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网易汽车10月8日报道 日前，三菱发布了美版Lancer Evolution最终版车型。曾几何时，三菱Lancer EVO代表了一个高性能街车的时代，在经历了十代车型的发展之后，三菱Lancer EVO最终也将走向落幕。为了纪念这一传奇车型，在此前的一段时间里三菱相继在欧洲、日本发布了最终版车型。据悉，最终版车型将会投产1600辆，提供更加全面的配置。
信息点：1.限量投产1600辆 2.提供全面的配置 3.即将走入历史
● 只产1600辆，能配的都配上吧
此次三菱在美国推出的最终版Lancer EVO将限量投产1600辆，在完成投产之后其在生产线将正式关闭。既然是最终版车型，此次推出的Lancer EVO在配置方面也不再遮遮掩掩，外部标配了远近光双氙气大灯。安全性配置方面则加入了七安全气囊、主动稳定控制系统、胎压监测、发动机防盗报警。底盘方面，标配Brembo刹车、Eibach弹簧以及Bilstein减震器。而古老的五档手动变速箱也出现在了最终版的Lancer EVO的选择配置上。
● 外观仍经典，各处细节彰显限量版
在外观方面，最终版Lancer EVO除了拥有最终版的限量车标之外，铝制的车顶也采用了黑色的喷涂。在引擎盖、翼子板、前保险杠等位置的进气格栅也都采用了黑色的主题进行点缀。在车辆外观配色方面最终版Lancer EVO提供了珍珠白、辛烷蓝、拉力红以及水银灰四种颜色。
● 内饰材质/配置均达到最高
车辆内部则以黑色作为主色调，辅以红色的风险进行点缀。中控台上也加入了每一辆车专属的编号，而液晶显示器的开机画面也以特殊的最终版动画作为开始。
● 经典的红顶+超选四驱
最终版Lancer EVO依旧搭载了红头的2.0L 4B11发动机，最大输出功率226kW，最大扭矩413N·m，与之匹配超级四轮驱动系统。不过对于这样一款经典车型，这些似乎都已经不再重要了。
不要哭，看看最终版Lancer EVO图集
编辑点评：
三菱EVO的绝版早已是板上钉钉的事，从9代偏向竞技，到10代的“亲民”，都没有改变其销售惨淡的结果，最大问题还是在于国内进口版的售价太高，和售后太麻烦。相比之下翼豹STi则在追寻着全新的变化，翼豹平台也打造出来如XV和森林人等在国内表现不错的车。不过三菱EVO如果早就像最终版这样推出齐全的配置，再加上合理的价格，相信也不会走到现在的地步。
作者：Leo
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