利亚纳的继任者 ? 实拍铃木Baleno

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网易汽车9月16日报道 几年前黄渤的那句“牌子货”，让我彻底记住了“班尼路”这个名字。或许是铃木希望将这股热度转换成销量，因此重新启用了消失13年的Baleno车型，如果屏幕前的您对它还是不能对号入座，那么不妨让我们来了解一下。

铃木Baleno是一款什么车？

此前，在日内瓦车展和上海车展亮相的铃木iK-2概念车，想必大家都不会陌生吧？没错，这款Baleno就是基于这款概念车打造的四门掀背车型，它的尺寸要大于目前市场大部分的小型车，但是还不足紧凑级的标准。

虽然Baleno此次只是在海外发布，但是考虑到铃木在国内市场上的产品都已呈现出疲态，这款车型未来引入也并非是一件遥遥无期的事情，而在本次车展上，铃木官方表示，这款车型将于2016年春在海外市场上市，预售价格大约在12000英镑左右，看价格，它的定位会高于雨燕，而且车身尺寸更宽大，轴距也更长，如果引入国内的话，很有可能成为已经上市10年之后的利亚纳的替代者。

面对国内市场，它做好准备了吗？

目前国内市场也已经细分化，小型车市场也分成多种阵营有主打空间的飞度、YARiS L 致炫等，也有更偏向外型与操控的POLO和嘉年华，而铃木Baleno显然是与前者一个梯队的，而且它的综合实力也不差。

与其他的竞争对手相比，Baleno的优势是1.0T的动力，但是引入的价格目前还不得而知，如果根据目前，海外预售价格推算，这款车型将折合约11.8万人民币，竞争力并不明显。但是铃木肯定不会在不调整的情况下引入，因为此类水土不服的情况已经屡见不鲜了。

这款小车值得关注吗？

根据所拍摄的车型来看，配置的确很欧洲，在主动安全和被动安全方面，Baleno交出了不错的成绩单，但是舒适性配置却相对简陋，这种组合非常符合欧洲市场，但是进入国内的话，显然会很难满足国人的胃口。但发动机启停和自适应巡航功能来说，在同级里真的不多见。

外型：低调但不无趣

基于概念车打造的Baleno在设计上自然也不会太保守，从饱满的线条可以看出这款车型的设计将成为铃木未来的趋势，而这款在视觉上也很容易给你一种错觉，感觉它好像骐达一样，是一个胖子！

其实，Baleno的外型设计并不复杂，对于小型车的诠释，铃木总是可以给我们恰如其分的感觉，虽然镀铬装饰的面积并不大，但是以线条出现并修饰出感觉，打消了整体的沉闷，看上去低调但不缺乏活力。

内饰：诠释小车的实用主义

Baleno的内饰还是突出了实用主义，设计精简，没有明显层次感，只是用镀铬元素来修饰，给我们最直接的感受就是简洁，务实。

动力：1.0T发动机有看点、变速器不给力

据了解，Baleno搭载了一款1.0T涡轮增压汽油发动机，这款发动机的最大功率为82kW，峰值扭矩为170Nm。而除了这款发动机之外，Baleno还有可能使用一款1.2L DUALJET汽油发动机。

1.2 DUALJET

目前国内的大多数铃木车型都使用的是5速手动变速器和4速自动变速器，对于大环境来说，这确实有些跟不上时代了。因此，Baleno在5MT的基础之上还有可能增加一款6自动变速器。

总结：这款有些跨级的小型车，显然已经迫不及待要得到消费者的认可了。在同级别中Baleno的尺寸的确不算小，而且专注打造小型车的铃木，在这一领域总是显得信心满满，如果根据车展上发布的配置来看，这款车型的确具备了较强的竞争力，但是引入国内后，会不会有所调整我们还不得而知，具体实力，我们只有到那时在定夺了。

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