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网易汽车3月10日报道 说句实话，吉利博越作为一款自主SUV的设计，其惊艳程度给我的印象已经超过90分！然而在杭州看见帝豪GS之后，不禁感叹吉利的第三代产品各个都颜值爆表，帝豪GS的确更加赚人眼球！作为帝豪Cross概念车的量产版，吉利也同样成为自主品牌中首次“试水”跨界SUV的厂家，那么这款高颜值的SUV还拥有什么看家本领？它与博越之间又有什么区别呢？下面就让我们一起来认识一下这位更年轻、更漂亮的吉利家族新成员！
注：（由于实拍车型为试装车，并且厂家只想让大家欣赏到帝豪GS的漂亮外观和配置，因此在车身尺寸、动力参数以及具体配置方面均未透露详细信息，预知后事，咱们接着往下看！）
● 帝豪GS是如何定位的？
首先，帝豪GS的风格与兄弟博越截然不同，一个是时尚的跨界SUV，另一个是规整的紧凑级城市SUV；相比起来，帝豪GS的定位略低于博越，同时两款车也的确拥有完全不同的设计风格。
新车特点：
·吉利首款跨界SUV，出自吉利全新FE平台，该平台未来将诞生吉利更多主力车型；FE平台是吉利刚在2014年北京车展发布的紧凑级平台，由沃尔沃技术支持下建立，涉及轿车、SUV、新能源车型的生产平台，这个平台的建成和在这个平台下产出的车型，将成为吉利在今后一个时期市场竞争的主力车型。
● 竞争对手
目前，帝豪GS的定位为一款跨界车型，其实跨界风已经在国内流行多年，而且有很多成功的案例，比如说奔驰GLA（之谈风格，不说价格和定位），如今这类车型在市场上还是颇受欢迎的，比较类似的产品还有本田的缤智、XR-V以及观致3 SUV等车型。
在城市跨界SUV这个细分车型市场中，本田缤智和X-RV算是佼佼者，两款车每个月的总销量已经接近3万辆。同时，作为高端品牌的奔驰，售价三、四十万的GLA每个月能获得近万台的销量。这说明处于SUV与轿车之间的跨界SUV，市场需求相当可观
● 外观：不仅仅是高颜值！值得推敲的设计！
吉利官方称，帝豪GS中的G有两重含义，一是代表Grand，寓意更大的车身尺寸和空间，二代表高品质和精品，这些都表现出吉利对于帝豪系列的高度重视；字母S则代表了这款车“城市跨界SUV”的定位，同时也代表Sporty，标明帝豪GS造型融入“运动拟态设计美学”理念的跨界SUV风格。
帝豪GS保留了帝豪概念车上令人惊艳的诸多细节，部分设计甚至比概念车更加动感，这应该也是吉利针对市场年轻化的一些调整。如果说现款帝豪的形象可以老少通吃的话，那么帝豪GS的年轻化定位已经十分彻底了。
● 前卫+跨界+家族化设计=精致的跨界SUV
亮点配置
●内饰：简洁+精致+新元素
● 空间：后排表现出色/ 动力参数保密
全文总结：
吉利在与沃尔沃的深度合作之后，从博瑞到博越的成熟，再到帝豪GS的经验，我们看到了自主品牌在外观设计、内饰做工、动力匹配等多方面的提升，从原先合资品牌的追随者，逐渐改变为竞争关系甚至是并驾齐驱。而销售策略也将会采用同堂销售这种新老纵深化的市场布局。
配置部分，ACC自适应巡航系统的配备，意味着帝豪GS将会成为拥有这项配置最便宜的车型，这对于众多竞争对手还是有些“压力山大”。最后要说的就是神秘的动力系统，从车侧“Turbo”的标识上看来涡轮增压的动力是不会缺席了，不过6速双离合的变速箱作为吉利最新的动力组合的确值得我们的期待。帝豪GS计划将在今年的第二季度上市，是否能延续博越和博瑞一样的火热表现，售价很关键哦！
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