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网易汽车10月19日报道 不知从何时起，迈锐宝、K5等三款车有了“XX三件宝”的称谓，这个称呼虽然不甚高雅，却说明它们实际上是高性价比中型车的代表。K5和索纳塔已经完成换代，迈锐宝还没动静？别着急，今天咱们就来看看全新设计的迈锐宝。
■ 与换代车型共存，形成不同细分定位
首先我们来理清眼前这台迈锐宝的定位关系，需要说明的它并不是海外全新换代的迈锐宝，而是外观内饰进行了重新设计，但是底盘动力没有太大变化的大改款车型，当然了由于改动之大，你也完全可以把它看做是一款全新车型。
至于新一代迈锐宝，它国产之后的定位也会更高，就和别克英朗/威朗的关系一样一样的。海外版新一代迈锐宝是这个样子的：
☆☆ 那么国产的新迈锐宝能给我们带来些什么？ ☆☆
■ 原款太老气？外观内饰大变样：
原款迈锐宝的造型尤其是内饰已经显得有些老气，所以通用的设计师干脆来个推倒重来。虽说造型这东西见仁见智，但是新迈锐宝的外观内饰还真是下了一番功夫，而且观感真心不错。
小结：整体来说，新迈锐宝的造型设计变化提升明显，给人以不错的观感，对于提振销量应该有很大帮助。
■ 细品配置和细节设计：
配置方面，新迈锐宝有一些可圈可点的地方，当然了，高配车型通常未必是销售主力，大家根据自己需求，看看就好：
① MyLink2.1系统体验：
新迈锐宝装备了带8寸触摸屏的MyLink2.1系统，比新科鲁兹的2.0系统更进一步。
为了更加直观的体现这套系统的可用性，我们拍摄了两段小视频，大家可以点击下面的体验视频：
MyLink2.1系统体验视频：
MyLink2.1系统语音识别功能体验视频：
从上面的语音控制体验视频可以看出，对于不甚标准的普通话依然具备较高的识别度，最后一次失败是因为网络信号的问题（我们把车停在场馆的一角进行体验），还算挺实用，当然我们也提倡大家设定导航等信息最好是停车设定，或者交给副驾驶来操作，确保行车安全。
② 周到：前排放手机的空间体验
除开给力的造型设计和配置，新迈锐宝也并非无懈可击，很多细节上依然有可提升的地方。
① 后排头枕你肿么了？……
② 换挡按钮，可以商榷一下
③ 手动防眩目？自动的可以有
另外，一些改变则是见仁见智，比如不可放倒的后排座椅，实际上作为一款紧凑级两厢车的用户，个人觉得座椅放倒使用的机会不多——真遇上拉自行车什么的还得去借一台大SUV或者MPV……
■ 维持不变的动力底盘：
动力底盘方面，新迈锐宝没有太大变化，成熟性到不是问题，但要解决此前油耗较高的问题，只能寄希望于换代的迈锐宝了。
■ 价格？马上就有了
10月20日新迈锐宝就会上市公布价格，既然要给新一代车型留出空间，不排除新迈锐宝的价格有惊喜，当然了改动如此之大，维持原款价格区间也可以接受，瞎猜无益，还是等着我们为大家带来最新的价格信息吧。
结语：新迈锐宝确实给人眼前一亮，诸如内饰面料等细节也花了不少功夫，给人很不错的第一印象。当然了有些细节比如头枕挡把之类还能雕琢一下，另外这个级别价格也非常敏感，从新英朗的市场表现也能看出，你给消费者惊喜，市场才会给你满意，所以新迈锐宝嘛，完全可以实惠又实惠哦。
作者：西河
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