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网易汽车10月4日报道 几年前30万买豪华品牌的话，最多也就是个中低配的B级车（中型车），如今算上优惠的话，在30万级这个价位上我们已经可以买到不少更高端、更大也更豪华的c级车（中大型车）了，今天我们就来给大家推荐几款30万级的高大上车型，看看有没有能让你动心的选择？
| 价格对比表 | ||
| 车型 | 官方价格(万元) | 优惠后售价（万元） |
| 奥迪A6L 2015款 TFSI百万纪念智领型 | 39.82 | 约31 |
| 奔驰2015款 改款E 180 L/E 180 L运动型 | 39.8 | 约32 |
| 凯迪拉克XTS 2015款 28T精英型 | 36.99 | 约31 |
| 雷克萨斯2015款ES 200舒适版 | 31.8 | 31.8 |
| 网易汽车 | ||
由于文中涉及到的部分图片并非具体推荐车型，所以我们用相近配置车型的图片代替，还请大家谅解！
奥迪A6L 2015款 TFSI百万纪念智领型
官方售价：39.82万
市场优惠：约8.5万
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首先登场的是这个级别一直以来的销量霸主——奥迪A6L，我们推荐的车型是一款刚刚推出的纪念版，从官方售价上看应该算是2.0T自动挡的最低配车型了，目前A6L的市场优惠非常诱人，这款纪念版车型在优惠8万多后的裸车价格已经只有31万多了。
单就外观来说，奥迪A6L无疑还是这个级别里最合适的“官车”，所以如果你需要的是一台要承担很多商务工作的车辆，那A6L显然是最适合的那一位。
奥迪的内饰还是很有科技感的，看上去至少不会让人觉得很过时，至于配置，这台推荐车型的表现还是能够让人满意的，基本的那些必要配置都有了，遗憾则是居然配备了织物座椅，实在不上档次！
动力上2.0T的A6L就真没什么优势了，数据比同级别的2.0T发动机要保守很多，CVT变速箱虽然平顺，但驾驶感受实在乏味，这真是一套为中老年人准备的动力系统。
编辑点评：
对于那些相对保守的商务人士，奥迪A6L无疑还是他们的最爱，配置还算不错的这台推荐车型如今只要31万多，如果你不介意成为街车中的一员，那这台前驱车还真的是挺值的！
奔驰2015款改款E 180 L/E 180 L运动型
官方售价：39.8万
市场优惠：约7.5万
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接下来就轮到“跳水”冠军奔驰出场了，作为奔驰E级的入门车型，E 180 L两款车型目前的市场优惠在7.5万左右，这样算下来只需32万多就可以买“大奔”了。
在外观上奔驰E级为我们提供了两种设计，运动版给年轻人，普通版则是为大叔们准备的。
虽然内饰设计已经有些过时，但奔驰车内的豪华氛围却还是那么到位！一坐进来很容易就被它高雅的气质所征服，在这一点上宝马和奥迪还真比不了！
动力上E 180 L配备的是最低功率调校版本的2.0T发动机，所以数据要比上面的奥迪A6L更保守一些，匹配的7AT已经服役多年，表现算是主流水准。
编辑点评：
在很多国人的心目中，奔驰的品牌价值其实还是要高于奥迪的，所以当“大奔”卖到32万多时，诱惑真的是比A6L还要大。
凯迪拉克XTS 2015款 28T精英型
官方售价：36.99万
市场优惠：约6万
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作为这个级别中性价比很高的一款车型，原本定价就不贵的凯迪拉克XTS目前的市场优惠也相当诱人，如果算上优惠的话，在30万出头这个价位可以买到非入门级的28T精英型了，这款车的官方售价为36.99万，优惠6万后大约就只有31万了。
凯迪拉克XTS是典型的美式豪华车，所以外形上要比德系车型更加浮华，硬朗的线条加上大面积的镀铬装饰，气场还是很到位的，不过由于采用了前区布局，所以车身侧面的造型并不是十分流畅。
豪华的内饰也是凯迪拉克的优势之一，美式豪华车在用料上一向十分大方，大量真皮材质的使用确实是个很讨人喜欢的做法，至于配置，由于31万就可以买到非入门车型，所以比起上面的A6L和E 180 L，XTS的优势也相当大。
再来看一下动力，同样都是2.0T发动机，但凯迪拉克的这台发动机在数据上可是领先了对手一大截，甚至已经逼近了许多3.0T发动机，所以在动力性上XTS同样具有优势。
编辑点评：
在30万级这个价位上，XTS在配置和动力上全面超越了上面的两位传统霸主，所以从性价比的角度来看，XTS无疑是更实惠的选择，但如果考虑到品牌因素，凯迪拉克短时间内还真很难撼动德系对手。
雷克萨斯2015款ES 200舒适版
官方售价：31.8万
市场优惠：暂无
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新款的ES刚刚上市，新推出的ES 200车型将全系售价一下子就下探到了30万以里，我们推荐的这款为ES 200的高配车型，官方售价31.8万，由于刚刚上市所以还没有优惠。
虽然尺寸上要比德系和美系车型小一些，但就外形设计来看，我觉得ES确实最有个性也最时尚的，所以如果是家用的话，相信ES也会非常合适。
雷克萨斯的内饰几乎从未让我们失望过，精细的做工要明显强于欧美车型，看起来就非常舒服惬意，坐进去感受一下的话，这种感觉就更加明显了。配置上这款舒适版和上面推荐的A6L和E 180 L相似，比XTS要低一些。
动力应该是ES 200最大的短板了，2.0L自然吸气发动机显然无法和那些增压发动机相比，不过它在燃油经济性上的表现应该还是值得期待的。
编辑点评：
如果对动力没有要求的话，ES 200真的是一个非常不错的选择，时尚的外形、精细的内饰和出色的舒适性，别忘了还有4年或10万公里的免费保养。
作者：陈博斯
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