海外比Q5便宜 宝沃BX7将于法兰克福首发

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网易汽车9月14日报道 在即将开幕的法兰克福车展上，德国宝沃汽车公司将发布全新车型BX7，该车定位于豪华中型SUV，车身尺寸接近奥迪Q5，动力除了2.0T发动机以外还有一款插电式混动车型。新车有望于在2016年率先登陆中国市场，其德国预售价约合人民币18.8万，低于奥迪Q5在德国22万人民币的起步售价。

信息点：1.动力分2.0T/混动 2.海外约18.8万人民币 3.明年登陆中国

● 车头造型很“别克”/整体无亮点

宝沃BX7是在全新宝沃BSP（BORGWARD Sustainable Planform）平台上开发而来，并由挪威籍设计师Einar J Hareide操刀打造。

虽然是一款德国出身的全新SUV车型，不过直瀑型进气格栅很“别克”。总体来说，宝沃的设计并没有什么惊艳的地方，相对于保守的设计对于一个刚刚复兴的品牌来说可能是最好的选择。

车辆尾部的设计同样中规中矩，并没有什么出彩的地方。较高的腰线贯穿至车尾，搭配以大尺寸的轮毂和小面积的尾窗，使得车辆在稳重敦实中透着一丝运动感。

● 车身尺寸超Q5/高配车型三排七座

据悉，全新的宝沃BX7整车长度约为4700mm，高配版车型车内将设置三排七座的布局。不过以宝沃BX7倾斜的D柱造型来看，第三排座椅的应急用途依旧明显。在后排座椅折叠的情况下，宝沃BX7的行李箱空间将提升到1344L，但是和宝马X3、奥迪Q5等主流对手还是略小。

在配置方面，宝沃BX7将搭载一系列主流的主动安全性配置，包括前方碰撞预警、行人侦测、自适应巡航、360°全景影像等。在娱乐性配置方面也加入了12.3英寸的液晶显示器。

● 2.0T功率同Q5高功版/适时四驱

在动力方面，宝沃BX7将搭载一台2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率165kW，与之匹配一台七速双离合变速箱。在驱动形式方面则配备了由博格华纳提供的多片离合器式适时四驱系统。从表格中可以看到BX7的2.0T发动机参数和奥迪Q5 40TFSI的动力一致，那么新车的动力性能还要看双离合变速箱的表现了。

除此之外，重新回归江湖的宝沃BX7还将推出一款插电式混合动力车型，协同功率输出295kW，一次充电续航里程为55km。插电式混合动力版车型将提供分轴式混动四驱的模式，电动机只为后桥提供动力。

● 未来：计划每年增2-3款新车

Borgward（宝沃）是一家1929年成立的汽车制造商，诞生于德国不莱梅。在当时，宝沃是一家颇有看点的汽车厂商，它的产品线多样，包括乘用车、卡车、巴士以及三轮车等，它率先引入空气悬架和3挡自动变速箱，并在海外建厂，20世纪50年代后期是宝沃的鼎盛期，年销量一举突破100万台，仅次于当时的大众和欧宝。不过好景不长，由于种种原因宝沃于1961年破产，破产后对不莱梅的经济也是一落千丈。

目前，德国BORGWARD（宝沃）是一家独立运营的德国汽车公司，在重要决策方面均由斯图加特总部制定。而福田汽车则是德国宝沃汽车的重要合作伙伴之一。另外，宝沃还吸纳了许多在汽车领域的投资者作为合作伙伴，从而实现德国宝沃汽车的崛起。

宝沃在2005年复兴计划启动后，其首款车型也在2015年日内瓦车展发布预告图，并与即将到来的法兰克福国际车展亮相，并宣布每年会推出2-3款车型，来逐渐完善产品序列。宝沃将首先推出一款SUV车型，而采用市场表现火爆的SUV车型首发，则是重返市场的最佳方案。

以下是宝沃BX7官方图集

全新的宝沃BX7在法兰克福车展上正式亮相之后将在2016年率先登陆中国市场，随后推向欧洲。

编辑点评：

同样作为德系豪华品牌，宝沃要想尽快复兴，除了保证产品有良好的机械结构、豪华的内饰、宽大的空间、丰富的配置以外，还要具备品牌个性化和独具一格的产品特性等区别于竞争对手的优势或特点，并且在国产化之后迅速铺开销售和售后网络，这些都会影响产品未来的表现。

作者：费希

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