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网易汽车11月18日洛杉矶车展现场报道 在洛杉矶车展上，路虎揽胜极光敞篷版正式全球首发。新车由三门版车型打造而来，采用软顶敞篷设计，定位相当个性。SUV的敞篷车坐姿更高，相信会别有一番风景。
信息点：1.SUV敞篷坐姿高 2.顶棚18秒内完成折叠 3.后备箱空间有所保证
根据路虎的计划，新车将在2016年春季在全球170多个地区上市，预计起步售价为50475美元，约合人民币32.3万元。
敞篷版揽胜极光以折叠软顶的结构取代了三门版车型上的硬顶结构。当敞篷处于闭合状态时，敞篷版揽胜极光呈现出了一幅类似于三厢车的上部轮廓，可以从软顶结构中发现低矮的车顶以及虚拟化的倾斜C柱。
车辆尾部的细节造型则保持了与硬顶版车型相同的设计，当然，由于要收纳软顶机构，后尾门已经被弱化。
根据路虎的官方消息显示，由于增加了额外的折叠机构，敞篷版极光整备质量略有提升达到1936千克，软顶敞篷机构在车速低于48公里/每小时的时速下可以在18秒内完成折叠，在21秒内完成关闭。
三段式折叠方式也使得敞篷版揽胜极光的后排乘客空间以及后备箱空间得到了保障。无论是敞篷处于何种状态，敞篷版揽胜极光依旧可以提供约251L的后备箱容积。
车辆内部，敞篷版揽胜极光全盘保留了硬顶版车型的内饰造型。不过内部的座椅布置从硬顶车型的五座变成了四座。在后排座椅后方还加入了翻车头部保护系统，当车辆发生翻车事故时，位于后排座椅后方的防滚架将会在90毫秒内自行弹出，由此提供车内乘员足够的头部保护空间。
中控台显示器则提供了一台10.2英寸的触控屏供选装，音响系统也提供了12扬声器的选择。人机交互系统还可实现与苹果Carplay和安卓auto的互联。
动力方面，敞篷版揽胜极光将搭载一台2.0L直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率179千瓦，最大扭矩340牛·米，与之匹配一台9速自动变速箱。其百公里加速时间为7.8秒，极速180公里/每小时。驱动形式方面则标配了路虎的全地形反馈系统，在驱动模式的选择上提供了草地、砂石、雪地以及标准四种模式。（图片来源 爱卡汽车）
作者：小仓莹
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