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网易汽车3月12日（张扬、王晨 北京报道） 3月11日晚，一条主题为“大众车主开车闯入4S店”的视频开始在网上流传，据视频显示，一位大众车主驾驶一辆白色速腾轿车撞入一家一汽-大众4S店销售展厅，撞损了包括接待前台在内的展厅内多样物品。
3月12日下午，网易汽车赶到了事件发生地，位于北京市大兴亦庄开发区的运通博恩汽车销售服务有限公司（以下简称“运通博恩”）。在现场网易汽车看到，由于前日下午发生了突发事件，在疏散完店里顾客后运通博恩已经停止营业。原来的销售展厅大门已经被塑料布遮挡起来。展厅内部被撞坏的接待前台已经撤走，地上还散落着许多碎玻璃，而肇事车辆——一辆白色速腾轿车仍然停在展厅中央，等待警察部门的最终处理。
据运通博恩员工介绍，事情发生在3月11日下午1点08分左右，当时店内正在正常营业，一辆速腾轿车突然加速撞破自动玻璃门，并径直将接待前台撞毁。随后速腾车调转车头，将位于店内门侧用来接待客户的椅子以及一盆绿植撞坏。
“目前店内被撞毁的物品主要包括德国产的自动玻璃门、前台等，直接经济损失初步估算在20万元左右。”运通博恩的一位工作人员向网易汽车表示，此外这件事情已经影响到运通博恩的正常经营，由此产生的间接损失还不好估算。所幸地是，这次事件没有造成任何人员伤亡。肇事车主白先生目前已经被当地公安机关因涉嫌危害公共安全罪刑事拘留。
曾三次回店免费维修
从初次进入展厅到3月11日撞店事件发生，运通博恩销售顾问张晓伟就一直负责白先生的接待和服务工作。据张晓伟回忆，白先生的购车过程非常顺利，从首次进店看车到最终提车，前后只用了3天时间。
白先生购买的是一辆2015款1.6L白色舒适版速腾轿车，为了能够尽可能拿到更为优惠的价格，白先生最终接受随车购买一份12100元的精品附件大礼包和一份4000元的续保储值基金。根据运通博恩出具的单据显示，这份精品附件大礼包包括前后风挡及四门玻璃贴膜、车身漆面镀膜、发动机下护板、大众通用凯越导航等项目，随后这些项目都在运通博恩店内进行了安装。
“之后白先生先后3次开着这辆速腾车来店里要求维修。”运通博恩总经理黄飞讲述了后来的事情经过。在购车后一个月，白先生开车回店表示后风挡玻璃贴膜有质量问题，同时车身漆面镀膜也存在一定问题，尽管运通博恩售后人员检验后并没有发现问题，但仍为白先生进行了后风挡玻璃贴膜和车身漆面镀膜的免费更换。之后白先生又两次回店维修，一次是车尾灯有异物进入，一次是左侧雨刷存在问题，因为这两次维修都在质保范围内，运通博恩都进行了免费更换。
接受退款金额后撤诉
但之后事情却发生了变化，白先生以对运通博恩服务不满意为由，要求退回购车时购买的续保储值基金，以及精品附件款8600元，并通过一汽-大众投诉热线向厂商方面进行了投诉。今年2月3日，白先生就此问题将运通博恩诉至大兴区人民法院。法院两次调解均无效后，于3月9日开庭审理了此案，但由于缺乏检测数据没有做出判罚。
“对于同白先生的诉案，我们非常重视。两次调解和庭审运通博恩均派出销售总监和售后总监级别的管理人员参加。对于白先生提出的包括玻璃贴膜、车身漆面镀膜等问题，我们均有相关单据可以佐证没有问题。如果白先生仍然存有疑问，我们建议去第三方检测机构进行检测。”黄飞对网易汽车表示，经过沟通白先生最终接受了运通博恩提出的一次性退还3000元保险储值基金的建议，并于3月10日撤回了诉状。
网易汽车随后电话联系了白先生的妻子王女士，王女士表示对于购车、事后维修及诉讼的具体过程并不十分了解，但她对运通博恩向网易汽车表述的事件经过没有提出异议。不过王女士表示在诉讼过程中，白先生除了对玻璃贴膜和漆面镀膜的质量不满意外，还提出了两点问题，一是发动机下护板并不是不锈钢而是铁制，另外安装的导航也并不是原厂导航。
事件为何极端升级
尽管在表述上存在稍许不同，但双方已经就退款金额达成了一致，白先生也在3月10日向法院撤销了诉讼。为什么仅仅时隔一天后就发生了驾车撞店的极端事件？王女士表示，白先生回到家后提到在与运通博恩沟通过程中，感觉受到了对方的威胁，因此才采取了这种极端行为。
网易汽车就这一情况询问了白先生的销售顾问张晓伟，张晓伟表示在同白先生几个月的沟通过程中，从来没有做出过威胁白先生的任何言行，同时也没有对白先生的家人做出过任何带有威胁性的言行。
3月12日，运通博恩发表官方声明表示，尽管发生了驾车撞店的过激事件，但公司仍希望能够继续与车主就车辆问题进行理性沟通，包括积极配合第三方鉴定等，以期尽快解决问题。同时总经理黄飞表示，如果在调查过程中发现销售顾问在与车主沟通过程中存在任何违法或违规行为，将严肃处理决不护短。而公司目前要做的，就是积极配合公安机关调查，以期事件尽快圆满解决。
过度维权切不可行
近年来，随着我国汽车市场的不断壮大，关于汽车维权方面的案例和恶性事件越来越多。在面对需要维权的情况时，消费者往往可以采取以下几种方式：一是与经营者协商以达成和解，二是向汽车厂家进行投诉并寻求解决办法，三是向当地消协和有关行政部门投诉，四是提请仲裁机构仲裁。同时，随着包括《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》等法律法规的实施，消费者的维权武器也变得越来越多。
不过另一方面，过度维权或者维权方式方法不当的事件也日益增多起来。有汽车业内人士就曾指出，在所有的维权行为中，去4S店吵闹、堵门、拉横幅，甚至爆发肢体冲突是最不可取的行为，将有可能产生无法挽回的后果。而此次运通博恩事件，不管最终警方调查结果如何，肇事方白先生恐怕都会因为极端行事而担负责任。正如一位网友在网上留言指出的那样：“就算维权也不能采取这么极端的方式，最后吃亏的还是自己。”
关于此次事件的后续进展，网易汽车将持续关注。
附：《关于车主驾车冲进北京运通博恩汽车销售服务有限公司展厅的说明》
作者：张扬
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