征程。对于大而不强的中国汽车工业来说，这注定也是个重构、重组、重塑的过程，在这个关键的风口，政府机构及车企共同探讨及谋划汽车强国战略逐渐成为业界共识。
在此背景下，中国汽车产业发展（泰达）国际论坛于2015年9月11日-13日在天津梅江会展中心召开，本届论坛围绕“经济新常态下的汽车产业发展”主题，集聚相关部委负责人及各大主流车企高层就2020车企发展目标与战略、新能源汽车发展蓝图与路径、智能汽车与产业重塑、互联网思维创新汽车业等政策热点进行解读及探讨。
在新能源汽车突围战战中，北汽新能源公司在今年斩获颇丰，占有相当的市场占有率。
在本次论坛上，北汽新能源股份公司副总经理营销公司总经理张勇在接受网易汽车采访时表示，“截止到目前，北汽新能源汽车今年累计销售9000多辆，到年底能完成2万辆的目标。”
他认为中国新能源汽车产业将会在2017年被引爆，“将是100万辆级别。”他判断，由于政府一系列政策的推动，以及外界资本的加入，让新能源汽车的普及率将进一步提高。
谈及北汽新能源的运营，张勇表示，“现阶段，我们不仅仅是在卖新能源汽车，更多的时间是花在完善充电设施，引导教育消费者对新能源汽车有正确的理解等市场痛点。”
“通过努力，也由于有外界资本进入充电市场，今年到明年，北上广深的充电设施缺失的情况将大大缓解。”张勇补充说。
据张勇透露，北汽新能源建立的公共充电站，是开放式的，“不仅仅提供给北汽品牌的新能源车型，也兼容其他品牌的新能源车型。”他说。 张勇还告诉网易汽车，对于新能源汽车的运营当中，“充电设施并不是最难的，最难的是改变消费者的观念”。
作者：袁桂远
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