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网易汽车9月17日报道 科雷傲作为雷诺品牌在国内市场的主力车型，凭借其SUV身份以及较高的性价比拥有了一定的客户基础。而在本届法兰克福车展的雷诺展台，一款颜值颇高的紧凑型两厢车吸引了不少参观者的目光，它就是全新一代梅甘娜。
| 车身尺寸对比表 | ||||
| 车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
| 全新 梅甘娜 | 未公布 | 1895 | 1410 | 2664 |
| 2014款 梅甘娜 | 4302 | 1848 | 1435 | 2636 |
| 大众 高尔夫7 | 4255 | 1799 | 1452 | 2637 |
| 网易汽车 | ||||
全新梅甘娜在车身尺寸方面也有所变化，整体将比现款变得更低更宽。底盘高度比现款降低了25mm，车身前部加宽47mm，后部加宽 39mm，轮距加宽28mm；而新车的轴距也会增加28mm，达到了2664mm，比高尔夫7的2637mm还要长了27mm，这将会为内部空间带来一定的改善，也提升了与对手竞争的资本。
全新梅甘娜拥有与新塔利斯曼相同外观特征，并且这些设计元素被梅甘娜演义得更加到位。而打开车门我们会发现，它的内饰设计也同样参考了新塔利斯曼，相比现款车型拥有更年轻时尚的视觉体验。
▲ 总结
雷诺品牌在中国可以说不温不火，大街上只有科雷傲还比较常见，这还是依靠国内SUV车型正处于销售火爆的大趋势，但透着一股“泡菜”味儿的科雷傲并没有法式的独特情怀，而梅甘娜，除了性能版RS（国内售价33.99-38.78万元）车型经常在纽北赛道刷记录什么的，我们基本上很难见到它的消息。现款梅甘娜在国内只提供RS性能版，但相比同级别较高的售价使其基本没什么销量。
全新梅甘娜通过在新平台上打造，拥有了较高的颜值，此外在配置、空间、动力等方面也会有不同程度的提升，从而换来更强的竞争力，如果可以引入到国内市场还是比较值得期待的，但前提是它可以继续走科雷傲的高性价比路线。
作者：薛京城
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