日系车依然称霸 2015年全球最卖座车排行|销量;全球汽车;排行;卡罗拉;高尔夫;皮卡

网易汽车2月26日报道 在刚刚过去的2015年，油价下降、信贷政策放宽以及消费需求的上升不仅刺激着中国车市，在全球范围内也有着一定影响。尽管新车销量整体呈放缓趋势，但还是有不少车型依旧延续着口碑、销量双丰收的好成绩。

那么在全球销售的这些车型中，有哪些车型创造了销量神话？每个品牌最卖座的车型是哪款？接下来我们就结合2015年全球汽车销量，跟大家聊聊这些数据背后的故事。

2015年，全球轻型车的销量为8910万台，同比增长2.0%，而根据中国汽车工业协会统计，2015年中国汽车市场的销量为2459.8万辆，同比增长4.7%。美国市场的轻型车销量为1747.07万辆，同比增长5.7%。综合上述这些数据，我们不难发现，中美两国尽管用车文化不同，但新车的销售速度和数量都是相当可观的，按照比例换算，中美两国的新车销售量大约占到全球汽车销量的47.2%，也就是说有将近一半的汽车走进了中美两国消费者的家庭中。

根据国外网站focus2move.com的数据报告，我们罗列出了全球销量排名前十的车型，与去年的榜单相比，卡罗拉、高尔夫等车型依然表现良好，整体变化并不大，而日系车也凭借4辆车型的入选继续称霸全球车市。

接下来我们就来逐一来介绍下榜单上的这些车型，看看他们有何过人之处。

第十名：雪佛兰Silverado

2015年全球销量：66.9683万辆

抛开用车环境、文化等因素，强大的载物能力、良好的越野性能以及不输轿车的内饰质感是雪佛兰Silverado热销的主要原因，而今年将推出的新款车型将会在轻量化和燃油经济性上进一步提升，进化后的雪佛兰Silverado应该依然会取得不错的成绩。

第九名：丰田RAV4

2015年全球销量：67.6425万辆

作为城市SUV的鼻祖，RAV4的成功直接带动了全球的SUV风潮，换代RAV4在造型上有着较大的改动，只是这种更年轻时尚的变化似乎并未完全得到国内消费者的认可，新车将4AT替换为CVT变速器，并加强了公路质感，更细腻的做工用料和逻辑升级的四驱系统有着不错的反馈。总而言之，这款城市SUV说不上哪不好，一如既往均衡的表现或许是其上榜的最佳解释。

第八名：本田CR-V

2015年全球销量：69.6594万辆

与RAV4一样，成名已早的CR-V在市场中依然具有统治性地位，本田在技术上优势自不必多说，造型配置上也越来越趋向于年轻化风格。在2015年的国内市场其全年销量为15.6608万辆，月均1万余台的数据在竞争激烈的当下市场算是一份不错的成绩了。

第七名：大众Polo

2015年全年销量：69.8182万辆

不贵的售价和经济实用等特点，使Polo成为了不少年轻消费者的“第一辆车”，在2015年的中国市场，Polo系列车型共卖出了17.8867万辆，属于名副其实的“大众”车型。

第六名：现代伊兰特

2015年全年销量：74.6924万辆

领动、朗动、悦动以及伊兰特，这四代车型共同构建了伊兰特家族，如果说别的车型上榜是靠衍生款所带来的附加值（比如Polo&Cross Polo），伊兰特所采取的做法则不仅仅是上阵父子兵，而是四代同堂。

第五名：丰田凯美瑞

2015年全年销量：75.4154万辆

三分之二的销量由中美两国创造，这就是看上去不太显眼的凯美瑞，对于中国消费者来说，宜家宜商的凯美瑞不仅务实，价格上的优势也使其在B级车市场占有一席之地。