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网易汽车12月30日报道 近日，梅赛德斯-奔驰宣布了旗下新款G级越野车的最新消息。新款G 500将于2016年1月15日在国内正式上市，新车将换装4.0T V8发动机，最大功率310kW，排放等级为欧六排放标准。更重要的是，相比老款5.5L V8发动机，在消费税的税率上将减少20%。
新车信息：
1.动力提升：老款5.5L V8换成4.0T V8，最大功率增加25kW，最大扭矩提升80N·m；
2.税费等级下探：消费税税率上5.5L排量是40%，而4.0L则是25%，按照150万裸车来算，消费税上就能省去22万元之多。
说到奔驰最不怕改款甚至是换代的车型，当属G级了吧，方正不变的经典造型，非承载车身和“三把锁”的硬派基因，要是改了恐怕我们还真无法接受。不过新款车型在动力方面还是可以有所“进化”的。
| 奔驰G级动力参数对比表 | |||
| 车型 | 发动机 | 最大功率(kW) | 最大扭矩(N·m) |
| 新款G 500 | 4.0T V8 | 310 | 610 |
| 现款G 500 | 5.5L V8 | 285 ↓25 | 530 ↓80 |
| 网易汽车 | |||
虽然现款车型的5.5L自然吸气V8发动机依然有着285kW和530N·m的最大功率和扭矩，但新款G500所搭载的代号M176系列的4.0T双涡轮增压V8发动机，无疑拥有更强悍的动力表现，而匹配的7挡自动变速箱也是可以很好的承受那610N·m的最大扭矩。
编辑点评：
这年头非承载的豪华越野车越来越少了，连路虎都妥协了（发现5是承载式），而新款G级依然是V8、依然有三把锁、依然非承载，但多了两颗涡轮带来了动力上的提升，税钱反而还能减少，至于能否带来价格上的下降，这并不是买家最关心的。
作者：leo
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