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网易汽车2月18日报道 在拍摄这台艾瑞泽5的时候，不少路人都好奇的过来打量它，除了询问售价之外，他们说的最多的就是“还挺漂亮的”。是的，这也是我见到它之后的第一反应。
从名称上不难看出，艾瑞泽5的定位在艾瑞泽3和艾瑞泽7之间，属于紧凑级车的范畴。新车将在一个月之后（3月18日）正式上市，目前给出的预售价格为6.29-9.09万元。
我们本次实拍的车辆为手动挡的次顶配，即手动领锐版，从之前曝光的信息来看，该车为全系的中配车型，所以很有参考意义，因为该款车型很可能会是未来的销量主力。
外观小结：
至少从我个人和几位路人来看，艾瑞泽5的外形设计是令人满意的，而在灯组、轮胎和泊车辅助等功能性方面，这台全系的中配车型也并没有什么短板，该有的基本也都有了。
内饰质感显好，ESP全系标配
动力：1.5L发动机+5MT/CVT
艾瑞泽5全系搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为85kW/6150rpm，峰值扭矩为141Nm/3800rpm。与之匹配的是5速手动和CVT自动变速箱。
虽然这次只是实拍，但是我的同事之前曾对艾瑞泽5在冰雪路面进行过试驾，关于它的驾驶表现大家可以 点击这里 进行了解。
总结：中规中矩是最大优点
整体来看，艾瑞泽5似乎没有太过亮点的地方，但是这对于一辆10万元以内的家用车来讲似乎才是最大的优点。因为无论是在外形、配置还是空间等方面，艾瑞泽5都没有什么不行的地方。
比如它的配置可能算不上那种变态丰富，但是该有的也都有；空间表现不是大到夸张，但是也并不小。再加上很有眼缘的外形设计，我觉得这种表现其实更能对上大多数消费者的口味。
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作者：闫恭亮
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