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网易汽车11月10日报道 梅赛德斯-奔驰不久前正式发布了新款GLS级和梅赛德斯-AMG GL 63车型的官图，其实这便是GL级中期改款车型，除了套上了家族化外观之外，在动力总成以及车型衍生规划上做出了改变。GLS实车将于11月18日的洛杉矶车展正式亮相。根据此前消息，新款GLS级还将拥有Coupe（GLS运动SUV）、长轴版以及迈巴赫GLS级等更多衍生车型，充分挖掘这部车的生命力。在实车展示之前，先让我们通过官图以及官方信息了解一下新款GLS的信息。
奔驰GLS级较老款GL级在外观、内饰和配置上均有所提升，并标配了全新9速G-TRONIC自动变速箱。作为奔驰旗舰型SUV，全尺寸身材能够让车内三排座位的每一位乘客感到空间上的惬意，一定程度上兼顾了MPV之功用。这让这类美式豪放风格的豪华全尺寸SUV在国内也有一定受众群体，即便全国各地城市无一幸免地变得拥挤不堪。
主要变化：
1.照着家族化样板改脸。
2.升级至9AT。
3.内饰豪华度提升。
4.增加多款衍生车型。
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● 定位不变，依旧是公路型全尺寸豪华SUV
梅赛德斯-奔驰GLS级依然是霸气十足，方正且硕大的外形成为了这个星球上体型最大的SUV之一，而老对手奥迪和宝马尚未开发出相对应之车型。它存世的目的显然不是为了去荒野越野，没事儿玩个穿越，更多时候扮演着SUV中的旗舰角色，擅长舒适地巡航在高速公路之上。
● 外形设计毫无意外向着家族化迈进
作为中期改款车型，不难从侧面线条看出硬朗的现款GL级痕迹。与GLE进行中期改款情况类似，外观上，新GLS主要针对家族脸进行了调整，车尾则不做大幅度改变，只是换上了全LED光源设计，并在细节装饰部件上做出了调整，目的是让GLS看上去更具档次感。
● 内饰与GLE近似，增加了些许S级轿车元素
通过新设计，和应用更好的材料，让GLS级的车厢内更富有华贵气息，更能体现GLS级作为旗舰SUV车型的价值和气度。新款GLS级加入了更多年轻化设计：菱形纹路的皮革、三辐式多功能方向盘、可变色的氛围灯、8寸液晶显示屏，以及全新的人机交互系统。新版本的人机交互系统不仅有着效果大幅增加的交互界面，还增加了在线互联服务：包含紧急呼叫、事故救援、车辆诊断等功能。
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● 发动机调教优化，标配9AT，AMG 63为竞速版7AT
动力方面，GLS将沿用现款车型的发动机规格，搭载3.0T V6和4.4T V8两款双涡轮增压发动机。而AMG GLS 63车型则搭载5.5T双涡轮增压发动机。传动方面，GLS将全面换装奔驰最新普及的9AT自动变速器，而GLS63 AMG则因为扭矩和动力输出太过刚猛，追求更直接的动力响应，变速线方面调整为7G-TRONIC双离合变速器。我们知道GLS级继续标配了空气悬架，不过AMG版本“驾驶模式”选项中的“Off-Road”模式被换为“Sport+”模式，更加强调公路操控性，彻底变身陆地冲锋型巨无霸。
● AMG GLS 63车型
梅赛德斯-AMG GLS 63在车身外观上更加凶恶和残暴，不过该车将拥有更大尺寸的前进气口、黑色后视镜、AMG专属21寸轮毂，以及双边共四出排气系统。
新款AMG GLS 63在内饰设计和布局与普通版一致，不过在内饰材质上有所不同：中控面板采用碳纤维饰板、AMG三辐运动方向盘、Nappa真皮运动座椅等，这是AMG车型的惯用改造路线。
此外，根据消息显示，未来GLS级还会效仿揽胜加长版，推出GLS级加长车型，目的当然是为那些浮夸买主提供花更多钱的理由。如果觉得还是不够彻底过瘾，还会有迈巴赫奢华版的GLS级等待揭幕。GLS Coupe车型也会后继面世，不过小编本人对这类SUV Coupe怪胎车型表示不解，是否真的推向市场，还请看看GLE Coupe的市场表现吧。
总结：
相比于更为主流，即将国产上市的奔驰GLC级，以及进口GLE级来说，体型庞大的GLS级尚属小众车型，但作为了公路型SUV当之无愧的旗舰，如今从车型名称上，已经很容易清晰地分辨出各自所处的级别高低划分。本就作为SUV旗舰车型，车厢内的配置水平一概不低，这便使得最终上市发售的车型极有可能继续保留为4款。在价格上，根据大环境，预计会有一定幅度的让步，GLS 400跌入100万元心理价位预期也是极有可能发生的，不信，就等等看明年年初上市公布的售价。
作者：张原
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