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网易汽车11月18日报道 （张扬 广州报道）11月18日，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会支持，中国汽车经销商（Autodealer）主办，V车圈和弘一集团联合主办，广州市汽车服务业协会协办的“中国汽车互联网+创新大典暨100强发布”在广州隆重举行。创新大典涉及汽车新能源、汽车智能驾驶、汽车共享出行、汽车电商、汽车流通和后市场创新以及二手车等多个主题，是一次志在打造汽车行业+互联网+创新与投资融资等产业链对接与服务的年度盛会。
在会上，多位来自汽车行业和互联网行业的业内精英对自动驾驶，汽车互联网+等新概念发表了自己的看法。其中沃尔沃汽车集团中国企业传播副总裁宁述勇对网易汽车表示，技术已经不是自动驾驶的最大障碍，法律、基础设施建设等问题目前已经被放在了更为重要的位置。
宁述勇表示，目前技术已经不是自动驾驶的最大障碍。以沃尔沃为例，已经在自动驾驶方面有了很多成熟的技术积累，2016年沃尔沃的车型将完成在时速120公里条件下的自动跟随和自动超车。在欧美等汽车成熟市场，预计2020年将可实现自动驾驶的实际应用，而中国因为道路条件更为复杂，因此自动驾驶的大规模应用预计将会在2030年左右实现。
技术的壁垒已经突破，法律、基础设施建设等已经成为自动驾驶需要解决的更重要问题。宁述勇对网易汽车表示，沃尔沃已经率先做出决定，未来如果消费者在使用沃尔沃自动驾驶技术时发生交通事故，沃尔沃将对事故负全责。
此外，宁述勇还向网易汽车透露，沃尔沃即将在美国发布一套被称作C26的系统，这套系统可以让消费者自由选择究竟是自动驾驶还是自己亲自开车。因为同谷歌等互联网公司不同的是，像沃尔沃这样的传统汽车厂商更多考虑的是车内人员的驾乘感受，沃尔沃希望通过C26系统和自动驾驶技术的推出，将驾车的乐趣带还给车内乘员。
作者：张扬
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