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网易汽车11月2日报道 近日，上海大众斯柯达全新一代速派正式上市。作为Superb家族第三代车型，许多人用“最美斯柯达”来形容这款全新的旗舰 车型 ，稍加观察便不难发现，这款来自捷克拥有悠久历史的车型完成了由沉稳到动感的完美转变，可谓“颜值”暴增。作为与大众PASSAT B8同平台的新时代产物，更早的进入中国市场，那么究竟全新国产速派拥有怎样的魅力？斯柯达首席设计师Jozef Kaban与他的设计团队，他将用自己的作品对这个问题做出了最好的回应。
作为《车匠》的第二期栏目， 网易汽车 将带您看看斯柯达的全新速派Superb的设计故事，以及设计师的非同寻常的设计理念，接下来我们就开始一同探寻。
第一期《车匠》回顾：请点击 《刘恩泓：新蓝鸟并不追求人们100%的喜爱》
● 为什么要说全新斯柯达速派？
☆ 斯柯达全新速派的车匠们
Jozef Kaban 斯柯达汽车首席设计师
●Superb的历史：终于迎来逆袭日
在斯柯达长达百年的造车历史中，Superb是最富传奇色彩的一笔。作为旗下的高端车系，速派在1934年推出了第一代车型，一举打入中高端车型市场。在沉寂了60余年后，斯柯达借着与大众合作的机会，Superb重新复活，这一代的Superb看上去非常眼熟，没错，就是你印象中那个帕萨特领驭，随后上海大众通过换脸的方式开始生产领驭。再之后的一代Superb大家可能就比较熟悉了，由上海大众斯柯达国产的Superb以其鲜明的特征开始进入中国消费者的视线，那时候Superb还叫昊锐，也正是从这代昊锐开始，速派得以为大家所熟知。
斯柯达是全球历史最为悠久的汽车品牌之一。我们来自于捷克共和国，来自欧洲的心脏地带，对此我们感到非常自豪。我们的品牌最开始的产品是自行车。1905 年，我们就研制出第一辆汽车：Voiturette A。1934年，我们推出了Superb车型。可以说，不论是斯柯达品牌还是接下来大家即将看到的全新速派都拥有深厚的历史积淀。
● Vision C概念车与新明锐 带领斯柯达进入设计的春天
设计师表示：全新速派的设计是由一个国际化的团队完成的，大家在不同的国家，比如捷克、中国等等。这可以使我们知道各个地方发生了什么事情，分析各个地域的审美差异以及背后的原因。在这些开诚布公讨论的基础上，会在设计中融入我们的发现，不仅要突破以往的设计，还要让人们能感受到我们车型设计的独一无二之处。相信在这样的理念的支持下，斯柯达会越来越成功。
● 全新速派美还是不美？您怎么看？设计师怎么看？
接着我们一起来看看Mr.Jozef是否能解答您心中对于全新速派的疑问呢？
● 遗憾的取消两段式后门开启方式
由于现款速派圆润的造型早已深入人心，对于斯柯达的设计师来说，要想做出造型上的突破，势必要打破现有的框架。在新速派身上我们不难发现，硬朗而简洁的车身配合大量直线条，营造出雕塑般的立体效果。同时保留了标致性的掀背设计，使速派变得更有气场，但取消的两段式后门开启方式，无论从实用性还是设计角度，不免有些遗憾了。
● 国产速派与进口速派有啥别吗？
● 在全新速派的设计过程中，我们中国的设计师承担了什么样的角色？
全新速派采用了非常动感、锐利的线条，这些其实都是我们对于中国市场以及中国消费者需求的回应。全新速派来到国内之后，也为中国市场做出的特别改变，具体表现在哪些方面？设计师为您一一解答：
全文总结：
虽然斯柯达拥有超过百年的历史，但是设计师认识到包括斯柯达在内的整个汽车行业都在不断变化。斯柯达的董事会主席范安德博士曾经担任过大众中国的CEO，他就非常希望斯柯达能够跟上中国市场的变化。他认为中国市场非常重要，正影响着全球汽车市场的发展。一个汽车品牌如果要发展，就一定要抓住中国市场，一定要赢得中国消费者的喜爱。所以，我们在全新速派的设计上，采用了跟以往很不一样的设计语言，通过更活泼、现代的设计赢得消费者的喜爱。
★什么是车匠？★
如果说动力系统是一辆汽车的心脏，那么一款车的灵魂非“设计精良的外观”莫属！作为一名汽车人，每当看见一款款“颜值”爆表的汽车主角登场时，怦然心动的瞬间不禁感叹道：“本无意与众不同，怎奈何设计品味出众”。那么他们究竟出自谁人之手？我们暂且亲切称他们为“车匠”。
其实，匠人一般是指技艺高超的手艺人,也指有相当写作水平的人.这些人往往是追求更高的技术,或艺术境界,所以一般是说一个人对某种技艺或艺术以达到很高的水平,但还是不知疲倦的追求下去,往更高的层次努力.这种作法可称之为匠人精神。
那么，作为汽车灵魂的塑造者，我们当然可以称设计师为“车匠”，这里我不禁要发问了，作为一名汽车人，或者一名汽车爱好者，您对汽车的设计部分了解有多少呢？如果您还一知半解，那么就一定要关注网易汽车在2015年为您带来的全新的系列栏目《车匠》，未来我将与众多的汽车设计师,以及有趣的设计故事一起，为您揭秘您感兴趣的工业设计与汽车的一件件小故事。
作者：武岳
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