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网易汽车3月22日报道 据比亚迪汽车官方消息，比亚迪元将于4月11日在北京正式上市，同步推出燃油版与双模版。从车型所处区间来看，比亚迪元燃油版的预计起售价格有望在7.5万元上下，双模版或20万左右。
·定位小型SUV车型，与翼博、昂克拉同级别；
| 尺寸对比表 | |||
| 车型 | 比亚迪元(燃油版) | 福特翼博 | 别克昂科拉 |
| 长(mm) | 4360 | 4280 | 4278 |
| 宽(mm) | 1785 | 1785 | 1774 |
| 高(mm) | 1650 | 1658 | 1646 |
| 轴距(mm) | 2535 | 2530 | 2555 |
| 网易汽车 | |||
·燃油版车型长宽高为4360/1785/1650mm，轴距为2535mm，双模版车型高度略高；
·配备一键启动、360°全景影像系统、云服务”、“CarPad”等配置；
·燃油版车型配备1.5L或1.5T涡轮增压发动机两种，最大功率分别为80kW和113kW，匹配6速DCT双离合变速箱；
·元双模版车型搭载1.5L发动机+电动机的插电式混动系统；
双模版比亚迪元是比亚迪542战略新成员，0-100km/h加速时间4.9秒，采用全时电四驱系统，百公里综合油耗2升。
笔者有话说：
从大面来看，新能源政策虽然正在退温，不过作为国内新能源汽车发展较早的比亚迪，已经由过去完全依靠政府 补贴逐渐发展出自己的竞争力，有了自己的用户群。更何况这次还是市场热度比较高的小型SUV，三种动力1.5L、1.5T和插电式混合动力，虽然排量不多，但是每款动力的取向非常明确。
作者：Lau
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