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网易汽车1月25日报道 1月23日-24日，中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台国宾馆举行。会上，来自政府部门，行业专家、学术机构以及多家车企就新能源汽车市场目前遇到的问题，未来发展方向，以及政策导向等问题进行了多角度讨论。万邦新能源投资集团有限公司董事长邵丹薇表示，充电桩网络建设盈利成为企业的最大难点，应打通产业联从上下游要效益。2016年充电设施领域将会出现大量的分化，每一种不同类型的企业都有缺点，在充电网络的建设中要不断地媾和，杂交才能弥补缺陷。
邵丹薇表示，目前充电桩网络建设困难很多，盈利成为企业的最大难点。羊毛出在猪身上，如何能学习互联网企业向产业链的上下游要效益，是充电桩产业需要探究的问题。
作为充电桩的运营商，邵丹薇对2016年充电设施领域有着自己的理解，2016年充电设施建设领域将会出现大量的分化，第一个为投资格局的分化，未来将会形成强龙与地头蛇同在，全国运营商与区域运营商并存的格局。第二个为区域模式的分化，政府驱动、政策驱动和市场驱动这三种类型，在不同的地区充电设施的建设模式是完全不同的。第三个是技术方向的分化，随着用户需求的多样化，从电设施需要满足更多的功能，针对不同需求的充电设施将出现。第四个是企业定位的分化，互联互通不光是运营商之间的互通，还包括跨行业的互通，充电桩企业未来将会与不同行业进行互通合作。
对于充电桩行业未来的发展邵丹薇表示，每一个企业都是有缺点的，在充电网络的建设中要不断地媾和，杂交才能弥补缺陷，所有的企业也要合作，在分化和媾和的过程中将产生新物种，这些新物种将有更好的抗病基因和更强的生存能力，更适合消费者的体验感受。
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