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网易汽车3月14日报道 俗话说新官上任三把火，但东风英菲尼迪的新任总经理在上任之初给人的印象却是风平浪静。
3月14日，英菲尼迪的Q70L与QX60又一次作为官方指定用车出现在了中国发展高层论坛的会场——北京钓鱼台国宾馆；东风英菲尼迪高层也是再次登台，用中文宣布车辆合作事宜。唯一变化了的是那位外形俊朗的中国通博士戴雷，换作了一位落落大方的女士武佳碧。
东风英菲尼迪新掌门人武佳碧
同样不变的还有英菲尼迪品牌在中国的策略。“英菲尼迪品牌在中国发展的策略，包括很多细节，是我和戴雷博士共同探讨，共同制定的。所以我对中国业务未来发展方向和战略不会有改变。”东风英菲尼迪总经理武佳碧向网易汽车表示。
但今日武佳碧所面对的境况，与戴雷上任之时有了很大的不同:一线市场趋于饱和，三四线城市急需拓展；遭遇产品小年，仅有一款全新车型上市；更多的高档品牌在中国国产，竞争更加激烈；ABB三家的价格战愈发激烈，高档品牌价格集体跳水...等等，中国市场已从当年的蓝海变成了红海。
武佳碧给出的破解之道好似无招胜有招：更加敢爱。她向网易汽车列举了其任期内最重要的三项任务：一.继续推进敢爱的品牌宣传理念。二.将敢爱理念与产品进行更深度的关联。三.进一步加强与经销商的合作。
据网易汽车了解，未来一年内，英菲尼迪将把“敢·爱”理念进行四个层面的分解，在每个季度内，突出一个主题，进行与之配套的市场推广。
而经销商层面，英菲尼迪将进一步推进发展品牌，提高销售量，扩大网络，提高服务的目标。在其到任后，用了整整一周时间与全国核心经销商进行探讨，不仅听取了他们对于新产品的看法，同时也在如何挖掘现有产品的潜力上进行了深入沟通交流。
武佳碧表示，今年英菲尼迪对于经销商的考核将不再以销量为主要目标，进而更为关注他们的盈利能力。而为了更快实现对三四五线城市的覆盖，东风英菲尼迪将在这些区域推出投资门槛更低的D-Type和E-Type小型经销店模式。
同时推行经销商分级制度，以对优质的经销商给予更多的鼓励与支持，进一步完善与经销商合作的流程，帮助经销商提升盈利能力，提高客户满意度。
武佳碧认为当下仅仅是合资公司成立后走过的第二个年头。今年1-2月份，英菲尼迪在华累计销售5802辆，同比增长27.7%，而单月增幅则分别达到了36%和16%，这样的数字已令其非常满意。对于销量，武佳碧表示东风英菲尼迪目前并未定下一个固定的数值，公司的大目标是要跑赢豪华车大势，并根据市场的整体情况做出相应的改变与调整。
作者：鲍家翔
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