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网易汽车12月3日报道 作为高端SUV的传统车型，奥迪Q7对于国内消费者来说绝对是如数家珍，无人不知无人不晓。不过随着时间的转移，奥迪Q7这位老大哥在众多对手的升级换代面前愈发显得老气横秋。是的，从第一代车型推出开始，它已经服役了10年的时间。所以，面对购买力越来越强的年轻人群，它已经不再是人们的第一选择。
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就在今天，全新一代奥迪Q7强势回归，势必要重新成为消费者们的首选。我们曾在之前就对全新奥迪Q7进行了深入的试驾体验 （点击查看） ，不过当时该车还没有正式上市，而今天我们则要聊一聊它的产品竞争力。
更详细的试驾内容，请翻阅该图集：
起售价相当，但动力参数占优
让我们先来看看全新奥迪Q7和奔驰GLE、宝马X5的售价，Q7的起售价为75.38万元，奔驰GLE为77.8万元，宝马X5则为75.80万元。可以看到Q7与X5的起售价比GLE都低，而且相差不多，很重要的原因是前两者的入门车型都是2.0T的四缸车型，而GLE目前并没有2.0T版本，起步就是V6的3.0T车型。
虽然入门车型都是2.0T版本，但是全新Q7的动力参数要在宝马X5之上。前者最大功率为185kW，峰值扭矩为370Nm，后者最大功率为180kW，峰值扭矩为350Nm。而且全新Q7此次在轻量化上做出了巨大升级，最终帮助车辆仅需7.1秒即可完成0-100km/h的加速，而2.0T的X5则需要7.5秒。
当动力来到3.0T版本时，全新奥迪Q7的竞争力则更加明显。首先，它的动力参数是三辆车中最强的，包括0-100km/h的加速用时也是最短。其次，全新奥迪Q7的3.0T车型的起步价为85.58万元，宝马X5为85.28万元，而奔驰GLE相应动力水准的车型则需要93.2万元，显然奥迪Q7的价格更加吸引人。
配置不是重点，科技感才是
对于百万级的SUV来说，配置表现并不是选择车辆的决定性因素，因为大家都相差不多，而且在长长的配置单中，恐怕有一多半功能是你并不会经常用到的。相比之下，车辆营造出来的感官差异才是真正能左右人心的元素。
在这一点上，全新奥迪Q7作为刚刚换代的车型来说可谓是最占便宜，相比一成不变的宝马X5和只是改款的奔驰GLE，奥迪Q7应该是变革最大的，继奥迪A8L之后再一次将科技牌发挥到极致，这种显好的档次感最容易俘获人心，也应该算是全新奥迪Q7最大的亮点。即便是全新Q7外观并没有想象的那么惊艳，但是你如果进入座舱，绝对会被这种氛围吸引。
锦上添花的功能——虚拟仪表盘
虽然这三强的车型配置相差不多，但是全新奥迪Q7所搭载的虚拟仪表盘绝对是配置单中脱颖而出的单项。不为别的，单单是看起来很“酷炫”就足够引来一部分X5和GLE的潜在车主，当然，它的功能性其实才是真正高级的地方。
品牌度不容忽略
其实对于大部分购买这个级别车型的消费者来说，品牌应该是选车时很重要的一点。很显然，奔驰和宝马在大部分人眼里更是豪华品牌的代表，不过不容忽视的是，奥迪的品牌度已经逐渐得到提升，同样是有面子的牌子。而且可能对于有些人来说，奥迪给人感觉更加低调，既不让自己受委屈，还不会太张扬。
十年磨一剑，赶早不赶晚
不得不说，奥迪Q7在10年之后终于换代了，而且明显比上一代车型进步了很多。所以如果你对这三个品牌都没有特殊的情节，那么全新Q7应该是很合适的。首先它是全新换代，至少在5年内不会过时。其次，相对的售价在Q7身上却可以换来更强的动力，显然更划算。最后，减重后的Q7在驾驶感受上也变得更加轻盈，虽然不及X5那般伶俐，但是开起来也已经很自如了。
总结：该轮到Q7发光了
作为一辆换代车型，全新奥迪Q7可谓得到了全面的提升，虽然外观并没有给人带来太大的惊喜，但是必须承认车辆发生了质的提升。所以很显然，全新奥迪Q7在目前来讲是极具产品竞争力的，至少在X5和GLE再次改款或者升级之前，三者终于又回到了同一起跑线上。所谓风水轮流转，既然是最后换代的车型，全新Q7露脸的时候到了。
作者：闫恭亮
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