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网易汽车3月22日报道 据汽车新闻网站Autonews报道，随着技术的进步，未来汽车的仪表盘也将发生天翻地覆的变化，届时，各种控制按钮、把手可能会消失，取而代之的将是声音、手势、触摸屏等各种新控制系统。
随着各大汽车品牌发布几款复古型号的概念车，比如宝马的i Vision Future Interaction、阿库拉Precision或者大众的T-Cross Breeze，人们很容易发现仪表盘的变化。仪表盘并没有受到传统思维的禁锢，按钮把手等在这些新车仪表板中的地位一落千丈，获奖慢慢消失。
现在，已经有工程师开始量产未来的仪表盘。法国思迈汽车信息咨询公司（IHS Automotive）的调查显示，在接下来的五年里，方向盘控制系统、语音识别、触摸屏以及手势控制系统等将会迅速增长。其中，手势控制系统（Gesture control）将增长35%，触摸屏系统（Touch screen）增长13%，语音识别系统（Speech recognition）增长12%，方向盘开关系统（Steering-wheel switches）增长11%，而传统的控制按钮以及把手系统仅增长2%。
IHS分析师Mark Boyadjis说：“消费电子产品是汽车仪表板的一个主要风向标。以触摸屏为例，它如今已经在汽车领域占据了重要地位，已经开始使用了很长时间了。”
不过，要实现仪表盘的无把手、无按钮化，还有很长时间要走。上个月，咨询公司J.D. Power发布了车辆可靠度调查（Vehicle Dependability Study），据介绍，使用了三年之后的汽车当中，车载娱乐系统、导航系统以及音响系统的故障占所有问题的20%。经常与智能手机不匹配的蓝牙功能、不可靠的声音识别系统以及操作麻烦的导航系统是出现频率前10的问题。
现在汽车制造商正在采取措施解决这些故障。福特汽车公司的MyFord触摸用户界面饱受顾客质疑，因此福特改进操作界面，并在控制屏幕下配置了八个操作按钮。但Boyadjis强调，福特继续使用按钮仅仅是暂时的障碍，日后技术成熟之后，把手以及按钮最终还将趋于消亡。
另一份针对4000名购车者关于开车时如何使用智能手机调查（可多选）显示，75%的受访者青睐汽车语音识别系统，70%的受访者希望使用仪表盘的中央触摸控制屏，69%的人倾向方向盘控制系统系统。客户的选择也在一定程度上表明了汽车制造商为何要向触摸屏、声音、手势控制系统转变。
IHS预测，在这种转变中，六个汽车零部件生产公司将受益，它们分别是法国法雷奥集团（Valeo）、德国科世达（Kostal）、日本东海理化株式会社(Tokai Rika)、德国柏雷（Preh）、美国德尔福(DELPHI)以及美国天合汽车集团（TRW），目前，这些公司已经占据了新市场一半以上的份额。
作者：吴晟
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