对标五菱宏光 网易试驾北汽威旺M30

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网易汽车9月29日报道 每次写到紧凑级的MPV，小编总是想叨叨：五菱宏光销量如何好，各个厂家如何眼红，消费者如何喜欢这类车型，虽然有点儿套话的感觉，但是这也的确是事实，宝骏730的大卖，提醒了各路车企还有这一类车型可以火，于是各路紧凑级MPV上市，总想趁着这股风，抢占更大的市场，北汽自然不能放弃这大好的机会，商用车本就有威旺M20做主力，在M20的基础上改款的M30也就理所应当的成为了争取市场的生力军。

北汽集团在2011年便开创了北汽威旺品牌，专攻微客市场，前些年的威旺205和威旺307也算是微客的中坚力量，后来威旺又推出了紧凑级MPV威旺M20，销量也还不错，当年推出威旺M20便是为了和五菱宏光死磕，争取一定的市场，不过五菱宏光等竞争对手实在太强大，单单依靠一款车型的确有些困难，于是依托M20平台，进行升级改款的M30便因运而生了。

◆北汽威旺M30来的似乎晚了些！

◆尺寸中规中矩，轴距同级占优

◆外观泯然众人矣，细小处显示不同。

这个价位的车子基本上都是这个样子，俨然是泯然众人矣的感觉，不过镀铬元素的应用看起来还是很精神的，虽然说北汽威旺M30是基于M20平台而来的车型，但是外观部分M30并没有很浓的M20的影子，M30设计更容易让消费者接受，大量的镀铬装饰应用的确有效地提升了车辆的档次，倒车雷达的加入是不小的亮点，倒车视频影像为选装的确有点儿不应该。

◆内饰以硬塑料为主，做工尚可，9英寸大屏幕是亮点！

北汽威旺M30的内饰布局基本与M20一致，不过米色和灰色的搭配的确获得更好的视觉效果，看起来有浓浓的居家氛围，桃木元素的应用就仁者见仁智者见智了，有人觉得上档次有人觉得老气，不过至少看上去不那么单调了。

现在的车型好像没有个大屏都不好意思上市，北汽威旺M30又同级别尺寸最大的电容显示屏，操作界面比较简单，反应速度也还尚可，不过强光下的可读性稍微差一点，并且按键稍微有点儿小，操作并不方便。

◆2+2+3布局，拉人载货没问题

空间部分北汽威旺M30还是可圈可点的，第三排座椅不显鸡肋，第二排座椅稍加拉动第三排便可以获得更舒适的坐姿，车内多处储物空间还是很人性化的，第三排座椅折叠后可以获得更大的储物空间，值得称赞的是地板很平整，可以更加合理地安置物品。

◆档位生涩，动力偏弱，悬架硬朗。

在动力方面，北汽威旺M30采用了两款1.5L的发动机，一款为VVT技术的BJ415B发动机，该款发动机最大功率78KW，最大扭矩145N.m，另外一款发动机为DVVT技术的DAM15，该款发动机的最大功率为85KW，最大扭矩150N.m，我们此次试驾的车辆是采用DAM15发动机的高配车型。

从底盘结构上看，威望M30仍然保留了之前“小面”上用的后驱+硬轴的结构，发动机有两款选择，后悬挂也有两款选择，高功率发动机加螺旋弹簧的搭配为高配车型，低功率发动机加钢板弹簧的搭配为低配车型，不知道是不是新车的缘故，变速箱实在是有些生涩，小编这虎背熊腰的体格，挂一档都有些费劲啊。

◆总结：

在这个啥啥都要看颜值的时代，微面开出来显得太low，轿车又没有那么大的空间，这时候一台紧凑级MPV的优势便体现出来了，这也便是为什么紧凑级MPV那么受国人欢迎的原因了，一台紧凑MPV完全满足了多人出行和拉取货物的需求，一车多用，省钱省心。

受欢迎的同时便意味着竞争激烈，紧凑级MPV一直是宝骏和五菱独霸天下，如今宝骏720主攻8万元市场，而五菱宏光则霸占着5万元左右的区间，威旺M30的竞争对手锁定五菱宏光S上，五菱在同级别车中的霸主地位自然无人能撼动，北汽威旺到底能从中抢多少份额，那就还要靠营销手段和产品实力说话了。

作者：王龙

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